大家都知道北京地鐵非常擁擠， 非常恐怖， 但是到底有多擁擠， 多恐怖呢？見聞君今天就給大家來分析分析！
首先我們來看一下北京地鐵的運營里程圖。
北京地鐵線路圖
其次， 我們再來看一下北京地鐵高峰期的圖片。
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2016年北京市地鐵客運量達到36.6億人次， 成為全世界最繁忙的地鐵。
1000萬人次是什麼概念？如果每人每次平均5元錢， 北京地鐵客票收入， 一天就是5000萬！
恐怖的北京地鐵！世界上最繁忙的地鐵！
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見聞君再從另外一個維度， 對這個資料進行對比。 北京地鐵一天的客流量， 比全國所有火車站旅客發送量的總和還要大。
是不是， 不可思議！我們數字來說話。 2016年全國鐵路旅客發送量是多少呢？在同比大幅增長11.2%的情況下， 2016年全國鐵路旅客發送量達到了27.7億人次，
大家想想， 全國所有的火車站一天發送的旅客有多少呢？ 2016年， 鐵路客運保持強勁增長， 鐵路發送旅客共27.7億人， 同比增長11.2%，
這是什麼概念呢？全國鐵路一天的旅客發送量大約是759萬。 比北京地鐵日均發送旅客人數足足少了200多萬。
我們再來看看春運期間， 全國所有火車站一天的旅客發送量有多少吧。
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2017年春運全國鐵路累計發送旅客3.57億人次， 增長10.1%， 創鐵路春運旅客發送新紀錄。 其中高鐵發送1.8億人次， 占國家鐵路發送人數的51.4%。 全國鐵路日均發送旅客893萬人次， 同比增加81.9萬人次， 增長10.1%。
春運期間， 全國鐵路日均發送旅客893萬人次， 比北京地鐵日均發送旅客數足足少了100多人人次。
我們再來看最高。 2017年春運期間， 2月2日， 全國鐵路旅客發送量達1096.6萬人， 刷新了歷年春運單日發送量的最高紀錄。 這個資料， 也剛剛跟北京地鐵日均客流差不多。
最後再附一張，
2015全國各城市地鐵客流量排行榜，
因為沒有找到2016年，
只好發2015年的了