身為一名造船人
每天工作船廠中
造船“虐”我千百遍
我待造船如初戀
是不是有點“被虐狂”
當然不是
上學的時候聽說造船工人”供不應求”
只要大海不幹， 造船永遠不倒！
心想這樣穩定的工作真是令人嚮往
畢業後就意氣風發信心百倍
踏入了船廠的大門
我想像中的造船人應該是
當我開始船人的生涯才發現
從此我遠離了花前月下
遠離了週末全家郊遊
遠離了侍奉床前
我對不起溫柔賢慧的妻子
我對不起活潑可愛的孩子
我對不起慈祥年邁的雙親
現在的我在船廠裡
造船你“虐”我千百遍
可是我們船人都很堅強
造船久了， 才發現我們船人很堅強。 烈日酷暑曬不走我們造船的信念， 寒風飄雪擋不住我們前進的腳步。 走進船廠大門我發現我一下變得如此堅強。 在船廠裡堅強就是工作的動力。
我愛造船， 只有在船艙裡我才感覺這裡是我最美好的人生舞臺。 其實船艙裡面濃烈的油漆味道、滾滾的電焊煙熏、無孔不入的打磨灰塵， 這裡哪是人呆的地方， 簡直就是五毒俱全的“人間煉獄”， 可我卻偏偏喜歡這裡， 就是因為喜歡造船才有這份揮之不去的堅強。 真是造船“虐”我千百遍， 我待造船如初戀。
我們造船人都很擔當
“髒、累、苦”的工作環境與現在很多備受年輕人追捧的行業相比， 不免相形見絀。 但是， 船舶工業是國家國防建設的重要組成部分， 是國家海洋強國戰略和運輸安全的重要裝備保障。
海防建設需要船舶、海洋資源開發需要船舶、海洋運輸需要船舶……每一個造船人都深刻瞭解自身工作對國家安全、經濟建設的重要作用， 並以此為榮， 每一位造船人都擔當起“中國製造”這份重任。
造船就像孕育新的生命， 每一張圖紙都都需要精心繪製；每一條焊縫都需要細心焊接；每一道油漆都需要認真噴塗；每個一設備都需要耐心調試。
我們都是有擔當的造船人！
我們造船人都很專研
看看我們國家剛剛下水的航空母艦、已經列裝的054D、還有三位一體核打擊中間力量深海利器094。
它們背後是我們無數船人夜以繼日的專研。我們船人不怕沒技術、不怕沒設備、不怕沒經驗。我們船人靠著自己的努力專研，克服了無數困難；我們船人靠著自己的努力專研解決了無數問題；我們船人靠著自己的努力專研，發明了很多新設備、新技術、新工藝。中國造船在我們手中從名不見經傳走到了世界第一。
我為我們造船人的專研精神感到自豪！
我們造船人身體最抗造
哪個船廠工人不是又髒又累，早起晚睡，經常不是蹲著就是跪著，弓腰搭背就是一整天，腰疼、腿疼、頸肩疼……電焊打了眼、電纜紮了手、鋼板砸了腳、油漆熏了肺。我們船人都是鐵打的金剛、金身的羅漢。破了皮我們微微一笑、流了血我們輕輕一擦。
我們船人的口號是：流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊！
我們造船最怕的是這樣的：
船東不想要船，各種理由棄船
船東為了規避市場風險或爭取更多利益，晚接船甚至不接船。由於造船行業資金預付比例平均只有5%甚至更低，船東棄船將使造船企業陷入資金困境，甚至遭遇滅頂之災。辛辛苦苦日夜辛勞造的船就這樣被遺棄，成了沒有人要的孤兒，每個船人看著都會傷心落淚。
船廠拖欠船人工資
船廠的訂單稀少，資金緊張。很多船廠拖欠工人工資長達幾個月，船廠領導也不出面解決，很多工人連吃飯的錢都沒有了，一家老小靠借錢過日子，每月還要還房貸，一個家就靠一人掙錢，還拿不回工資，工人每次找主管領導，不是繼續拖延，就是避而不見。 已經好多天了，無人出面解決，剛開始拖欠工資，工人們理解廠裡的難處，可船廠讓工人太失望了，逼的人沒法活了，這都是船人們每天辛辛苦苦掙得血汗錢啊！
