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創建全國文明城市考察標準解讀:主幹道上顯文明

城區主幹道是保障出行暢通的重要道路。 因此, 國家在文明城市創建標準的設置上, 對交通管理、無障礙設施、安全保障等方面提出了很高的要求。 隨著我市創建全國文明城市工作的深入推進, 市民的文明意識得到大幅度提高, 市內主幹道行人、車輛的行為較之以前得到明顯改善。

李大姐是江陽區醉美城市公園管理有限公司的一名環衛工人, 到今年已經在環衛崗位上工作了9年。 從早上5點起, 李大姐就要和工友們一起負責時代商都到市中級人民法院主幹道沿線人行道的衛生保潔工作,

風雨無阻。

江陽區醉美城市公園管理有限公司環衛工人李珍玉:“白色垃圾還有其它的, 我們都要處理的, 有垃圾我們當時就要處理, 處理來保潔衛生。 ”

正是有了李大姐他們, 我們的城市主幹道才顯得更加乾淨整潔。 但僅僅依靠環衛工人的付出, 還遠遠不夠, 因為我們每位市民都是城市文明的建設者、見證者和受益者。

劉逸說:“比如說平時走在路上, 手上有垃圾, 都會等到有垃圾桶的地方再扔, 地上有垃圾, 比較少的都會撿起來, 清潔工叔叔阿姨都很辛苦, 他們的力量也是有限的, 有些時候也需要我們稍微來幫點忙。 ”

那麼, 在創建全國文明城市實地考察測評中, 針對主幹道的考察, 都有哪些標準呢, 我們一起來瞭解一下。

考察標準:在公共場所和公共設施採取張貼懸掛、刊登刊播等方式宣傳展示核心價值觀;

刊播“講文明樹新風”公益廣告和“圖說我們的價值觀”通稿;

製作刊播高品質、有新意的公益廣告作品;

社會公共場所、公共交通工具刊播公益廣告;

公共場所無爭吵謾駡、亂扔雜物、隨地吐痰、損壞花木等不文明行為;

車輛、行人各行其道, 機動車禮讓人行橫道, 行人無闖紅燈、亂穿馬路現象, 乘客排隊候車(候船)、依次上下車(船);

道路、公共建築及設施、新建居住建築及居住區設有無障礙設施, 管理、使用情況良好;

主幹機動車道無被侵佔、毀壞現象, 主幹道裝燈率100%, 亮燈率99%;

城市道路的人行道、非機動車道連續、平整、無損壞和被違規佔用現象, 行人過街、機非分離、人車分離等安全設施配置完整;

環境衛生乾淨整潔, 無髒亂差現象;

依法規範管理, 公共秩序良好, 文明引導有力;

開展環境保護主題活動, 大力宣傳生態文明理念, 推進生活方式綠色化;

主要新聞媒體設有精神文明創建專題專欄, 城鄉公共場所利用多種形式宣傳展示精神文明創建內容;

城市建成區內未出現黑臭水體;

運用戶外廣告、櫥窗、展板、電子顯示幕等形式, 宣傳加強未成年人教育保護、關心關愛未成年人成長, 或其他有益於促進未成年人健康成長的公益廣告;

無流浪、乞討未成年人。

記者 馬俊 餘瀟

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