我們可以想像這將是Mini John Cooper Works的概念。 該計畫在即將到來的法蘭克福車展上亮相， 這種風格化的熱杆設計研究是Mini Electric概念的對立， 將在德國舉行。
而電氣概念展示了Mini的城市友好的EV未來， JCW GP概念突顯了品牌的競爭優勢。 雖然Mini不是分享動力總成細節， 但這個概念的兩個中央排氣管和後窗式燃油加油器使我們相信GP概念能夠吸收好的老式汽油。
迷你聲稱這個概念吸引了大型限量版2006 Mini Cooper S John Cooper Works GP和2013 Mini John Cooper Works GP生產車的靈感。 然而， 這款概念車使之前的型號的外向型設計看起來很不錯。 值得注意的是， 這個概念具有大型的擋泥板耀斑， 通常會在經典的BMW 3.0 CSL賽車中引入後翼設計和大塊擋泥板。
還有一些其他引人注目的細節， 包括一個大型碳纖維前分配器， 一個屋頂安裝的空氣勺， 厚臉皮的半聯合傑克尾燈， 一個艙口翼， 和一套大塊19英寸， 18輻後面的輪子是巨大的盤式制動器。
符合JCW GP概念的racy外觀設計是一個幾乎完全剝離的內部， 包含一個卷籠， 一對座位與五點賽車線束， 一個滅火器， 一個三槳方向盤與撥片移位器， 緊急切割關閉開關， 開始 - 停止切換以及其他幾個控制項， 包括一個按鈕來調整懸架的設置。 該概念還具有數位量規集群和平視顯示器。 有趣的是， Mini指出， 儀器元件和門板的部件是用3D印表機構建的， 而座椅的部分是使用3D針織技術製成的。
就這樣， Mini JCW GP概念可能只是一個抽象的結構。 不過， 我們希望這個概念的到來表明， 最終限量版的約翰·庫珀作品GP的最終回歸到迷你Hardtop模型系列。