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最新,殲20換裝噴口帶鋸齒的新型發動機,未來生產數量十分龐大

2017年的中國海軍可謂賺足了眼球, 先是國產航母下水, 又有新一代的055型驅逐艦下水, 然後亞洲最大的901型綜合補給艦又服役了;中國空軍當然也不甘落後, 最引人矚目的我國新一代殲-20隱身戰機突然又出大喜訊——換新發動機了。

注意看上圖左邊的發動機, 那等寬度的噴口外調節片, 獨特的收斂段內調節片/作動筒, 都顯示出這是一款與俄羅斯的AL-31sep3/99M1截然不同的發動機;而且, 看其外噴口調節片, 似乎還有鋸齒狀突出, 這是以前從沒有見過的。

殲-20原來裝的發動機

據消息人士稱, 這次換裝的發動機是國產的“太行改”發動機。 由於這幾年成飛戰機產量增加迅猛, 殲-10C、殲-20所需要的99M1系列發動機的量很大, 而俄羅斯的產能卻有限, 並且這幾年的品質也有所下降。 WS-15雖然是殲-20的標配發動機, 但離能夠真正使用還需要數年的時間, 為了保證殲-20的正常生產, 以及為了國防安全的需要, 就于去年增加了“太行改發動機”版殲20, 又稱殲-20A2狀態。 更清晰的發動機圖片如下:

清晰而銳利的鋸齒狀葉片

也許有人覺得“太行改”發動機推力最大加力推力為13.5-14噸, 跟99M1發動機差不多或者稍大, 是否有必要增加這一型號呢?在晨曦看來, 這個問題可以參考海軍在彈射型航母之前增加一艘滑躍的001A(最新稱002)型航母的行為;與其空手等待未來, 不如“拿來就能用”的來得實在。

同時, 這似乎也證明了以前那個傳聞, 那就是殲-20的生產速度會非常快, 訂單量很大。 不出幾年, 殲-20戰機就可以出現在北部、東部、南部、西南各關鍵性地域, 對周邊國家空軍形成“代差”優勢。

作者:利刃/晨曦

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