濟南是北方城市中少有的城中有水景的城市， 未來五年， 濟南將打造“河”景觀， 夜遊大明湖環城公園、水上游遍濟南都將實現。 已經連通的大明湖和環城公園這“一湖一環”， 將重點打造“泉城夜宴”， 建設山水入畫、活力動感的核心景觀亮化區域。 濟南市規劃局2017年工作動員大會上透露， “泉城夜宴”的規劃將在大明湖北岸打造“燈光秀”， 在湖中心新建一個湖心雕塑， 借助景觀照明的造型、色彩、肌理、材料及空間， 打造立體“動態畫卷”。
“一環”， 指的是環城公園， 它的景觀照明設想， 主要在遊船和護城河沿岸做文章， 突出橋、泉、水草、遊船四大元素， 打造“一步一景”的別致夜景。 “未來大明湖附近的夜景， 將像杭州西湖和南京玄武湖一樣漂亮。 ”有關人士解釋說。
“河”景觀還將向北擴展， 未來五年， 濟南將推進大明湖——小清河連通工程， 打造與濟西濕地、北湖、華山湖、遙牆清荷濕地有機連通的水上觀覽線路。
此外， 今年3月舉行的濟南市交通運輸工作會議明確， 濟南今年將全面啟動小清河複航工程， 加快推進前期工作， 力爭年內開工建設。 據悉， 小清河濟南段複航起點為荷花路跨小清河橋下， 終點為章丘與濱州鄒平界五龍堂橋下， 濟南段航道長度23.57公里。 小清河通航後， 以大宗幹散貨運輸為主， 濟青北線壓力將大大減輕， 市民到章丘也能走水路。 濟南段要建設的Ⅲ級限制性航道底寬45米， 水深大於等於3.8米， 航道土方開挖1029.77萬立方米， 改建橋樑8座。 其中， 國省道公路橋1座、農村公路橋7座， 橋樑通航淨寬≥60米， 通航淨高≥7米。
根據濟南港總體規劃(2016-2040年)， 濟南港是山東內河一般港口， 是區域綜合交通運輸體系的重要組成部分，
中央泉水區
保泉還能親泉
泉水是濟南的靈魂， 更是濟南聞名於世界的獨特標識。 濟南市第十一次黨代會報告明確， 濟南對泉水的保護， 將貫穿城市規劃、城市建設和城市管理。 把保泉作為重中之重， 嚴格對直接補給區、強滲漏帶地質邊界， 山體、河流水系生態控制線保泉“四線”進行管控， 綜合實施“增雨、補源、置采、控流、節水”措施， 推進強滲漏帶保護與修復， 確保正常降水年份泉群持續噴湧。
在泉水景觀上， 濟南將突顯出“泉”的特色， 規劃建設具有獨特品質的中央泉水區， 提升天下第一泉景區；多種形式建設親水樂水空間， 實施泉水直飲工程， 做強“中國溫泉之都”品牌，
青山入城
實施山體修復打造特色山景標誌區
濟南市第十一次黨代會報告提到， 濟南還將做好“山”的文章。 山體保護方面， 將按照“共抓大保護， 不搞大開發”的思路， 確定城市建設用地永久南邊界， 建立健全長效保護機制， 加快建設省級生態功能保護區， 使之真正成為濟南的泉源、綠肺、水源地和後花園。
在山的景觀方面， 濟南將推進“青山入城”， 劃定山體保護紅線， 繼續實施山體修復， 加大山體公園、郊野公園建設力度， 新打造一批本土化、野趣化、自然化的特色山景標誌區， 為市民提供數量更多、生態更好、景觀更美的休閒樂園。
編輯：小明
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