前天晚上的武漢體育中心， 讓全國球迷都陷入狂歡！
因為， 奇跡真的會出現！
心若向死真能生，
在中國隊生死攸關的一戰中， 中國男足憑藉郜林的點球1-0力克烏茲別克斯坦， 將世界盃能否出線的懸念留到了最後一輪！
作為一名坐在電視機前的觀眾， 小編被中國球迷的不放棄精神所感動！無論曾經你的成績有多麼的差，
然而只需一場勝利，
就能讓我們歡欣鼓舞！
同樣視線轉移到國產汽車行業，
無論有多少消費者批判國產汽車比不上進口汽車，
但小編相信，
如果還有奇跡，
那一定屬於中國！
而作為中國汽車知名品牌，
沒錯， 小編今天給大家分享的檢車日記， 主角就是這款最美的國產汽車——吉利博瑞。 接到訂單後的小編馬不停蹄的趕到約定的地點， 與客戶這邊碰過頭之後簡單的講了一下要檢測的專案， 期望客戶這邊能爭取賣家能同意， 就一起來到檢測地點， 接下來就跟隨著小編的腳步， 來看一看這輛中國最美車的貶值程度如何？
車型：吉利博瑞2015款
表顯示裡數：16000KM
新車指導價：19-20萬左右
先對整車車身仔細的用肉眼觀察一下， 看看車身表面是否有毛病， 在這裡發現大燈與前保險杠的風險有輕微的不規整， 按理來說正常車況是不會出現這種情況的， 是什麼原因現在肯定不無法得知， 是改裝過燈？還是發生了更糟糕前部碰撞導致換了車燈？繼續檢測我們才有可能發現原因。
從百寶箱裡掏出漆膜儀， 開始漆面檢測， 經過儀器 的檢測， 全車漆面數值正常， 沒有一點鈑金噴漆的痕跡。 說起漆膜儀大家都見過， 但在實際評估應用中， 很多人會忽略它存在的意義， 大部份人僅用它來檢測漆面厚度， 忽略掉了它實際的檢測能力， 這裡我們必須要知道的是原車的實際漆膜厚度，
再者就是要注意汽車玻璃， 當然此車玻璃狀況經過檢測下來均在該車出廠前， 並無多大問題， 這裡就不一一放圖了。 很多人在看車子的時候也經常注意汽車玻璃這個問題，
倒騰好位置， 打開發動機艙， 保護設施很到位， 可以說發動機艙的密封性很嚴實， 小編又得動手把這些保護層揭開， 才能看到裡面到底怎麼樣。 前面的我們已經發現大燈位置出現異常，這裡也發現大燈螺絲有擰動的痕跡，是事故還是動過大燈，我們看機艙內的水箱等脆弱部件是否損壞、更換過。經過一圈的檢測下來均未發現拆卸、維修的痕跡。這個時候大家仔細看一下車燈，小編記得2015款博瑞原車大燈是鹵素燈，這裡正對著我們的是LED燈，說明此車大燈位置出現異常是之前大燈改裝過。
這裡固定螺絲原廠焊點仍在，並未有過拆卸痕跡。
檢測到目前為止車子還是不錯的，乾淨俐落，後備箱收拾的也很乾淨，後備箱內也無明顯的擠壓變形，尾燈等其他地方都正常。
備胎和一些小工具，備胎被使用過，磨損程度稍微有些嚴重。整個備胎箱鐵質部件無水秀痕跡，箱內毛墊等也沒有發黴現象，
開始內飾檢測，這裡的磨損程度比較大，並無鏽跡、水漬等。
安全帶也有原車裝備。
表顯裡數1萬5千多公里，接近兩年的時間按看似和能正常，可是備胎、輪胎以及離合器的磨損程度又作何解釋呢？所以小編此刻懷疑有調表嫌疑。。整個駕駛艙一圈檢查完，內飾收拾的非常乾淨，雖然有些地方磨損程度比較大，但內飾中功能鍵沒有明顯的物理損傷，不存在功能缺失、缺件情況，無泡水車、事故車痕跡。
內飾檢查完了，由於此車就在賣家的店內，小編和客戶商量看完底盤再去路試。
車子很快就升起來了，客戶這邊提出要看底盤的時候，車主估計是對他的車子很有信心，沒有絲毫的猶豫，也很配合，還讓店裡的小哥過來搭把手。
底盤可以反映出車輛的很多問題，也是最容易暴漏問題的部位，這也是為什麼檢測車輛時一定要看底盤的重要原因。底盤保護的還算挺嚴實，沒有拖底跡象，
左側拉杆無拆卸痕跡，羊角並未有拆卸痕跡。重要部位發動機、變速箱等也沒有異常問題存在。（因為透著護板幾乎就可以把關鍵部位看清，小編在這裡也沒有去拆）。
將近兩年的車子來說，磨損程度比較大，包括前面的備胎磨損也比較嚴重。
接下來把車子開出去路試。
