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不斷提高交通服務能力和水準 全力以赴打贏交通建設“三年會戰”

曉渝說

近日, 市委召開常委會議, 專題研究部署開展全市交通建設“三年會戰”工作。 隨後市委書記陳敏爾, 市委副書記、市長張國清對我市交通工作進行了調研。 具體情況請跟曉渝往下看。

市委召開常委會議強調

按下“快進鍵” 跑出“加速度”

全力以赴打贏交通建設“三年會戰”

陳敏爾主持並講話

會議強調, 全市各級各部門要深學篤用習近平總書記視察重慶重要講話精神, 牢牢把握總書記對重慶“兩點定位”的重要指示, 搶抓戰略機遇, 補齊交通短板, 按下“快進鍵”, 跑出“加速度”, 幹出“好成績”, 全力以赴打贏全市交通建設“三年會戰”, 為推動重慶改革發展、建設內陸開放高地、全面建成小康社會奠定更加堅實的基礎。

市委書記陳敏爾主持會議並講話。 市委副書記、市長張國清, 市委副書記唐良智, 市委常委出席會議。 市政協黨組主要負責同志, 市人大常委會有關負責同志,

市政府副市長等列席會議。

會議審議了《重慶市交通建設“三年會戰”工作方案》。 方案研究制定了高速鐵路建設、“小康路”建設、普通幹線公路建設、高速公路建設4個“三年會戰”的實施方案, 明確時間表, 繪製路線圖, 提出用三年時間實施全市交通建設大會戰, 確保各項建設任務如期完成。

會議指出, 重慶直轄以來, 全市統籌推進鐵路、高速公路、內河航道、民航機場、軌道交通等交通基礎設施建設, 取得顯著成效。 同時要看到, 我市交通基礎設施的瓶頸和短板仍較突出, 對外大通道還不足, 對內暢通水準還不高, 交通方式銜接還不暢, 加快交通建設任務還比較重, “造路”的路還很長。 交通運輸是基礎性先導性戰略性產業。

交通條件改善了, 資源就能夠升值。 有了交通流, 才會形成更多資金流、物資流、資訊流、技術流、人才流, 才能充分發揮現代運輸、物流集散等功能。 全市上下要深入貫徹習近平總書記視察重慶重要講話精神, 堅持把交通建設擺在更加突出的位置來認識和推進, 充分認識加快交通建設是落實“兩點定位”的重大戰略舉措, 充分認識交通對經濟社會發展的重要支撐引領作用, 切實增強責任感和緊迫感, 按下“快進鍵”, 跑出“加速度”, 幹出“好成績”, 堅持用大戰略、大思路、大舉措建設大交通, 以交通優勢提升區位優勢、彰顯戰略優勢, 充分發揮重慶在國家區域發展和對外開放格局中獨特而重要的作用。

會議強調, 要準確把握我市交通建設的重點目標任務:

要加快推進面向開放戰略的通道型交通基礎設施建設, 主動服務“一帶一路”建設和長江經濟帶發展, 堅持多項發力, 注重多式聯運, 發揮多重效應, 完善國際性和區域性對外綜合運輸通道, 推動我市交通更好融入全國交通大網路。 要加快推進面向“三農”需求的網狀型交通基礎設施建設, 提升互聯互通水準, 動員廣大群眾投工投勞, 率先實施深度貧困地區交通專案, 健全長效管養機制, 儘快解決農村交通“最後一公里”問題。 要加快推進面向民生和企業的綜合型交通運輸體系, 深入挖掘鐵路營運潛力, 抓好鐵路物流運輸工作, 大力發展“智慧交通”, 不斷提升交通運行效率和管理水準,

降低物流成本和群眾出行成本。 高速鐵路建設要突出“加快”, 建設進度要加快, 運行速度要加快;“小康路”建設要突出“加硬”, 硬化農村道路, 提高通暢水準;普通幹線公路建設要突出“加等級”, 加大改造升級力度, 提高服務水準和保障能力;高速公路建設要突出“加密度”, 進一步完善高速公路網路。

