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亡命羌塘,90後小夥33天孤身穿越西藏無人區(一)

羌塘在藏語中意思是“北方高地”, 特指藏北高原, 平均海拔5000米以上, 是我國地勢最高的一級臺階, 被稱為“世界屋脊的屋脊”。 羌塘, 是中國五大牧場之一, 位於昆侖山脈、唐古喇山脈和岡底斯山脈之間, 它不僅是野生動植物的天堂, 同時也是一個具有豐厚沉積層的文化沃土。

熊、野犛牛、狼各種野生動物遍佈其間, 而5000米的海拔, 冰川湖泊星羅棋佈, 冬天冰封, 夏天大水, 讓荒蕪的羌塘充滿了各種危險。 如果說西藏其他線路尚可通過自身充足的準備確保安全, 一旦踏入羌塘, 則意味著生死由命。

或許, 越危險的地方越美麗

越美麗的地方越神秘

越神秘的地方越能引起人們的探索欲望

比如, 這個叫李志森的小夥, 用了33天, 獨身穿越羌塘無人區

(以下故事整理自主人公遊記)

前言:

此次穿越羌塘無人區已兩月有餘, 我記性並不好, 路上映射已慢慢的模糊。 純屬是為了忘卻而記錄,

也為了徹底的放下那一片廣闊無垠的天地, 進行下一段的路程。

一直告訴自己, 夢中出現的人, 醒來就該去見他(她)夢中出現的地方, 醒來就應該背起行囊。 一直都很聽自己的話, 為此付出了很大的代價。

此次行程由新藏線G219的松西村出發, 時間3月31日, 途經羊湖、諾拉崗日峰、烏蘭烏拉湖, 5月2日行至瑪曲鄉遇人結束行程, 總歷時33天, 全程大約1350公里。 全程最低海拔4700米, 最高5300米。 期間遇難無數, 遠遠超出自己的想像, 簡單八個字來形容這次穿越:“九死一生, 生不如死!”

羌塘無人區, 平均每一平方公里地面上不到一個人。 所以,完全可以這樣想像:更多的時候是幾十公里、甚至上百公里沒有人。 它的地域包括那曲以北、阿裡以東的部分地區, 甚至囊括了長江、黃河源頭大片的土地。 由於那裡極為特殊的地理位置和自然條件, 確有許多地方沒有地名。 多少年來, 無人區是政府直接管轄以外的“自由世界”, 那裡為數不多的群眾享受著外界無法理解的“自由平等”。

GPS航跡路線圖

整理下我帶的裝備:

露營裝備類:

帳篷1頂、 睡袋1個(-30 °)、防潮墊1個、水袋4個、水壺2個、單反1台、單反三腳架1個(第一次已丟失)、SD卡3張、麥克1個、電池10個、太陽能電池板2款(備用100w )、汽油爐1個、汽油爐維修工具1把、汽油5升、筷子1雙、閘線2條、手搖發電手電筒1個、耳機1個、錘子1個、打火機10個、快掛1個、粗綁帶2條、細綁帶4條

電子設備通訊類:

北斗盒子1個、手持GPS1個、GPS充電器1個 、GPS電池4個、指南針1個 、手機1個 、紙質谷歌衛星視圖1份

自行車裝備類:

護目鏡1個、貨架1個、騎行托包2個、騎行頭巾2條、修車工具1包、打氣筒2個、外胎1條、內胎4條、變速線刹車線及線管N條、螺絲N顆、尼龍紮帶N根

衣服鞋子類:

羽絨衝鋒衣1件、衝鋒褲1件、保暖褲1件、保暖衣1件、毛衣1件、速幹衣1件、內褲5條、毛線帽子1頂、手套3雙、徒步鞋1雙、拖鞋1雙 、鞋帶1條、襪子8雙

食物類:

第一次:壓縮餅乾:40包 20斤;第二次35包17斤

第一次:火腿腸:60根 48斤;第二次50根40斤

第二次:優樂美奶茶20包

第二次:寬條掛麵麵條(兩包)

第二次:辣椒醬一罐

藥品類:

感冒藥發燒藥, 止瀉藥, 消炎藥, 鈣片, 21金維他維生素

其他雜物:

