提到二戰中日本的海軍航空兵, 人們首先想到的就是日本聯合艦隊的航母以及印著日之丸標誌的零式戰鬥機。 的確, 二戰時日本海軍航空兵曾在相當長的一段時間內控制著西太平洋地區空域, 而當時的盟軍戰鬥機面對其很是乏力, 作戰損失很大。
【靜態展示的F4U】
後來, 為了對抗日軍, 美軍在F4F“野貓”等戰機身上實行了薩奇剪等戰術, 從而在相當程度上降低了盟軍飛行員的傷亡和損失(當然, 新式飛機也正在同步開發之中)。 當時, 美軍早在1939年就開始了F4U前期型號的研製工作。 但是, 由於種種問題, 直到1942年末美軍才開始將其裝備並投入使用。
F4U的發動機是R2800型2000馬力發動機, 這款發動機的功率極為強大, 曾安裝在了著名的P47“雷電”, F6F“地獄貓”等戰機上。 正是有了這顆強勁的心臟, F4U戰機才能在後來的戰爭之中大有斬獲。 而且, 除了擁有優秀加速性能和爬升能力以及極高的速度外,
【俯衝而下的F4U】
當時的情況是這樣的, 美海軍陸戰隊的一支飛行隊122中隊駐紮在一個小島之上。 但是, 當地氣候實在太熱, 而且他們所在區域的日軍飛機基本不怎麼來了,
【部署在航母上, 根據機翼判斷, 應該是F4U-2, 主要用於夜間作戰】
為了打發這無聊時間, 飛行員們開始尋求各種方式以供娛樂。 第122 中隊的指揮官萊茵堡少校是一個比較有創新精神的人, 也是一個很喜歡冰淇淋的人。 但是, 在那種炎熱的環境下美軍士兵很難吃到冷凍的冰淇淋,
【飛在高空中的F4U】
為了解決這一問題, 萊茵堡少校和幾個地勤人員在飛機副油箱的基礎之上改進, 加入現成的牛奶和可哥粉等其他原料自行研製了一個冰淇淋製造設備。
【F4U編隊,是日本人不折不扣的噩夢】
雖然能夠為美軍士兵帶來美味,但F4U的火力實際上比較中庸,還是二戰中美軍戰機上常見的M2重機槍,雖然也有加裝了20毫米機關炮的型號,不過數量較少,實際使用並不多。而且,F4U的一個缺陷就是視野過高,導致其在航母上降落比較困難,因此其最終主要由海軍陸戰隊使用,主要部署在陸基基地上。而且,F4U的服役生涯很長,直到朝鮮戰爭時期,美海軍陸戰隊航空隊還裝備著很多F4U戰機,甚至在還被擊落了18架。
作者:兵器次元/伊萬
【F4U編隊,是日本人不折不扣的噩夢】
雖然能夠為美軍士兵帶來美味,但F4U的火力實際上比較中庸,還是二戰中美軍戰機上常見的M2重機槍,雖然也有加裝了20毫米機關炮的型號,不過數量較少,實際使用並不多。而且,F4U的一個缺陷就是視野過高,導致其在航母上降落比較困難,因此其最終主要由海軍陸戰隊使用,主要部署在陸基基地上。而且,F4U的服役生涯很長,直到朝鮮戰爭時期,美海軍陸戰隊航空隊還裝備著很多F4U戰機,甚至在還被擊落了18架。
作者:兵器次元/伊萬