從全球的角度來看， 汽車製造商在競爭激烈的小型運營中仍然是有意義的。 拿起2018年起亞裡約。 目前的模式是起亞在2017年全球暢銷的汽車（起亞約45萬輛）， 新的2018年裡約重新設計， 以保持其國際知名度。 誇張的是， 我們誇大了美國人得到全面的小調子的所有好處， 而不必承擔整個開發成本。
四門2018年里約熱內盧是以轎車或兩廂車的形式提供的， 起亞並不奇怪， 起亞汽車公司70％的買家將選擇轎車， 儘管兩廂車的吸引力不可否。 。 除了三個常規修剪級別LX， S和EX之外， 新的里約熱內盧也可以通過2018年型號的裝載發射版。
無論裝飾水準如何， 在經過多年的推動技術價格信號後， 起亞已經得出結論， 消除工廠導航是保持價格在裡約的表面上年輕人口的有效途徑。 揉搓只有頂級的EX和Launch Edition才能獲得Apple CarPlay或Android Auto相容性。 我們其他人將留給我們的蜂窩設備， 儘管在這一點上， 它們與人類條件完全一致，
基座LX例如具有曲柄窗和手動調節的側視鏡， 並在15英寸鋼輪上滾動; 藍牙， 巡航控制， 備用攝像頭， 中控台扶手和無鑰匙進入不可用。 （從2018年5月1日起， 所有新車都需要備有相機作為標準配置， 所以我們預計LX裝飾將採用這一功能。
雖然所有三個裝飾都配備了衛星廣播， 但LX和S使用的是一個5.0英寸的小螢幕， 而頂級的EX則獲得了7.0英寸的單位， 以充分利用Apple CarPlay / Android Auto連接功能。 只有EX包括鋁輪， 伸縮柱， 自動緊急制動， 皮革包裹的方向盤和換檔器等幾個項目。 在一個壯觀的微豆計數示例中， 所有三個都使用四揚聲器音響系統， 但只有上兩個型號才能使用專用的高音揚聲器， 共有6個揚聲器。
里約熱內盧的這個簡約主題仍在繼續。 在前一個里約熱內盧和目前的基地靈魂中， 直接注射的1.6升直列四缸是唯一可用的發動機。 （歐洲市場2018年， 我們開車的Rios具有三個完全不同的發動機）。 額定功率為130馬力和119磅英尺的扭矩， 輸出下降了8馬力和4磅英尺， 但到達較低的轉速（一個模糊的與發動機之前的調音相比， 該公司生產的功率圖顯示出1500轉時扭矩略有增加）。 雖然提供了六速手動和六速自動變速器，
1.6英寸四缸的加速度， 正如你所猜想的， 是悠閒的。 對於自然吸氣的發動機來說， 以線性方式出現的是什麼力量 - 不出意料之中， 而且換擋被調整為舒適。 即使在運動模式（改變油門響應和變速換擋繪圖）的全油門下， 齒輪換擋時秘密的， 優先順利切換。 如果不是發動機聲音， 您可能會認為變速箱是無級變速器。 制動踏板提供測量的回應和比可能需要的更好的調製。 由於防抱死制動器的早期干預， 在雨中75英里每小時的硬刹車顯示出短暫的無電視停機。
起亞聲稱新的平臺比之前的里約熱內盧增加了30％的拉伸強度; 雖然我們無法驗證這個說法，但我們可以說它感覺很緊實。懸掛系統是通過在後面便宜的小型車設計101上的扭力梁向前支撐。我們設法將懸架僅僅一次，在里約熱內盧在巴爾的摩的Fells Point附近的粗糙的磚瓦街上，辱駡的唯一指標是艙口的一個小小的響聲。高速公路旅行同樣安靜，15英寸Continental ProContact TX 165 / 65R-15全季輪胎在混凝土和瀝青上滾動，沒有多少音訊劇。
鑒於美國目前燃料成本適中，定價是次要汽車的關鍵因素。入門級的裡約LX轎車以手動變速箱14,885美元開始; 為自動添加一個盛大。起亞里約熱內盧更可取300美元。起亞尚未準備好揭示S，EX和Launch Edition車型的定價，但是我們預計里約熱內盧將達到20K左右。在這個價格上，起亞自己的靈魂和Forte，兩個具有更多內部空間的經濟模型，成為有吸引力的替代品。即使是最小的設備，較低規格的里約熱內盧也可能會吸引我們，吸引買家尋找一個價格便宜的小型車，保修期較長。他們會喜歡它。
起亞聲稱新的平臺比之前的里約熱內盧增加了30％的拉伸強度; 雖然我們無法驗證這個說法，但我們可以說它感覺很緊實。懸掛系統是通過在後面便宜的小型車設計101上的扭力梁向前支撐。我們設法將懸架僅僅一次，在里約熱內盧在巴爾的摩的Fells Point附近的粗糙的磚瓦街上，辱駡的唯一指標是艙口的一個小小的響聲。高速公路旅行同樣安靜，15英寸Continental ProContact TX 165 / 65R-15全季輪胎在混凝土和瀝青上滾動，沒有多少音訊劇。
鑒於美國目前燃料成本適中，定價是次要汽車的關鍵因素。入門級的裡約LX轎車以手動變速箱14,885美元開始; 為自動添加一個盛大。起亞里約熱內盧更可取300美元。起亞尚未準備好揭示S，EX和Launch Edition車型的定價，但是我們預計里約熱內盧將達到20K左右。在這個價格上，起亞自己的靈魂和Forte，兩個具有更多內部空間的經濟模型，成為有吸引力的替代品。即使是最小的設備，較低規格的里約熱內盧也可能會吸引我們，吸引買家尋找一個價格便宜的小型車，保修期較長。他們會喜歡它。