去年底
常嘉高速公路蘇州段正式通車
成為蘇州第二條南北向過境大通道
常嘉高速蘇州段
有18.5公里是跨過湖泊的橋樑
也被稱為是“最美高速路”
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《蘇州新聞》
帶大家通過高空視角
來欣賞一下這段高速公路
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澄湖特大橋
輕輕地在澄湖上面躍起
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兩邊是碧綠的湖水
大橋和自然湖泊
形成了一道非常和諧的美景
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在常嘉高速公路蘇州段
有很多像這樣的美景
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因為它由北向南穿越了澄湖
三白蕩等11個大湖蕩
一路的風光無限
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常嘉高速處於蘇州水網最密佈地區
整個專案橋樑占比65%
再加上沿線魚塘密佈農田連片
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因此工程採取
澄湖、孫家蕩圍堰集中取土的方式
共節約2300畝耕地
既有效保護了生態環境
也保留了路兩邊的宜人風景
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沿著常嘉高速
我們還可以到達
周莊、同裡、甪直、錦溪
等多個蘇州著名的水鄉古鎮
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常嘉高速
串聯起蘇州和浙江的多個水鄉古鎮
對促進沿線旅遊發展起到積極影響
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另一方面
蘇嘉杭高速公路的日均出入口車流量
已達19.2萬輛/天
遠超設計飽和流量
常嘉高速的開通
可對平行的蘇嘉杭高速蘇州城區的過境車輛
起到分流作用
緩解蘇州南北向的交通壓力
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隨著常嘉高速建成通車
蘇州市高速公路通車總里程達到598公里
高速公路密度達每百平方公里7.05公里
已達到中等發達國家水準
通車里程保持全省領先地位
全市95%的鄉鎮實現了15分鐘上高速的目標
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目前，常嘉高速浙江段正在建設中
有望在2019年底全線通車
屆時
北面的蘇通大橋
將直接對接南面的杭州灣大橋
蘇州人直接通過杭州灣大橋
就可以進入浙江寧波
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沿著常嘉高速
我們還可以到達
周莊、同裡、甪直、錦溪
等多個蘇州著名的水鄉古鎮
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常嘉高速
串聯起蘇州和浙江的多個水鄉古鎮
對促進沿線旅遊發展起到積極影響
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另一方面
蘇嘉杭高速公路的日均出入口車流量
已達19.2萬輛/天
遠超設計飽和流量
常嘉高速的開通
可對平行的蘇嘉杭高速蘇州城區的過境車輛
起到分流作用
緩解蘇州南北向的交通壓力
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隨著常嘉高速建成通車
蘇州市高速公路通車總里程達到598公里
高速公路密度達每百平方公里7.05公里
已達到中等發達國家水準
通車里程保持全省領先地位
全市95%的鄉鎮實現了15分鐘上高速的目標
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目前，常嘉高速浙江段正在建設中
有望在2019年底全線通車
屆時
北面的蘇通大橋
將直接對接南面的杭州灣大橋
蘇州人直接通過杭州灣大橋
就可以進入浙江寧波
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