教父3本(第二次沒帶, 送給了日土縣旅店的小姑娘)保險1份、筆記本1本、筆2支、香紙巾6包、身份銘牌項鍊1個

意外得來的補給:

紅棗壓縮餅乾10包、早餐奶3瓶、汽油1升、餅乾半包、礦泉水一瓶半

個人介紹及戶外經歷

本人李志森(94年生人),一個來自天津薊縣的戶外菜鳥。

2015年。從天津出發一路向西,負重40斤。每天40公里,連續90天的行走,到達唐古喇山口。唐古喇山口,第一次觸及的高海拔。也是這個山口讓我淪陷,深深的愛上了這片土地。也第一次接觸到了羌塘,第一次聽說楊柳松穿越羌塘的故事。這些深深的紮在了我的心裡,羌塘和我的心合二為一,無法自拔!

2016年。開始穿越羌塘的準備,首先是高海拔的適應。我來到了青海昆侖山口,準備負重20公斤不帶水和食物攀登玉珠峰。第二天早晨7點開始攀爬。大約十二點左右到達山頂(6178米),下撤時體力透支,堅持兩個小時後,距離營地還有三十米走不動了。原地休息,不敢入睡。此時正趕上其他登山的人員下撤,張口討要了一口水和幾塊巧克力,才得以回到營地。

2016年。緊接著去了尼泊爾徒步安娜普爾娜大環線,全程歷時七天。翻越山口時,嚴重的高原反應,使我全身麻木,通過快速的深呼吸,三個小時後,勉強的站了起來。頭暈得厲害,依然艱難前行完成挑戰。

2017年初。突然接到準備同行的驢友電話,說家裡人反對穿越羌塘之行,不能赴約。聽完我內心崩潰三天。資金的籌備想當困難,主要是靠打工賺錢。工資老被克扣,導致資金遲遲不能集齊,也沒太多的時間去訓練體能。很快又收到消息,一位元驢友在穿越羌塘南北線時失蹤,救援隊出動也未能尋其蹤跡。種種事情彙集一併攻擊著我,內心將要崩潰。

羌塘無人區,這一大片的空地,會出現我追逐的身影麼?

忐忑中購置了穿越無人區所必需的裝備,二月底火車進藏。

父親送我到天津火車站。

父子平時交流甚少,離別時,父親只留了一句話“定要活著回來見我”。

背著70公斤的裝備,頭也沒回走進車站。

父親瞭解我,從不在人前流淚。我依然堅強,笑著面對一切。

一周後從北郊客運站坐車前往阿裡獅泉河。開始了畢生難忘的羌塘穿越旅程!

第一次穿越:

3月4日。從松西村出發,進入土路。這條有車轍的土路,將把我帶向無人區的深處。土路坑窪不平,一如我心澎湃。

準備了兩年的時間,此刻我將進入。抑制不住興奮,大踏步推車進入。

臨近黃昏,覓地露營。風很大,把帳篷吹得呼啦呼啦的響,晚上的阿裡極其冷,把所有衣服褲子襪子穿上鑽進帳篷裡,手腳依然是麻的,可很涼爽不是嗎?今天走了30公里,困乏很快襲來,睡得很好,拉開帳篷時已是第二天早晨,一切如此美好。

可我太低估它了,無人區很快讓我付出了代價。看著彎曲的車痕路,我起了抄近路的心。花極大的力氣把單車推上小坡,從近40°的山坡直接沖下去。好景不長,尖銳石塊無情的紮破外胎。我選的是雪地車,外胎極寬,達到4.0(一般的山地車是2.0的外胎),卸托包,下外胎,補內胎,打氣,這打氣可我折騰壞了!一修就修了3個小時。臨近下午大風,寒冷無比的西風,體溫急劇下降。

夜幕降臨才開始搭建帳篷,手如冰霜,腳如鐵柱邁不開,我意識到身體處在失溫的初段。強忍寒冷大風,帳篷在兩個小時後搭建好,情緒幾次波動,火大開始罵娘。

風比前晚更大,似要把帳篷連我一併掀起。極冷,帳內溫度﹣25°,手腳成了哈斯達根。依然失溫狀態,頭暈胸悶,呼氣帶著咳嗽,窩在睡袋裡哆哆嗦嗦,整晚睡不著,開始發懵的想著各種事情。

恍惚的我被太陽曬醒,拉開鏈子,對著刺眼的光線靜坐(站姿不舒服),把昨晚沒來得及想的問題過一遍。

第一,三月初的阿裡極冷,是不是不適宜穿越?

