IT時間 3月12日 農曆二月十五
時間官/文
突如一夜春風來， 黃車橙車到處擺。 自去年下半年開始， 共用單車成為打通城市出行最後一公里的公共出行方式， 以一種新時尚的姿態強勢進入公眾視野。 現在， 共用單車、共用經濟等名詞正炙手可熱， 成為業界、學界、公眾共同關注的話題。
在網上有一句話：有熱點的地方就有BAT。 共用單車這麼火熱， 那麼BAT又都以什麼樣的角度在切入呢？來一場鬥地主吧。
騰訊連對摩拜單車
早在去年10月份， 騰訊便聯合高瓴、華平、紅杉、啟明創投、貝塔斯曼、愉悅資本、熊貓資本、祥峰投資和創新工廠等多家機構參與了摩拜共用單車的C+輪投資， 正式入局共用單車。
在今年1月份， 騰訊再一次聯合華平投資領投摩拜D輪2.15億美元融資， 完成一次連對。
百度：不要
百度目前還沒宣佈入局，
對於共用單車李彥宏似乎持謹慎的態度對待，
一直沒有確定是否入局。
但在去年12月有消息表明， 小白共用單車的背後有百度的影子， 這個消息官人覺得還是有一定可信度的。 因為面對共用單車這個新的市場， 百度應該不會無動於衷。 再者， 百度進入共用單車， 可以很好地與其百度地圖業務結合起來， 進一步競爭高德地圖。
阿裡巴巴：王炸
近日有多家科技媒體稱：螞蟻金服聯合IDG資本、深創投等多家投資機構對共用單車平臺“永安行”進行A輪融資。 重點是這次投資與其它共用單車平臺不同， 永安行主打的口號是“免押金”。
如何做到“免押金”？永安行與支付寶芝麻信用達成合作， 使用者在綁定身份資訊後， 只要芝麻信用分超過600， 就可以“無押金”租車。
永安行的這一做法切中了共用單車押金高、管理混亂等痛點。 馬雲這回合直接出了個王炸， 炸的其他共用單車平臺可謂一愣一愣的。
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