近年來， 在民用建築中， 金屬屋面應用得越來越廣泛。 金屬屋面系統， 滿足了建築的功能、結構和外觀要求。 對於民用建築金屬屋面而言，
國內眾多金屬屋面的滲漏， 大體分為兩類：一類為鋼屋面自身金屬特性所致， 在板縫及節點處滲漏；另一類為鋼屋面自身保溫構造缺陷， 產生結露冷凝。
滲漏原因分析
一板縫及節點處滲漏原因分析
1）環境溫差變化
屋面金屬板自身導熱係數大， 對環境溫度很敏感， 當外界溫度發生較大變化時， 板收縮變形而在介面處產生較大位移；多次的熱脹冷縮， 使密封膠的彈性及粘結力變小， 而失效。 因而屋面金屬板介面部位極易產生漏水隱患。
鋼結構體系中， 由於結構本身在溫度變化以及風載、雪載等外力的作用下， 同樣容易發生彈性變形， 使屋面金屬板在連接部位出現位移而產生漏水隱患。
2）節點部位不同材料應力變化差異
由於使用不同材料連接， 比如女兒牆與鋼板等材料製成的天溝連接處、屋面採光帶等部位， 材料應力變化不同步， 產生漏水隱患。
3）屋面年久失修
①由於長期暴露於室外， 在風、雨等外力的作用下， 造成彩鋼板屋面長時間的顫動， 使釘眼處及鐵皮接縫處磨損， 遇到雨水就會生銹。 如此演變下去， 情況越來越嚴重， 從而使屋面產生漏水現象。
②屋面跨度較大， 時間久了造成中部積水， 重力加大， 雨水次數越多屋面變形越嚴重， 甚至出現塌頂。
③用於生產廠房的金屬屋面。 由於室內生產會向屋頂排出廢氣， 廢氣中包含很多化學物質與金屬殘渣， 會對屋面板造成銹蝕， 導致屋面產生孔洞，
二結露冷凝滲漏原因分析
1）屋面未設隔汽層
在一些晝夜溫差大的地域， 以及生產工況濕度較大的廠區， 金屬屋面無法有效阻隔室內外的潮氣進入屋面系統， 造成結露冷凝。 這類情況常見於造紙廠房、食品加工廠、冷庫等。
2）屋面保溫構造不合理
金屬屋面的保溫構造不合理， 會使冷橋出現。 當屋面系統內有冷凝水存在時， 屋面保溫構造逐步失效， 進而加劇冷橋現象。
滲漏維修
消除金屬屋面滲漏， 應圍繞材料選擇、方案設計以及施工三個方面進行工作。
防水材料選擇
金屬屋面長期暴露在戶外， 受自然條件的影響很大， 所以防水處理必須要符合金屬建築物的特性， 所選防水材料應具備以下性能：良好的彈性和抗斷裂拉伸強度，
目前廣泛應用的兼具以上特點的卷材主要有：PVC、TPO、EPDM 等高分子防水卷材。 瀝青類防水卷材因瀝青的耐候性和抗紫外線性能等原因， 這裡不作推薦介紹。
屋面翻新工程中所用的塗料以丙烯酸類為主， 分為有胎基丙烯酸塗料系統和無胎基丙烯酸塗料系統。 聚氨酯類塗料也多有應用。 依仗卓越的粘結強度和高反射、耐紫外線性能，
設計方案的掌控
1）抗風揭
金屬屋面如未進行屋面的抗風揭計算， 在屋面的邊角區域就未對鋼板與檁條部位進行足夠加強， 因而出現被風破壞的現象。 依據以上屋面維修材料的用法， 可按柔性防水卷材（機械固定和滿粘兩種）及塗料（塗刷滿粘）兩方面分別對抗風揭設計進行介紹。
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卷材固定
機械固定：採用專用固定配件， 將高分子柔性防水卷材固定於屋面結構鋼板上， 固定件被覆蓋於防水卷材搭接邊下， 通過熱風焊接， 使屋面具有完整的防水層。 通過風荷載實驗室中進行的動態風載破壞類比實驗， 確定系統在綜合因素下的允許負荷值， 以此作為系統設計依據。 其中風荷載計算是系統安全性的保證。
機械固定屋面系統的風荷載設計規定：
①根據工程所在地最大風力、建築物高度、屋面坡度、基層狀況、卷材性能（勻質或加筋）、建築環境、建築形式等因素，按現行國家標準 GB 50009—2012《建築結構荷載規範》的有關規定進行風荷載計算。
②應對設計選定的防水卷材、保溫隔熱材料、隔汽材料和機械固定件等組成的屋面系統進行抗風揭試驗，試驗結果應滿足風荷載設計要求。
③根據風荷載設計計算和實驗資料，確定屋面邊角區和中心區的固定件佈置間距。由於屋面在風荷載作用下，屋面邊角部位與中央部位受力不同，需在邊角區區域加密。
