某個清晨磅礴大雨， 你匆忙地打著傘趕到車門旁， 一手撐著雨傘一手打開車門， 收傘的瞬間身體被大雨淋濕， 殘餘在雨傘的水漬散落在內飾面板上， 車門門板也不幸遭殃， 這一刻你肯定在抱怨道：“汽車已發展數百年， 這些生活中用車的細節還是沒有處理好， 真讓人失望”。
面對某些難題， 廠家不是不想不去解決， 而是實在太棘手了， 大家都解決不了的問題就只能暫時擱淺了。 人無完人， 車無完車， 既然汽車已發展數百年， 其實某些細節的設計還是值得我們去點贊了， 個別設計還給予駕駛者不錯的用車體驗。 今天教授就和大家分享下汽車當中的某些別出心裁的小設計， 不提或許你還真不知道呢！
1、雨傘該放在哪裡比較好？
看到這個問題相信不少人會給出不同的答案， 必然是五花八門的， 其中也有任性的車主直接就把濕漉漉的雨傘往副駕地面一丟就算了，
（勞斯萊斯）
（斯柯達-柯迪亞克）
大家都聽說過勞斯萊斯的車門上配備一把雨傘， 一把私人定制價值10萬元的雨傘， 放置的地方還自帶烘乾功能，
（反向傘， 收傘防漏水）
無論雨傘放哪， 下雨天打開車門那刻車門板和自己都難免會被淋濕， 其實最直接的辦法就是將車停放在室內停車場， 完美解決。 又或者買一把反向傘， 也能在一定程度上避免附著在雨傘上的雨水弄髒座椅。
2、不知道油箱蓋在哪邊？
這種情況大多是借朋友的車才比較疑惑， 可能大多人都會看看兩邊的後視鏡， 看看車身兩側油箱蓋到底是哪邊。 其實油箱蓋到底是左邊還是右邊， 最直接的判斷就是看儀錶盤， 看看油箱標誌的箭頭指向就可以了。
3、內後視鏡後面擋風玻璃上的黑點有什麼作用？
買了行車記錄儀， 你會發現吸附裝置不能吸附在擋風玻璃有黑點的地方， 看多幾眼還覺得特別影響美觀，
第一， 遮陽。 逆光行駛時， 相信大部分車主都會把遮光板打下來， 而擋風玻璃中上部的黑點區域， 會起到一定的遮陽作用，觀察中後視鏡的時候不至於刺眼；第二，資訊視窗。這個黑點區域對各種信號、電波無阻礙，如果你全車貼膜的話會發現單單這個區域是沒有貼膜的，這樣可以透進各種信號，例如在黑點區域放置高速ETC卡。
4、為什麼有些車後排沒有中間頭枕？
每家汽車媒體測評一台車的時候，講到內飾部分都會提到後排座椅中間頭枕的問題，為什麼有些車配備又有些車沒有呢？有就厚道，沒有就是為了省成本嗎？並不是。
（馬自達-CX4）
（凱迪拉克流媒體後視鏡）
拋開成本來說，如果一款SUV是溜背造型，本身造型的設計會影響到後擋風玻璃的大小，駕駛員從內後視鏡觀察正後方車輛的視野就非常受影響了，如果再加一個後排中間頭枕的話，那麼只會更加影響視野，馬自達CX-4就是一個很好的例子了。也有廠家能完美解決這個問題，研發出流媒體後視鏡這樣的設計，車尾的攝像頭會將正後方影像通過內後視鏡展現，這樣後排中間頭枕想弄多大就多大了，這方面凱迪拉克就玩得很溜了。
5、找不到按鈕打開後備廂？
儘管大眾品牌的車輛在我國的保有量極多，但還是不少人會不太熟悉大眾品牌車的一些小設計，例如後備廂的打開方式。
不同於其他車型，例如大眾邁騰，後備廂在外面的開啟方式是“按一下LOGO”，再“托一托LOGO”就能開啟，也算比較有新意的。近期關注熱度高的別克新君威也同時採用這種後備廂開啟方式，這樣的設定對於車尾設計的美感有一定提升，車尾可以更平整，後備廂門跟車體的結合處更加協調。
看完這些別出心裁的小設計
你學到了嗎？
會起到一定的遮陽作用，觀察中後視鏡的時候不至於刺眼；第二，資訊視窗。這個黑點區域對各種信號、電波無阻礙，如果你全車貼膜的話會發現單單這個區域是沒有貼膜的，這樣可以透進各種信號，例如在黑點區域放置高速ETC卡。4、為什麼有些車後排沒有中間頭枕？
每家汽車媒體測評一台車的時候，講到內飾部分都會提到後排座椅中間頭枕的問題，為什麼有些車配備又有些車沒有呢？有就厚道，沒有就是為了省成本嗎？並不是。
（馬自達-CX4）
（凱迪拉克流媒體後視鏡）
拋開成本來說，如果一款SUV是溜背造型，本身造型的設計會影響到後擋風玻璃的大小，駕駛員從內後視鏡觀察正後方車輛的視野就非常受影響了，如果再加一個後排中間頭枕的話，那麼只會更加影響視野，馬自達CX-4就是一個很好的例子了。也有廠家能完美解決這個問題，研發出流媒體後視鏡這樣的設計，車尾的攝像頭會將正後方影像通過內後視鏡展現，這樣後排中間頭枕想弄多大就多大了，這方面凱迪拉克就玩得很溜了。
5、找不到按鈕打開後備廂？
儘管大眾品牌的車輛在我國的保有量極多，但還是不少人會不太熟悉大眾品牌車的一些小設計，例如後備廂的打開方式。
不同於其他車型，例如大眾邁騰，後備廂在外面的開啟方式是“按一下LOGO”，再“托一托LOGO”就能開啟，也算比較有新意的。近期關注熱度高的別克新君威也同時採用這種後備廂開啟方式，這樣的設定對於車尾設計的美感有一定提升，車尾可以更平整，後備廂門跟車體的結合處更加協調。
看完這些別出心裁的小設計
你學到了嗎？