不得不說的是博瑞的隔音以厚實感方面做的都非常不錯，車子從啟動開始就彰顯了它的靜謐性，提速、減速、踩刹車所有的都一切正常，特地找了一段爛路行駛感覺也不錯。
檢測到這裡基本上已經結束了，小編把車輛檢測跟客戶做了個總結：此車左前大燈出有輕微的不對稱，造成此種原因可能是改裝車燈造成，根據車內飾磨損以及輪胎磨損程度基本斷定此車有調表嫌疑，可以以此適當砍價，排除泡水、火燒、事故車。客戶這邊聽完車況總結後也很滿意。
小編趁客戶與車主那邊溝通根據此車車況做個大致的估計：
此車估價大概是在12萬左右，在小編看來貶值率還是已經很高了，以此車的車況來說，小編覺得價值要遠在估價至上，那麼到底是什麼原因導致這款最美中國車貶值如此之快呢？小編個人覺得，在中國這個大環境下，國產車本就不被國人看好，再加之國內的二手車市場比較混亂，吉利博瑞本身也存在油耗問題，才導致此車貶值很大。
其實小編覺得，無論是國產車還是進口車，車無完車。德系日系車出的問題一抓一大把，中國汽車製造可能要晚一些，技術要落後一些，時間會證明中國製造，奇跡也一定屬於中國！
前面的我們已經發現大燈位置出現異常，這裡也發現大燈螺絲有擰動的痕跡，是事故還是動過大燈，我們看機艙內的水箱等脆弱部件是否損壞、更換過。經過一圈的檢測下來均未發現拆卸、維修的痕跡。這個時候大家仔細看一下車燈，小編記得2015款博瑞原車大燈是鹵素燈，這裡正對著我們的是LED燈，說明此車大燈位置出現異常是之前大燈改裝過。
這裡固定螺絲原廠焊點仍在，並未有過拆卸痕跡。
檢測到目前為止車子還是不錯的，乾淨俐落，後備箱收拾的也很乾淨，後備箱內也無明顯的擠壓變形，尾燈等其他地方都正常。
備胎和一些小工具，備胎被使用過，磨損程度稍微有些嚴重。整個備胎箱鐵質部件無水秀痕跡，箱內毛墊等也沒有發黴現象，
開始內飾檢測，這裡的磨損程度比較大，並無鏽跡、水漬等。
安全帶也有原車裝備。
表顯裡數1萬5千多公里，接近兩年的時間按看似和能正常，可是備胎、輪胎以及離合器的磨損程度又作何解釋呢？所以小編此刻懷疑有調表嫌疑。。整個駕駛艙一圈檢查完，內飾收拾的非常乾淨，雖然有些地方磨損程度比較大，但內飾中功能鍵沒有明顯的物理損傷，不存在功能缺失、缺件情況，無泡水車、事故車痕跡。
內飾檢查完了，由於此車就在賣家的店內，小編和客戶商量看完底盤再去路試。
車子很快就升起來了，客戶這邊提出要看底盤的時候，車主估計是對他的車子很有信心，沒有絲毫的猶豫，也很配合，還讓店裡的小哥過來搭把手。
底盤可以反映出車輛的很多問題，也是最容易暴漏問題的部位，這也是為什麼檢測車輛時一定要看底盤的重要原因。底盤保護的還算挺嚴實，沒有拖底跡象，
左側拉杆無拆卸痕跡，羊角並未有拆卸痕跡。重要部位發動機、變速箱等也沒有異常問題存在。（因為透著護板幾乎就可以把關鍵部位看清，小編在這裡也沒有去拆）。
將近兩年的車子來說，磨損程度比較大，包括前面的備胎磨損也比較嚴重。
接下來把車子開出去路試。
不得不說的是博瑞的隔音以厚實感方面做的都非常不錯，車子從啟動開始就彰顯了它的靜謐性，提速、減速、踩刹車所有的都一切正常，特地找了一段爛路行駛感覺也不錯。
檢測到這裡基本上已經結束了，小編把車輛檢測跟客戶做了個總結：此車左前大燈出有輕微的不對稱，造成此種原因可能是改裝車燈造成，根據車內飾磨損以及輪胎磨損程度基本斷定此車有調表嫌疑，可以以此適當砍價，排除泡水、火燒、事故車。客戶這邊聽完車況總結後也很滿意。
小編趁客戶與車主那邊溝通根據此車車況做個大致的估計：
此車估價大概是在12萬左右，在小編看來貶值率還是已經很高了，以此車的車況來說，小編覺得價值要遠在估價至上，那麼到底是什麼原因導致這款最美中國車貶值如此之快呢？小編個人覺得，在中國這個大環境下，國產車本就不被國人看好，再加之國內的二手車市場比較混亂，吉利博瑞本身也存在油耗問題，才導致此車貶值很大。
其實小編覺得，無論是國產車還是進口車，車無完車。德系日系車出的問題一抓一大把，中國汽車製造可能要晚一些，技術要落後一些，時間會證明中國製造，奇跡也一定屬於中國！