第二,自行車的胎壓是否過高,容易紮胎?

第三,為減輕重量,沒帶汽油爐,天天喝冷水身體受不了?

第四,是不是選路線不對,造成體力消耗過大?

想不明白,喪心病狂的把所有裝備拿到太陽底下晾開,一件一件的檢查有沒毛病。半小時後,把裝備又塞進托包裡,捆在車上。

鑽進帳篷裡又想了半個小時,決定撤退。

決定撤退,早餐就吃了一天的的乾糧。

迷茫的推車往回走,遇到一輛工程車,花了100塊錢,司機同意帶我回松西。

3月7日起,在日土縣開始不倫不類的休整。先是養病。感冒慢慢的退卻,頭不再暈乎乎,咳嗽由先前的呼氣咳,到最後急促呼吸才咳。

其餘時間睡覺。白天睡,晚上睡,醒時則是胡思亂想,內心無故恐懼。想著爬山登高可除內心惶恐,飯後尋了時間,爬座小山,當置身山頂,俯瞰著整個日土鎮,心中頓時意氣風發,告訴自己,李志森你是樂觀之人,只可摧毀你,不可擊垮你。對著山頂揚起的經幡,給自己灌了無數雞湯。

孤身一人D1 :

3-31,26公里,宿營地海拔5187米

9點15分推車至日土檢查站,臨近10點,一輛願意100元載我到松西的大貨車,被我用肉軀攔了下來。開車的是一位維族的老司機,30年的駕齡。安全我放心了!

太陽落山和月亮出來前的近一個小時的時間裡,天無比的黑,伴隨著呼嘯的狂風。四周有什麼東西,在什麼位置注視著你,根本發現不了。這也讓我清楚意識到夜幕下的羌塘,如此的恐怖!

十點多總算堅持到了,太冷牧民還沒有上來。我繞到房子前面,房門緊鎖,看來今晚只能在羊圈休息了。

剛進入羊圈,撲面而來的羊糞味,叫一個酸爽。哪怕經歷一個冬天的洗禮,依舊非常刺鼻。羊糞極厚,踩踏下去有席夢思之錯感。又轉了房子一圈,想找硬朗的東西墊在帳篷上面。房子側邊依靠著一塊門板,心裡大喜,待走進一看,木板中部橫豎著一根鋼管。天啦嚕,無奈放棄。

夜已深,空蕩蕩的羌塘,杳無人煙,無聊聽歌解愁。月亮被烏雲團團遮擋,四周漆黑一片,狂風吹打著棚頂狂嘯不已。

孤身一人D2 :

4-1,35公里,宿營地海拔5245米

羌塘無人區事物常常劍走偏鋒,不是死亡般的寂靜,就是狂風暴雪飛沙走石,極少能見人類活動,故此如此激動。在這裡,除了野生動物和過烈的氣候,能引起我過激反應,便是人類。

此刻正八點,太陽正努力的爬出地平線,呆呆望著,不刺眼。

天氣晴朗,萬里無雲無風。今天共需翻越三個達阪,對體能是極大挑戰。

順利通過第一個達阪,第二個達阪不高,海拔5200,陡坡不易行,1.5公里的爬坡愣是推了近兩小時。到達坡頂,直接葛優躺,休息10分鐘,勉強起身。接下來是一公里的下坡,心中大喜,滑車順勢而下,10分鐘結束。

第三個達阪,坡不陡但特長,大概有3-4公里,累成傻比,翻過去沒多遠選擇休息,其實可以騎車直抵坡地,但實在不願前行。可想而知,我得有多累才不想下坡。方圓30平方米內找了一個平緩又相對避風的休息地紮營。

晚餐不錯,煮麵條,羌塘的第一頓熱飯。過程不開心,麵包煮了半小時,生硬,也罷,和著火腿腸和辣椒湯,狼吞虎嚥。除了辣,沒嘗出其他味道。對比往後的伙食,今晚無疑是大餐。早早休息,今天實在是太累了,到了臨界點。