會議強調, 要全力以赴打贏全市交通建設“三年會戰”。 要加強組織領導, 堅持規劃“一張圖”、建設“一盤棋”、工作“一股勁”, 建立指揮長制和專案責任制, 強化統籌調度, 分級分工負責, 密切協作配合, 確保責任到位、措施到位、落實到位。 要深化規劃研究, 把我市交通建設放到全國大局中去謀劃, 突出戰略性, 增強系統性, 體現適度超前性, 注重可持續性, 創新經營理念,科學規劃設計,合理安排工程建設時序。要加快專案實施,堅持幹字當頭、快字當先,做實做細做深項目前期工作,確保專案建設提速與生態環境保護、施工安全保障、工程品質保證同步推進,打造精品工程、廉潔工程。要強化要素保障,統籌項目資金、建設用地等資源要素需求,創新工作方式方法,注重資源集約節約,切實維護被征地拆遷群眾合法權益。要加強輿論宣傳,引導全市上下積極支援和參與交通建設,為實施交通建設“三年會戰”營造良好社會氛圍。

陳敏爾張國清調研我市交通工作時強調

不斷提高交通服務能力和水準

讓群眾出行更加方便快捷舒適

陳敏爾強調,城市交通發展要把滿足群眾需求作為首要目標,統籌好建設、管理、運營等各個方面,不斷提高交通服務能力和水準,讓人民群眾出行更加方便、更加快捷、更加舒適。市領導王顯剛、陳和平參加調研。

國際機場

隨著T3A航站樓和第三跑道投入使用,重慶江北國際機場成為我國中西部地區首個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場,能夠滿足年旅客輸送量4500萬人次、貨郵輸送量110萬噸、飛機起降37.3萬架次。在新航站樓乘客出發大廳、到達大廳和中轉區,各類現代化服務設施、專業服務人員正為八方賓客提供優質服務。陳敏爾、張國清來到這裡,詳細瞭解江北國際機場規劃建設情況以及新航站樓投運以來的運營管理情況。陳敏爾說,T3A航站樓和第三跑道建成投運,是重慶航空快速發展的重要成果。江北國際機場作為我市的一張靚麗名片和一個開放視窗,要在完善硬體設施的同時,堅持安全至上、服務第一,在精細化、人性化、智慧化管理上下工夫,用心用情用力做好各項工作,以專業的水準、敬業的精神提供一流服務,不斷增強機場軟實力,助推內陸開放高地建設,為全市經濟社會發展作出更大貢獻。

軌道交通

軌道交通日益成為重慶市民日常出行的首選公共交通工具。目前,主城已有營運軌道交通線路4條、里程213公里,日均載客量超過200萬人次,在建線路5條、里程218公里。軌道交通1號線是重慶軌道交通線網東西方向骨幹,也是國內第一條建成通車的山地城市地鐵線路。陳敏爾、張國清在兩路口站乘坐1號線,沿途調研軌道交通建設運營情況。在行駛的列車上,陳敏爾詳細瞭解全市軌道交通規劃、建設、運營情況和技術水準,仔細詢問高峰客流、群眾對軌道交通服務的期待等情況,叮囑有關負責人多聽取乘客意見建議,不斷改進管理、優化服務。陳敏爾指出,城市交通發展要堅持公共交通優先,把軌道交通作為重點來抓。要統籌好建設、運營、管理,統籌好政府、企業、市民的關係,統籌好地上地下,創新運營模式,促進軌道交通可持續發展,增強對城市發展和市民生活的支撐能力,努力讓城市運行更順暢。

調研中陳敏爾強調,交通建設是經濟社會發展的重要支撐,群眾便捷出行是重要的民生實事。

隨著我市啟動交通建設“三年會戰”,對外大通道和市域內幹道建設步伐將不斷加快,對城區內部交通運營管理提出了更高要求。要認真貫徹以人民為中心的發展思想,緊緊圍繞滿足群眾對交通出行的需求,立足我市組團式分佈的城市特點,進一步加強城市交通規劃建設,加快“智慧交通”建設步伐,促進各類交通方式互聯互通,提升城市交通管理水準和運行效率,千方百計讓群眾出行更加方便、更加快捷、更加舒適,讓人們分享交通建設發展的成果。

市有關部門負責人參加調研。

陳敏爾張國清調研我市交通工作時強調 不斷提高交通服務能力和水準 讓群眾出行更加方便快捷舒適

原標題:按下“快進鍵” 跑出“加速度”全力以赴打贏交通建設“三年會戰” 陳敏爾張國清調研我市交通工作時強調 不斷提高交通服務能力和水準 讓群眾出行更加方便快捷舒適 綜合

