標準件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標準化， 並由專業廠生產的常用的零（部）件， 如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。 廣義包括標準化的緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。 狹義僅包括標準化緊固件。 國內俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱， 是狹義概念， 但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業標準件,如汽車標準件、模具標準件等， 也屬於廣義標準件。 廣義標準件 廣義標準件， 是有明確標準的機械零（部）件和元件， 使用標準主要有中國國家標準（GB ）、美國機械工程師協會標準（ANSI /ASME）等，
標準化程度高， 行業通用性強的機械零部件和元件， 也被稱為通用件。
廣義標準件包括緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等， 都有相應的國家標準， 跨行業通用性強。
行業標準件， 這概念屬於行業內約定俗成的說法， 並沒有明確規定。 行業標準件常見的有模具標準件、汽車標準件等。 當一種產品在行業廣泛通用， 就是通用件；通用件標準通常由行業內領袖企業制訂， 並被行業內廣泛接受， 這樣企業標準..
標準件是指結構、尺寸、畫法、標記等各個方面已經完全標準化， 並由專業廠生產的常用的零（部）件，
標準化程度高， 行業通用性強的機械零部件和元件， 也被稱為通用件。
廣義標準件包括緊固件、連結件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等，
行業標準件， 這概念屬於行業內約定俗成的說法， 並沒有明確規定。 行業標準件常見的有模具標準件、汽車標準件等。 當一種產品在行業廣泛通用， 就是通用件；通用件標準通常由行業內領袖企業制訂， 並被行業內廣泛接受， 這樣企業標準就成為事實上的行業標準， 也就可以稱作行業標準件了。
模具標準件， 目前模具行業標準化程度較高， 具體有注塑模架、推杆推管、熱流道模具等。
汽車標準件， 種類繁多， 如火花塞、門鎖， 減震件、汽車緊固件等， 具體見《汽車標準件手冊》。
一個行業越成熟， 標準化通用化程度越高， 標準件就越多， 行業成本就越低。 但要避免過度標準化，
（也作：連接件）包括螺紋連結件（又稱緊固件）和軸轂連結件、銷連結件、鉚接件、膠接件、 焊接件 等 緊固件（見下）傳動件
帶傳動件
鏈傳動件
齒輪傳動件：包括漸開線圓柱齒輪、錐齒輪以及蝸杆等
摩擦輪
減速器
無級變速器
軸伸
聯軸器、離合器及液力耦合器
氣壓傳動件
液壓傳動件……
飛輪（類似傳動件， 實際是儲能件） 軸承
滑動軸承
滾動軸承 彈簧
圓柱彈簧
碟形彈簧 橡膠彈簧
片彈簧
環型彈簧等 密封件類似品：
這些零部件難以說是機械標準件， 但標準化程度高、與機械行業相關性強；包括：潤滑油、脂和潤滑裝置， 起重搬運件和操作件（滑輪繩具等）， 電動機和行程開關，
此外， 還有常用材料， 如鑄鐵、鑄鋼、鋼及鋼材、銅及合金、鋁及合金、工程塑料、橡膠製品、複合材料及其它非金屬材料和製品， 標準化通用化程度高、相關性強。 狹義標準件標準緊固件種類 緊固件實際是連結件（連接件）的一種， 但因為種類繁多應用廣泛， 所以實際使用中單算一類， 甚至簡稱為標準件。