看一眼少一眼，上海吳淞江“最後的渡口”

據報導，上海吳淞江上目前僅存的一座輪渡渡口——萬獅渡口有可能停運。對此，相關部門稱，確有此考慮，並正在開展可行性調查及徵詢意見工作。

如果該渡口停運，這就意味著吳淞江上海段江面上將再無輪渡渡口。

等船的是在花橋工作的年輕人，租住在萬獅村，他說：“乘坐輪渡可以‘直來直去’。 ”

單程票價2元，往返只要4元，但是坐船的人還是越來越少。

船員陳祥明給乘客找零。

萬獅渡口位於青浦區白鶴鎮萬獅村、上海與江蘇交界處的吳淞江水域，曾是上海2007年進行的15個郊區渡口改造中的首個建成項目。當年，一艘老舊手搖式“野渡船”被兩艘機動渡船代替，換來兩岸數百位村民的笑臉和生活便利。

十年來，隨著沿岸交通建設的長足發展，

上海吳淞江上的其他渡口陸續取消，目前只剩下萬獅渡口仍在運營。儘管往來客流並不大，但渡船還是在不足百米寬的江面載客頻頻往返。已經有乘客聽聞碼頭停運傳言，不無遺憾。

路到河邊止，下了轎車再換輪渡，是不少居民的過江方式。

吳淞江北岸的花橋鎮已是高樓林立，吸納了大量外來人口集聚，南岸居民習慣于前往購物和尋求務工機會。

上上下下，進進出出，附近居民對輪渡有著深厚感情。

對於這個當地居民口口相傳的消息，青浦區相關職能部門表示儘管關停是大勢所趨，但目前並無明確“時間表”。白鶴鎮安全管理事務中心主任江又良說，萬獅渡口存在的主要目的就是服務當地村民，是否停運，需要徵詢全體村民的意見。此外，即便決定要關，程式上也得上報各級海事部門最終批准，才能具體實施。位於萬獅渡口下游幾公里處的新江渡口，即通過以上程式，於2015年關停。

烈日當頭，駕駛艙內酷熱難耐，一個小風扇送來清涼。