對於很多新疆人來說，
今天堪稱全年“最討厭”一天！
因為
要上！班！啦！
今早起床的你
進單位大門時的你
此刻的內心只能用痛苦來形容
如果你還沉浸在假期綜合症當中，
那麼小編就帶你看看
節日期間小夥伴都幹嘛去了！
新疆鐵路古爾邦節運輸盤點
高
單日新疆鐵路旅客發送量超過14萬人次
“古爾邦節”小長假期間， 新疆鐵路累計發送旅客82.02萬人次， 其中：直通發送19.88萬人次；管內發送62.14萬人次。 客流高峰日出現在8月31日、9月1日、9月2日， 單日新疆鐵路旅客發送量均超過14萬人次。
短
小長假期間疆內中短途旅客仍是出行主力
新疆鐵路“古爾邦節”假日運輸期限為8月31日至9月5日， 共計6天。 小長假期間疆內中短途旅客仍是出行主力， 客流以探親流和旅遊流為主， 出行和返程客流在時間和數量上高度集中。 新疆鐵路管內各車站旅客發送量保持了高位運行， 烏魯木齊站、烏魯木齊南站同城兩站單日旅客發送量達到67316人次， 同比增幅36.4％；伊寧站單日旅客發送量首次突破萬人大關， 達到10294人次， 同比增幅26.9％。
快
新疆鐵路部門大力實施疆內旅客列車提速擴能戰略
去年以來， 新疆鐵路部門大力實施疆內旅客列車提速擴能戰略， 不斷優化客車開行路徑、時刻， 增加列車開行密度， 推出梯次化、多樣化的客運產品， 旅客列車逐漸趨向於公交化、規模化、密集化開行模式， 實現了運能的充分釋放， 火車方便快捷的優勢更加明顯， 增強了鐵路在疆內中短途客運市場的競爭力。
熱
環北疆“金三角”旅遊專列受到廣大旅客熱捧， 客流居高不下
“古爾邦節”小長假期間，伊犁、阿勒泰、庫爾勒、阿克蘇、喀什等方向旅遊景區是旅客假期出行的主要選擇目標，帶動了旅遊經濟持續升溫。環北疆“金三角”旅遊專列受到廣大旅客熱捧，客流居高不下，伊寧、阿勒泰方向客流有了較大幅度增長；“相約敦煌”旅遊列車以其“夕發朝至、唯一直達”的出行優勢，吸引了更多旅客乘坐火車出行，幾乎趟趟滿員；同時，蘭新高鐵沿途的吐魯番、鄯善、哈密等地旅遊客流也呈大幅增長，“奇幻火洲”烏吐鄯動車組列車憑藉快捷、舒適的特點，倍受旅客青睞。新疆鐵路部門抓住客流增長的有利時機，提前採取有效措施，優化列車開行方案，在旅客集中出行的哈密、伊寧、阿勒泰、庫爾勒、喀什等方向累計加掛車輛156輛次，對烏魯木齊至哈密間5趟動車實施重聯運行，增加了管內旅客運輸能力，有效緩解了客流高峰壓力，最大限度滿足旅客出行需求。
本版編輯：ZB
“古爾邦節”小長假期間，伊犁、阿勒泰、庫爾勒、阿克蘇、喀什等方向旅遊景區是旅客假期出行的主要選擇目標，帶動了旅遊經濟持續升溫。環北疆“金三角”旅遊專列受到廣大旅客熱捧，客流居高不下，伊寧、阿勒泰方向客流有了較大幅度增長；“相約敦煌”旅遊列車以其“夕發朝至、唯一直達”的出行優勢，吸引了更多旅客乘坐火車出行，幾乎趟趟滿員；同時，蘭新高鐵沿途的吐魯番、鄯善、哈密等地旅遊客流也呈大幅增長，“奇幻火洲”烏吐鄯動車組列車憑藉快捷、舒適的特點，倍受旅客青睞。新疆鐵路部門抓住客流增長的有利時機，提前採取有效措施，優化列車開行方案，在旅客集中出行的哈密、伊寧、阿勒泰、庫爾勒、喀什等方向累計加掛車輛156輛次，對烏魯木齊至哈密間5趟動車實施重聯運行，增加了管內旅客運輸能力，有效緩解了客流高峰壓力，最大限度滿足旅客出行需求。
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