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莫怕!直升機安全性正日益提升

我們今天聊一個非常沉重的話題—“飛行安全”

請先看一組資料:

根據國際直升機安全性群組(IHST)統計50個國家資料來看, 2015年直升機共計發生306起事故, 造成63人死亡, 而到了2016年飛行事故254, 死亡人數為52名, 同比下降17%。

看到這裡你們心裡肯定飄過一千個“why”

不要想多, 其實事故下降的一個重要原因是飛行員變得更加謹慎, 飛行時間減少而造成, 所以我們不能光看資料下降就意味著直升機飛行安全指數上升。

但是對比2013年到2016年資料, 事故發生率下降29%, 死亡率下降31%, 我們也有理由認為, 直升機安全文化確確實實在不斷進步。 過去五年裡, 全球直升機操作安全步伐穩步前進, 而政府和民用直升機行業合作也發揮巨大作用。

根據美國直升機安全小組披露更多精確資料顯示,

2015年每10萬飛行時長就有3.67起事故, 去年這一資料下降到3.19。 但是死亡率依舊維持很高, 每10萬飛行時長就有0.51起死亡事故發生。 這引起相關組織機構重視, 更加集中監測分析這些事故, 他們發現發生死亡的事故與其它種類事故有很大差別。

通過回顧整個飛行事故, 調查小組發現悲劇很多發生在訓練區域, 尤其是死亡事故, 因為在訓練區域飛行員總會放鬆警惕, 認為不會發生意外。

這.

這..

這...

著實讓人心痛呐~~

調查小組基於之前每一起事故進行分析, 以確定事故發生的原因在哪裡。

調查後他們把事故區域規劃成三個部分:飛行失控區、氣象複雜條件區和低空操作區。 事故發生原因歸結為以下幾個方面:飛行前期規劃問題、重量平衡問題、飛行員能力問題、天氣預警問題、和疲勞駕駛問題。

作為航空人, 我們也應該充滿信心, 其實困難並不可怕,可怕的是向困難低頭,面對困難,想的第一件事不應該是害怕,而應該是想到戰勝困難。該調查小組也表示,所有分析一旦完成後,將開展這些事故的安全措施。

“飛中心”

通用航空業全生態產業鏈綜合平臺

地址:北京市通州區九棵樹西路90號

網址:www.flying-center.com

郵箱:service@flying-center.com

其實困難並不可怕,可怕的是向困難低頭,面對困難,想的第一件事不應該是害怕,而應該是想到戰勝困難。該調查小組也表示,所有分析一旦完成後,將開展這些事故的安全措施。

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