船廠經營不善、倒閉關門
船企倒閉已經不再是什麼新聞，2008年開始船企倒閉浪潮一浪高過一浪。從小到的大一家家船廠終究沒有躲過船市的寒冬，痛苦的倒下。船人最不想看到的就是：
公司即日起將進入破產清算程式
船廠已全面停工
職工不再上班
此次破產清算由XXXX造船廠的債權人提出申請
因 XXXX造船資金斷裂而無法償還到期債權
破產清算組已于上周成立
職工的工資有望在近期妥善解決
船艙是我最熟悉的環境、電焊煙是我每天必聞的氣味、隆隆作響的機器轟鳴是我最愛聽的美妙音樂、新船下水我最想看到的畫面。
造船讓我更上癮
造船後，我不怕在太陽下暴曬、不怕擦傷流血，喜歡在風雨中堅守，當新船一聲汽笛離開碼頭的時候，我的內心無比激動而自豪。如果說熱愛造船是病，那麼我要得上癌症，我想永遠愛它，直到閉上眼睛的那一天！
我是一名造船人
船帆帶走了我的青春
螺旋槳轉走我的夢想
造船“虐”我千百遍
我待造船如初戀
它們背後是我們無數船人夜以繼日的專研。我們船人不怕沒技術、不怕沒設備、不怕沒經驗。我們船人靠著自己的努力專研，克服了無數困難；我們船人靠著自己的努力專研解決了無數問題；我們船人靠著自己的努力專研，發明了很多新設備、新技術、新工藝。中國造船在我們手中從名不見經傳走到了世界第一。
我為我們造船人的專研精神感到自豪！
我們造船人身體最抗造
哪個船廠工人不是又髒又累，早起晚睡，經常不是蹲著就是跪著，弓腰搭背就是一整天，腰疼、腿疼、頸肩疼……電焊打了眼、電纜紮了手、鋼板砸了腳、油漆熏了肺。我們船人都是鐵打的金剛、金身的羅漢。破了皮我們微微一笑、流了血我們輕輕一擦。
我們船人的口號是：流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊！
我們造船最怕的是這樣的：
船東不想要船，各種理由棄船
船東為了規避市場風險或爭取更多利益，晚接船甚至不接船。由於造船行業資金預付比例平均只有5%甚至更低，船東棄船將使造船企業陷入資金困境，甚至遭遇滅頂之災。辛辛苦苦日夜辛勞造的船就這樣被遺棄，成了沒有人要的孤兒，每個船人看著都會傷心落淚。
船廠拖欠船人工資
船廠的訂單稀少，資金緊張。很多船廠拖欠工人工資長達幾個月，船廠領導也不出面解決，很多工人連吃飯的錢都沒有了，一家老小靠借錢過日子，每月還要還房貸，一個家就靠一人掙錢，還拿不回工資，工人每次找主管領導，不是繼續拖延，就是避而不見。 已經好多天了，無人出面解決，剛開始拖欠工資，工人們理解廠裡的難處，可船廠讓工人太失望了，逼的人沒法活了，這都是船人們每天辛辛苦苦掙得血汗錢啊！
船廠經營不善、倒閉關門
船企倒閉已經不再是什麼新聞，2008年開始船企倒閉浪潮一浪高過一浪。從小到的大一家家船廠終究沒有躲過船市的寒冬，痛苦的倒下。船人最不想看到的就是：
公司即日起將進入破產清算程式
船廠已全面停工
職工不再上班
此次破產清算由XXXX造船廠的債權人提出申請
因 XXXX造船資金斷裂而無法償還到期債權
破產清算組已于上周成立
職工的工資有望在近期妥善解決
船艙是我最熟悉的環境、電焊煙是我每天必聞的氣味、隆隆作響的機器轟鳴是我最愛聽的美妙音樂、新船下水我最想看到的畫面。
造船讓我更上癮
造船後，我不怕在太陽下暴曬、不怕擦傷流血，喜歡在風雨中堅守，當新船一聲汽笛離開碼頭的時候，我的內心無比激動而自豪。如果說熱愛造船是病，那麼我要得上癌症，我想永遠愛它，直到閉上眼睛的那一天！
我是一名造船人
船帆帶走了我的青春
螺旋槳轉走我的夢想
造船“虐”我千百遍
我待造船如初戀