作為自主車企裡資歷老成的奇瑞， 在國內的進程可以說是一步一個腳印。 時光荏苒， 奇瑞自信地表示自己已經走入了2.0時代， 具體目標就是：“ 以消費者體驗為核心， 進一步把正向體系從研發， 向採購、生產、行銷等其他運營體系深入推進， 深化全體系能力建設。 ”
近日在上海奇瑞研發中心， 進行了全新奇瑞瑞虎5x設計品質解析會， 這一自主品牌在夏末秋初自信祭出了這款定位：智領駕享的SUV。 主推顏值的情況下依靠什麼打動25歲的目標定位群體？產品品控下是否有所改善？訴求過程以及最終結果是否匹配？讓我們探尋一番。
設計師掠影
Sergio在奇瑞的著名作品有艾瑞澤7、瑞虎7， 同時其履歷也頗為顯赫：此前曾經任職于寶馬、通用、賓士， 多年的歐美老牌車企的設計經驗讓他在奇瑞設計部裡遊刃有餘。
瑞虎5x採用奇瑞Life in motion（生•動）全新設計理念， 面向追求潮流、追求品質的年輕一族，
“樣子貨”有硬品質
奶油小生在吸引了眾多目光後，得需要有一個“可靠的身材”。國產品牌或許對於消費者已經產生了一些固有思維，但此次奇瑞非常自信地公佈了一系列的資料和表格。最後還隨機邀請了三位媒體進行了全新奇瑞瑞虎5x車內外材料的實際體驗，這種泰然公示的態度可以顯現奇瑞對於自家品牌品質過硬的一種自豪。
動力方面採用１.５Ｔ＋6MT/DCT。奇瑞自主研發的1.5T發動機，熱效率達到37.1%，達到國產車熱效率第一；6速雙離合變速箱，能承受更大扭矩，實現快速換擋，為車輛提供更加高效、穩定且具有運動感受的駕控體驗。
瑞虎5x的目標人群是26-35歲的年輕消費人群，相對理性、相對獨立、自信、追求精緻生活的“都市時尚精活族”。他們生活較穩定，是移動互聯網深度用戶，消費上比較注重質價比，信賴國產品牌，對生活品質有自己的要求，消費上喜歡有科技感、設計感、檔次感的東西。總體來說，這是一群汽車消費觀念升級的人群，5x的設計風格和技術更符合這類消費人群的期待。瑞虎5x計畫於9月中旬開始預售，預計在10月正式上市。讓我們期待高性價比、高顏值的瑞虎5x吧。
“樣子貨”有硬品質
奶油小生在吸引了眾多目光後，得需要有一個“可靠的身材”。國產品牌或許對於消費者已經產生了一些固有思維，但此次奇瑞非常自信地公佈了一系列的資料和表格。最後還隨機邀請了三位媒體進行了全新奇瑞瑞虎5x車內外材料的實際體驗，這種泰然公示的態度可以顯現奇瑞對於自家品牌品質過硬的一種自豪。
動力方面採用１.５Ｔ＋6MT/DCT。奇瑞自主研發的1.5T發動機，熱效率達到37.1%，達到國產車熱效率第一；6速雙離合變速箱，能承受更大扭矩，實現快速換擋，為車輛提供更加高效、穩定且具有運動感受的駕控體驗。
瑞虎5x的目標人群是26-35歲的年輕消費人群，相對理性、相對獨立、自信、追求精緻生活的“都市時尚精活族”。他們生活較穩定，是移動互聯網深度用戶，消費上比較注重質價比，信賴國產品牌，對生活品質有自己的要求，消費上喜歡有科技感、設計感、檔次感的東西。總體來說，這是一群汽車消費觀念升級的人群，5x的設計風格和技術更符合這類消費人群的期待。瑞虎5x計畫於9月中旬開始預售，預計在10月正式上市。讓我們期待高性價比、高顏值的瑞虎5x吧。