圖為中國殲11B戰機， 注意已經換裝國產太行發動機
【霹靂火軍事第396期】近日， 網路上展示了殲-11B多機編隊飛行的照片， 作為中國在1990年代國產化的第一款第四代戰鬥機和目前空軍現役殲-11系列戰機的基礎型號，
眾所周知， 中航工業沈飛集團于1990年代初從俄羅斯引進的蘇-27SK戰鬥機的基礎上， 通過安裝國產化技術設備， 研製了可稱為國產戰機的殲-11B， 而蘇-27SK則是中國根據俄羅斯提供的技術圖紙和零部件進行組裝而成的。 即便以現在的眼光來看， 殲-11B戰鬥機的技術性能也是高於大多數早期型的四代機，
圖為殲11B編隊， 注意下方幾架仍使用俄制發動機
【霹靂火軍事第396期】在火控系統方面， 殲-11B採用了國產任務電腦， 這使得殲-11B未來可根據國產化航空子系統進行技術升級， 再加上國產脈衝多普勒雷達以及空中資料鏈系統的集成，
在航電系統方面， 殲-11B座艙徹底改變了早期型蘇-27那種眾多儀錶組成的類比化顯示方式， 而換上了四代半戰鬥機常用的一平三下顯示系統， 即座艙中央頂部裝有一個平視衍射顯示器， 這裡通常會顯示少量的重要飛行資料；而三個下方彩色顯示器則顯示了大多數飛行資料。 當然， 由於當時技術有限， 殲-11B的座艙還保留了一些儀錶。
圖為中國殲20， 注意進氣道採用了全球最先進的IDS進氣道
【霹靂火軍事第396期】在武器系統方面，
由於殲-11B換上了國產任務電腦，
其可以很好地與國產武器彈藥的軟體進行聯接。
比如：原蘇-27SK只能掛載俄制R-73和R-77空對空導彈，
而當時中國於1990年代末已經有了技術性能很成熟的霹靂-12中距空對空導彈，
而殲-11B的任務電腦則預留了與霹靂-12導彈進行技術聯接的介面。
於是，
殲-11B與霹靂-12集成後就成為一套非常有戰鬥力的空戰系統。
在動力系統方面， 殲-11B首次換裝了國產太行渦扇發動機，
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