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意外得來的補給:

紅棗壓縮餅乾10包、早餐奶3瓶、汽油1升、餅乾半包、礦泉水一瓶半

個人介紹及戶外經歷

本人李志森(94年生人),一個來自天津薊縣的戶外菜鳥。

2015年。從天津出發一路向西,負重40斤。每天40公里,連續90天的行走,到達唐古喇山口。唐古喇山口,第一次觸及的高海拔。也是這個山口讓我淪陷,深深的愛上了這片土地。也第一次接觸到了羌塘,第一次聽說楊柳松穿越羌塘的故事。這些深深的紮在了我的心裡,羌塘和我的心合二為一,無法自拔!

2016年。開始穿越羌塘的準備,首先是高海拔的適應。我來到了青海昆侖山口,準備負重20公斤不帶水和食物攀登玉珠峰。第二天早晨7點開始攀爬。大約十二點左右到達山頂(6178米),下撤時體力透支,堅持兩個小時後,距離營地還有三十米走不動了。原地休息,不敢入睡。此時正趕上其他登山的人員下撤,張口討要了一口水和幾塊巧克力,才得以回到營地。

2016年。緊接著去了尼泊爾徒步安娜普爾娜大環線,全程歷時七天。翻越山口時,嚴重的高原反應,使我全身麻木,通過快速的深呼吸,三個小時後,勉強的站了起來。頭暈得厲害,依然艱難前行完成挑戰。

2017年初。突然接到準備同行的驢友電話,說家裡人反對穿越羌塘之行,不能赴約。聽完我內心崩潰三天。資金的籌備想當困難,主要是靠打工賺錢。工資老被克扣,導致資金遲遲不能集齊,也沒太多的時間去訓練體能。很快又收到消息,一位元驢友在穿越羌塘南北線時失蹤,救援隊出動也未能尋其蹤跡。種種事情彙集一併攻擊著我,內心將要崩潰。

羌塘無人區,這一大片的空地,會出現我追逐的身影麼?

忐忑中購置了穿越無人區所必需的裝備,二月底火車進藏。

父親送我到天津火車站。

父子平時交流甚少,離別時,父親只留了一句話“定要活著回來見我”。

背著70公斤的裝備,頭也沒回走進車站。

父親瞭解我,從不在人前流淚。我依然堅強,笑著面對一切。

一周後從北郊客運站坐車前往阿裡獅泉河。開始了畢生難忘的羌塘穿越旅程!

第一次穿越:

3月4日。從松西村出發,進入土路。這條有車轍的土路,將把我帶向無人區的深處。土路坑窪不平,一如我心澎湃。

準備了兩年的時間,此刻我將進入。抑制不住興奮,大踏步推車進入。

臨近黃昏,覓地露營。風很大,把帳篷吹得呼啦呼啦的響,晚上的阿裡極其冷,把所有衣服褲子襪子穿上鑽進帳篷裡,手腳依然是麻的,可很涼爽不是嗎?今天走了30公里,困乏很快襲來,睡得很好,拉開帳篷時已是第二天早晨,一切如此美好。

可我太低估它了,無人區很快讓我付出了代價。看著彎曲的車痕路,我起了抄近路的心。花極大的力氣把單車推上小坡,從近40°的山坡直接沖下去。好景不長,尖銳石塊無情的紮破外胎。我選的是雪地車,外胎極寬,達到4.0(一般的山地車是2.0的外胎),卸托包,下外胎,補內胎,打氣,這打氣可我折騰壞了!一修就修了3個小時。臨近下午大風,寒冷無比的西風,體溫急劇下降。

夜幕降臨才開始搭建帳篷,手如冰霜,腳如鐵柱邁不開,我意識到身體處在失溫的初段。強忍寒冷大風,帳篷在兩個小時後搭建好,情緒幾次波動,火大開始罵娘。

風比前晚更大,似要把帳篷連我一併掀起。極冷,帳內溫度﹣25°,手腳成了哈斯達根。依然失溫狀態,頭暈胸悶,呼氣帶著咳嗽,窩在睡袋裡哆哆嗦嗦,整晚睡不著,開始發懵的想著各種事情。

恍惚的我被太陽曬醒,拉開鏈子,對著刺眼的光線靜坐(站姿不舒服),把昨晚沒來得及想的問題過一遍。

第一,三月初的阿裡極冷,是不是不適宜穿越?

