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貨車司機一天300~400元工資都是怎麼掙來的?

(雪地駕駛)

1、這就是他們的駕駛的路線, 很多都是偏僻的無人山區!

(大雪化水)

(雪水煮面)

他們常常深夜穿行在這些深山老林中, 渴了飲雪水, 餓了拿雪直接化水煮泡面吃;運氣好的時候平平安安的, 運氣不好的時候還會遭遇路霸, 不給錢就別想走, 給少了都不行。 還有時會碰到打劫的, 順著他們則破財消災;要是反抗, 貨車司機還會有性命之憂。

2、工作的環境惡劣, 常年坐在一個小小的駕駛內, 連彎腰都費勁。

天天手扶著方向盤, 頂著炎炎烈日, 夏日工作溫度有時候高達40多度, 冬天的時候低到零下幾度。 空調也不給力, 駕駛室內又悶又熱, 可他們卻都必須打起十二分的精神來駕駛, 很苦, 也很累, 更多的卻是無奈。

(20出頭的貨車司機小王)

3、長時間的熬夜駕駛, 日日風吹日曬, 讓他們老的比同齡人要快的多。

明明才20出頭的小夥子, 幹了兩年的貨車司機下來, 整個會比同齡的孩子老一圈。 如果是你自己的孩子, 你會讓你孩子受得了這種苦麼?

(貨車司機小陳和小李)

這個貨車司機才22歲出頭, 已經開了兩年的貨車了, 看看他黝黑的膚色, 看看他滄桑的小臉, 他才22歲啊!別人家的孩子這個年紀還在上大學, 長得都白白淨淨的, 像個稚嫩的孩子, 而他卻已經提前步入了大叔的行列!所以請多理解貨車司機一些, 如果他們有其它的技能, 小編相信他們也不會去從事貨車司機這行。

(迫於生活壓力哭泣的貨車司機)

4、50多歲,本來是在家抱孫子,在公園打打太極的年紀,可是為了賺錢,為了養家糊口,還是得拼命工作,拼命賺錢!年紀大了不能拉遠端貨就改拉離家一兩百里的貨物,只為了每日能夠回家。

(貨車司機的早餐)

如果你覺得他們賺錢多,你能承受得了每天賺300-400元,卻為了省錢,每天省吃儉用,只花20-30吃大餅吃泡面的生活嗎?現在你們還覺得他們吃飯奢侈嗎?

(行駛在崇山峻嶺間)

如果你覺得他們賺錢多,你能承受得了每天熬夜開車,從黃昏到黎明,再從黎明到黃昏嗎?

(午休的貨車司機)

如果你覺得他們賺錢多,你能承受得了貨主拖欠運費、貨車零件常常買到假的、忍受遠光燈危害、交警路政扣車罰款、偷油賊偷油、運費低貨源少以及身體極度疲憊的情況下還要堅持開車送貨嗎?

不要羡慕他們賺錢多,因為他們真的很累,吃了太多常人吃不了的苦;也更不要瞧不起他們,因為他們也是憑自己本事賺錢,他們也沒有辦法,他們也要養家糊口。

(與家人分別)

不是有那麼句話嘛:手摸著方向盤,我就不能抱你;手放下方向盤,我就不能養你。

小編在這裡向所有依然堅持在運輸第一線的卡友們致敬!你們都是英雄!

(迫於生活壓力哭泣的貨車司機)

4、50多歲,本來是在家抱孫子,在公園打打太極的年紀,可是為了賺錢,為了養家糊口,還是得拼命工作,拼命賺錢!年紀大了不能拉遠端貨就改拉離家一兩百里的貨物,只為了每日能夠回家。

(貨車司機的早餐)

如果你覺得他們賺錢多,你能承受得了每天賺300-400元,卻為了省錢,每天省吃儉用,只花20-30吃大餅吃泡面的生活嗎?現在你們還覺得他們吃飯奢侈嗎?

(行駛在崇山峻嶺間)

如果你覺得他們賺錢多,你能承受得了每天熬夜開車,從黃昏到黎明,再從黎明到黃昏嗎?

(午休的貨車司機)

如果你覺得他們賺錢多,你能承受得了貨主拖欠運費、貨車零件常常買到假的、忍受遠光燈危害、交警路政扣車罰款、偷油賊偷油、運費低貨源少以及身體極度疲憊的情況下還要堅持開車送貨嗎?

不要羡慕他們賺錢多,因為他們真的很累,吃了太多常人吃不了的苦;也更不要瞧不起他們,因為他們也是憑自己本事賺錢,他們也沒有辦法,他們也要養家糊口。

(與家人分別)

不是有那麼句話嘛:手摸著方向盤,我就不能抱你;手放下方向盤,我就不能養你。

小編在這裡向所有依然堅持在運輸第一線的卡友們致敬!你們都是英雄!

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