我喜歡有旋律的事物， 不論是生活， 還是在我生活中的物件。
旋律， 讓人感動， 然後靜下來。
初中時第一次看了一部法國電影叫做 " The Intouchables", 中文譯名叫做不可觸碰。 片頭是Omar Sy開著瑪莎總裁帶著癱瘓的François Cluzet在隧道裡狂奔。 背景音樂是Ludovico Einaudi的Fly， 寧靜的巴黎夜晚， 溫情， 伴著隧道裡淡黃色的燈光。
從那時起， 在我的心裡， Maserati是溫暖的， 寧靜的， 優雅的旋律。
這是我的第三台車， 在手裡已經快一年了， 忙裡偷閒補一篇作業。
第一台是A5 2.0T Quattro， 優雅的曲線， 中性冷淡卻又柔和的車身線條。 第二台是1970年Pontiac GTO， 肌肉的線條， 蝕骨銷魂的力量。 第三台Maserati Ghibli S Q4， 有著陽光下，
" The Intouchables"
" The Intouchables"
相差四十年的對望， 時間靜止
只留下淡淡的燈光灑下的痕跡
1970年GTO， 讓我能夠觸摸到時間。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-102-53301544-1.html
曾經的帖子， 過得真快， 有時候就在想， 到底是時間淘汰了它， 還是它淘汰了時間。
夜裡，閃爍的尾燈照亮過四十年的路。
歲數漸漸大了，不再是當年那個追風少年，選車的顏色也變成了銀色。
也許這並不是最常見的瑪莎的顏色，也不是最引人注意的顏色。但是在陽光下，散射的淡淡的金黃，會讓心裡充滿了溫暖。
充滿了性能味道的輪圈和刹車，但其實我一共就打開過Sport模式不到五次。瑪莎在我的車庫中的旋律，和性能無關。
燈光下淡淡的金光，有別于邊上的冰冷。
410HP,550NM
資料並不代表一切，告別了狂熱的歲月，我更喜歡這種踩下去飽滿的感覺，一絲不苟的飽滿，就好像是成熟的麥子在淡淡的陽光下被裝進了口袋。平靜而充盈，快樂而滿足。
修長的車身，後部肌肉的輪廓，卻給人無比安靜的感覺。
巨大的撥片雖然基本沒有使用過，但銀色的搭配，就好像紅與黑之間的點綴，從極端到平和的過渡，需要的是時間磨成的質感。
這不是一部完美的車子，我也不是完美的人，這樣搭配，蠻好。希望就這樣安靜的，淡淡的溫暖著，成長著。
8/14/2017 夜
記於 Harvard
Daniel
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夜裡，閃爍的尾燈照亮過四十年的路。
歲數漸漸大了，不再是當年那個追風少年，選車的顏色也變成了銀色。
也許這並不是最常見的瑪莎的顏色，也不是最引人注意的顏色。但是在陽光下，散射的淡淡的金黃，會讓心裡充滿了溫暖。
充滿了性能味道的輪圈和刹車，但其實我一共就打開過Sport模式不到五次。瑪莎在我的車庫中的旋律，和性能無關。
燈光下淡淡的金光，有別于邊上的冰冷。
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資料並不代表一切，告別了狂熱的歲月，我更喜歡這種踩下去飽滿的感覺，一絲不苟的飽滿，就好像是成熟的麥子在淡淡的陽光下被裝進了口袋。平靜而充盈，快樂而滿足。
修長的車身，後部肌肉的輪廓，卻給人無比安靜的感覺。
巨大的撥片雖然基本沒有使用過，但銀色的搭配，就好像紅與黑之間的點綴，從極端到平和的過渡，需要的是時間磨成的質感。
這不是一部完美的車子，我也不是完美的人，這樣搭配，蠻好。希望就這樣安靜的，淡淡的溫暖著，成長著。
8/14/2017 夜
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