對大多數中國人來說， 對共用經濟一詞或許這幾年越來越熟悉了。 對於具體共用的東西來說， 大家最熟悉的也許是共用滴滴打車、共用自行車， 聽說過共用睡眠艙但僅僅是聽說而已， 聽說過共用雨傘但結果是很快被拿走一空。 近期， 又聽說共用寶馬、共用租車開始萌芽。 不過， 有幾項發展得非常好、非常實用、非常小巧的東西成為共用經濟， 大家或許沒有聽說過。
共用籃球、共用足球出現了。 場景非常簡單：在北京的一個運動場上， 王會恩用他的智慧手機掃描儲物櫃上的二維碼。 儲物櫃的門打開後，
共用運動艙是最新的共用熱潮。 是這樣一個場景：在一幢住宅大樓的前面， 李小群（音）在跑步機上跑步。 共用運動艙是最新的共用熱潮， 而李小群首次使用這一服務。 對比一般的健身房， 共用運動艙沒有洗澡的地方， 也沒有更衣室， 設備不算太理想。 不過共用運動艙每小時費用只需約13元人民幣， 令李小群印象深刻。 她說：“人們喜歡這些共用的主意。 ”
共用經濟不是為了共用而共用， 是為用戶帶來極致體驗而共用。 共用經濟集資源節約高效利用、推進全民健身活動、綠色出行普及，
共用自行車已經在促進綠色出行上發揮了歷史罕見的重大作用。 “不識廬山真面目， 只緣身在此山中”。 一個“老外”反而感受更加深刻。 卡爾·菲耶爾斯特倫（音）是遠東BRT規劃的城市交通顧問。 他認為， 共用單車在短時間內鼓勵使用單車的效用， 遠比數十年的宣傳教育要強。 “我十年來推動使用單車。 不僅在中國， 而是在全世界。 這很困難。 ”“共用單車出現， 帶來革命性的效果。 我認為這是歷史性的機會。 ”
目前， 一個怪像已經出現：中國共用經濟、互聯網金融、電商零售模式等竟然出現了“牆內開花牆外香”的狀況。
中國共用經濟有兩個深層次東西一定要挖掘出來。 首先是共用經濟潛力非常大。 共用經濟在中國火爆非常、極速增長， 已經開始吸引了以十億元計的創業投資的資金。 共用經濟就像潘朵拉魔盒一樣， 只要打開就會變戲法一樣擴散。 可以預計絕頂聰明的中國人， 將會創出更多共用經濟模式， 同時， 13億人口不僅共用資源多， 而且共用經濟需求大。 這塊共用經濟蛋糕非常之大。
其次是一個業態領先發展後會帶來許多相關領域的快速發展。 這是一個疊加幾何發展趨勢， 特別是中國在這輪工業浪潮中緊緊把握住了新經濟發展機會， 其帶動的產業鏈條非常之長。 比如：移動支付快速發展， 已經帶動智慧手機在中國快速增長， 而智慧手機又帶動幾十個產業鏈的迸發式大發展。 新一輪工業革命的一大特點是， 新技術新產業高度融合疊加， 而不像前幾次工業革命是純而又純的工業革命。
在新經濟發展中， 雖然中國緊緊抓住了互聯網商用的機會， 但將會很快促進甚至是倒逼圍繞工業4.0的新技術高科技的大發展， 包括共用經濟模式在內。