編輯:田駿林

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創新經營理念,科學規劃設計,合理安排工程建設時序。要加快專案實施,堅持幹字當頭、快字當先,做實做細做深項目前期工作,確保專案建設提速與生態環境保護、施工安全保障、工程品質保證同步推進,打造精品工程、廉潔工程。要強化要素保障,統籌項目資金、建設用地等資源要素需求,創新工作方式方法,注重資源集約節約,切實維護被征地拆遷群眾合法權益。要加強輿論宣傳,引導全市上下積極支援和參與交通建設,為實施交通建設“三年會戰”營造良好社會氛圍。

陳敏爾張國清調研我市交通工作時強調

不斷提高交通服務能力和水準

讓群眾出行更加方便快捷舒適

陳敏爾強調,城市交通發展要把滿足群眾需求作為首要目標,統籌好建設、管理、運營等各個方面,不斷提高交通服務能力和水準,讓人民群眾出行更加方便、更加快捷、更加舒適。市領導王顯剛、陳和平參加調研。

國際機場

隨著T3A航站樓和第三跑道投入使用,重慶江北國際機場成為我國中西部地區首個擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場,能夠滿足年旅客輸送量4500萬人次、貨郵輸送量110萬噸、飛機起降37.3萬架次。在新航站樓乘客出發大廳、到達大廳和中轉區,各類現代化服務設施、專業服務人員正為八方賓客提供優質服務。陳敏爾、張國清來到這裡,詳細瞭解江北國際機場規劃建設情況以及新航站樓投運以來的運營管理情況。陳敏爾說,T3A航站樓和第三跑道建成投運,是重慶航空快速發展的重要成果。江北國際機場作為我市的一張靚麗名片和一個開放視窗,要在完善硬體設施的同時,堅持安全至上、服務第一,在精細化、人性化、智慧化管理上下工夫,用心用情用力做好各項工作,以專業的水準、敬業的精神提供一流服務,不斷增強機場軟實力,助推內陸開放高地建設,為全市經濟社會發展作出更大貢獻。

軌道交通

軌道交通日益成為重慶市民日常出行的首選公共交通工具。目前,主城已有營運軌道交通線路4條、里程213公里,日均載客量超過200萬人次,在建線路5條、里程218公里。軌道交通1號線是重慶軌道交通線網東西方向骨幹,也是國內第一條建成通車的山地城市地鐵線路。陳敏爾、張國清在兩路口站乘坐1號線,沿途調研軌道交通建設運營情況。在行駛的列車上,陳敏爾詳細瞭解全市軌道交通規劃、建設、運營情況和技術水準,仔細詢問高峰客流、群眾對軌道交通服務的期待等情況,叮囑有關負責人多聽取乘客意見建議,不斷改進管理、優化服務。陳敏爾指出,城市交通發展要堅持公共交通優先,把軌道交通作為重點來抓。要統籌好建設、運營、管理,統籌好政府、企業、市民的關係,統籌好地上地下,創新運營模式,促進軌道交通可持續發展,增強對城市發展和市民生活的支撐能力,努力讓城市運行更順暢。

調研中陳敏爾強調,交通建設是經濟社會發展的重要支撐,群眾便捷出行是重要的民生實事。

隨著我市啟動交通建設“三年會戰”,對外大通道和市域內幹道建設步伐將不斷加快,對城區內部交通運營管理提出了更高要求。要認真貫徹以人民為中心的發展思想,緊緊圍繞滿足群眾對交通出行的需求,立足我市組團式分佈的城市特點,進一步加強城市交通規劃建設,加快“智慧交通”建設步伐,促進各類交通方式互聯互通,提升城市交通管理水準和運行效率,千方百計讓群眾出行更加方便、更加快捷、更加舒適,讓人們分享交通建設發展的成果。

市有關部門負責人參加調研。

陳敏爾張國清調研我市交通工作時強調 不斷提高交通服務能力和水準 讓群眾出行更加方便快捷舒適

原標題:按下“快進鍵” 跑出“加速度”全力以赴打贏交通建設“三年會戰” 陳敏爾張國清調研我市交通工作時強調 不斷提高交通服務能力和水準 讓群眾出行更加方便快捷舒適 綜合

編輯:田駿林

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