④根據抗風荷載計算確定螺釘間距：首先，熟悉屋面結構圖，確定所需用的防水卷材、墊片、固定件長度、固定件設計負荷值；接著，根據 GB 50009—2012《建築結構荷載規範》計算屋面風荷載設計值，確定每 m 固定件數量、排距以及間距，並由經驗取出周邊加密區範圍；加密區寬度應根據卷材的幅寬確定，為卷材幅寬的倍數，而螺釘株距則應根據壓型鋼板的波峰間距確定，為波峰間距的倍數。
⑤中心區螺釘行距應根據卷材幅寬確定；螺釘株距應根據壓型鋼板的波峰間距確定，亦為波峰間距的倍數。
滿粘固定：即將防水專用膠粘劑分別塗刷於防水層和屋面基層，按照屋面形狀，將防水卷材全部滿粘於屋面基層上，利用膠粘劑的粘結力來抵抗風荷載，然後通過熱風焊接，使屋面具有完整的防水層。其中卷材與屋面基層間的粘結強度是此系統安全性的關鍵。卷材施工前，應在翻新屋面基層上與卷材做局部滿粘施工，施工後應進行相應剝離試驗，以確保其粘結可靠性。
塗料滿粘
將防水塗料塗刷於屋面基層，塗料與基層間的粘結強度是此系統抗風荷載安全性的關鍵。
屋面翻新施工前，應在翻新屋面基層上塗刷相應的塗料，驗證其粘結強度。
2）待維修屋面豎向承載力驗算
驗算時，需充分瞭解原有屋面的設計參數及載荷；對翻新屋面的結構層次重新驗算，確保不超出原有承重結構的耐受範圍。
施工
維修施工時，應結合現場實地情況，編排切實可行的施工組織方案，確保安全、品質和進度，盡最大限度不影響原有建築的正常使用；施工前對基層進行預先清理，使翻新在適宜良好的基層上開展；不適於改造方案的基層，可以進行局部修正。
探出天溝的鋼板應切除
貼敷的採光帶應加高
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其中風荷載計算是系統安全性的保證。機械固定屋面系統的風荷載設計規定：
①根據工程所在地最大風力、建築物高度、屋面坡度、基層狀況、卷材性能（勻質或加筋）、建築環境、建築形式等因素，按現行國家標準 GB 50009—2012《建築結構荷載規範》的有關規定進行風荷載計算。
②應對設計選定的防水卷材、保溫隔熱材料、隔汽材料和機械固定件等組成的屋面系統進行抗風揭試驗，試驗結果應滿足風荷載設計要求。
③根據風荷載設計計算和實驗資料，確定屋面邊角區和中心區的固定件佈置間距。由於屋面在風荷載作用下，屋面邊角部位與中央部位受力不同，需在邊角區區域加密。
④根據抗風荷載計算確定螺釘間距：首先，熟悉屋面結構圖，確定所需用的防水卷材、墊片、固定件長度、固定件設計負荷值；接著，根據 GB 50009—2012《建築結構荷載規範》計算屋面風荷載設計值，確定每 m 固定件數量、排距以及間距，並由經驗取出周邊加密區範圍；加密區寬度應根據卷材的幅寬確定，為卷材幅寬的倍數，而螺釘株距則應根據壓型鋼板的波峰間距確定，為波峰間距的倍數。
⑤中心區螺釘行距應根據卷材幅寬確定；螺釘株距應根據壓型鋼板的波峰間距確定，亦為波峰間距的倍數。
滿粘固定：即將防水專用膠粘劑分別塗刷於防水層和屋面基層，按照屋面形狀，將防水卷材全部滿粘於屋面基層上，利用膠粘劑的粘結力來抵抗風荷載，然後通過熱風焊接，使屋面具有完整的防水層。其中卷材與屋面基層間的粘結強度是此系統安全性的關鍵。卷材施工前，應在翻新屋面基層上與卷材做局部滿粘施工，施工後應進行相應剝離試驗，以確保其粘結可靠性。
塗料滿粘
將防水塗料塗刷於屋面基層，塗料與基層間的粘結強度是此系統抗風荷載安全性的關鍵。
屋面翻新施工前，應在翻新屋面基層上塗刷相應的塗料，驗證其粘結強度。
2）待維修屋面豎向承載力驗算
驗算時，需充分瞭解原有屋面的設計參數及載荷；對翻新屋面的結構層次重新驗算，確保不超出原有承重結構的耐受範圍。
施工
維修施工時，應結合現場實地情況，編排切實可行的施工組織方案，確保安全、品質和進度，盡最大限度不影響原有建築的正常使用；施工前對基層進行預先清理，使翻新在適宜良好的基層上開展；不適於改造方案的基層，可以進行局部修正。
探出天溝的鋼板應切除
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