第二,自行車的胎壓是否過高,容易紮胎?

第三,為減輕重量,沒帶汽油爐,天天喝冷水身體受不了?

第四,是不是選路線不對,造成體力消耗過大?

想不明白,喪心病狂的把所有裝備拿到太陽底下晾開,一件一件的檢查有沒毛病。半小時後,把裝備又塞進托包裡,捆在車上。

鑽進帳篷裡又想了半個小時,決定撤退。

決定撤退,早餐就吃了一天的的乾糧。

迷茫的推車往回走,遇到一輛工程車,花了100塊錢,司機同意帶我回松西。

3月7日起,在日土縣開始不倫不類的休整。先是養病。感冒慢慢的退卻,頭不再暈乎乎,咳嗽由先前的呼氣咳,到最後急促呼吸才咳。

其餘時間睡覺。白天睡,晚上睡,醒時則是胡思亂想,內心無故恐懼。想著爬山登高可除內心惶恐,飯後尋了時間,爬座小山,當置身山頂,俯瞰著整個日土鎮,心中頓時意氣風發,告訴自己,李志森你是樂觀之人,只可摧毀你,不可擊垮你。對著山頂揚起的經幡,給自己灌了無數雞湯。

孤身一人D1 :

3-31,26公里,宿營地海拔5187米

9點15分推車至日土檢查站,臨近10點,一輛願意100元載我到松西的大貨車,被我用肉軀攔了下來。開車的是一位維族的老司機,30年的駕齡。安全我放心了!

太陽落山和月亮出來前的近一個小時的時間裡,天無比的黑,伴隨著呼嘯的狂風。四周有什麼東西,在什麼位置注視著你,根本發現不了。這也讓我清楚意識到夜幕下的羌塘,如此的恐怖!

十點多總算堅持到了,太冷牧民還沒有上來。我繞到房子前面,房門緊鎖,看來今晚只能在羊圈休息了。

剛進入羊圈,撲面而來的羊糞味,叫一個酸爽。哪怕經歷一個冬天的洗禮,依舊非常刺鼻。羊糞極厚,踩踏下去有席夢思之錯感。又轉了房子一圈,想找硬朗的東西墊在帳篷上面。房子側邊依靠著一塊門板,心裡大喜,待走進一看,木板中部橫豎著一根鋼管。天啦嚕,無奈放棄。

夜已深,空蕩蕩的羌塘,杳無人煙,無聊聽歌解愁。月亮被烏雲團團遮擋,四周漆黑一片,狂風吹打著棚頂狂嘯不已。

孤身一人D2 :

4-1,35公里,宿營地海拔5245米

羌塘無人區事物常常劍走偏鋒,不是死亡般的寂靜,就是狂風暴雪飛沙走石,極少能見人類活動,故此如此激動。在這裡,除了野生動物和過烈的氣候,能引起我過激反應,便是人類。

此刻正八點,太陽正努力的爬出地平線,呆呆望著,不刺眼。

天氣晴朗,萬里無雲無風。今天共需翻越三個達阪,對體能是極大挑戰。

順利通過第一個達阪,第二個達阪不高,海拔5200,陡坡不易行,1.5公里的爬坡愣是推了近兩小時。到達坡頂,直接葛優躺,休息10分鐘,勉強起身。接下來是一公里的下坡,心中大喜,滑車順勢而下,10分鐘結束。

第三個達阪,坡不陡但特長,大概有3-4公里,累成傻比,翻過去沒多遠選擇休息,其實可以騎車直抵坡地,但實在不願前行。可想而知,我得有多累才不想下坡。方圓30平方米內找了一個平緩又相對避風的休息地紮營。

晚餐不錯,煮麵條,羌塘的第一頓熱飯。過程不開心,麵包煮了半小時,生硬,也罷,和著火腿腸和辣椒湯,狼吞虎嚥。除了辣,沒嘗出其他味道。對比往後的伙食,今晚無疑是大餐。早早休息,今天實在是太累了,到了臨界點。

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