8月30日上午8時30分左右， 廣西北海市新世紀大道一個停車場內發生了一起慘劇， 一貨車司機站在車外打火， 人還沒坐上去就被啟動的貨車車門夾住， 最後不幸身亡……
北海交警支隊旅遊區大隊交警趕到現場後發現， 這名貨車司機已經被眾人抬出車外已無生命跡象， 民警立即在現場對事故展開調查。
經死者的工友梁師傅稱， 他們私下稱死者為李師傅。 事發當天早上8時左右， 他和李司機分別接到老闆通知， 要將一個水罐吊上貨車， 李司機負責開貨車， 他負責開皮卡車帶老闆去找焊接水罐的地方。
兩人到了停車場後， 一同把貨車的尾板打開固定好， 然後李司機就和梁師傅說， 他先去把車打著火。 沒一會， 就聽見李司機已經把貨車打著火的聲音， 但沒想到的是， 貨車打著火的同時， 梁師傅發現貨車還在緩慢向前開動， 隨即就撞上了停在其前方的兩輛大貨車！
意識到情況不對， 梁師傅立即往駕駛座那邊跑去……當時就看見李司機上半身被貨車的車門死死夾住， 而李司機雙腳腳尖墊在地上。
被夾住的李師傅讓梁師傅趕緊想辦法把他拉出去， 他身體很難受， 並大叫“救我啊， 救我啊”， 另外一名司機聞聲也趕緊跑幫忙。
梁師傅用撬棍、千斤頂等工具想把貨車頂開， 但是無濟於事。 沒多想就趕緊打電話報了警。
當時李司機掙扎了一會就沒有再說話了， 梁師傅試圖讓他保持清醒， 但慢慢地， 他還是沒有了反應。
隨後， 派出所民警、消防和120急救先後趕到現場，
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夏天的高溫天氣， 長時間停放在太陽底下的車輛駕駛室內溫度較高。 許多司機採用站在車外， 把身子探到車內打火， 啟動車輛並打開空調， 待駕駛室溫度降低後再進行駕駛。
（網路配圖）
雖然這種方法能夠避免在車內被高溫折磨， 但站在車外打火本身就是一種錯誤的方式。 駕駛員在未全面觀察車輛檔位元的情況下， 一旦車輛啟動發生位移， 駕駛員並不能夠有效對車輛進行控制， 極易發生意外。
交警提醒：
停車時， 有人習慣掛1檔， 也有人習慣掛空檔， 雖然都沒有明顯的錯誤， 但在起步發動前， 一定要先踩下離合器， 將發動機與傳動機構的動力切斷， 然後換擋， 再發動車子。 為了預防萬一， 不要站在車外點火， 如果嫌車內溫度高， 也要坐著檢查完車子， 確保沒有問題再出來， 養成這樣的好習慣， 才能避免發生類似的事故。