第一部車子是13年的世嘉1.6，
當時也算主流車型，
現在大街上基本看不到了，
法系和韓系這兩年真是一對難兄難弟啊，
開始看的蒙迪歐和阿特茲，
去看蒙迪歐時旁邊就是凱迪拉克，
順便進去看到了ATSL，
結果這個氣場完全不是蒙丟丟和阿特茲能比的，
畢竟是豪華品牌，
用料設計還是要高那麼一籌的。
外觀是我絕對滿意的一點，
當然蒙迪歐外形也不錯，
但是凱迪拉克明顯更精緻，
特別是各種鑽石切割的線條，
還有銷魂的尾部，
標誌性的尾燈算是最獨特的設計了吧，
基本上晚上一亮你立馬就知道這是輛凱迪拉克，
身形比例協調，
相比大哥XTS非常的精幹，
XTS有點臃腫了我覺的。
內飾首先在設計上非常的有科技感， 用料也很厚道， 中控台的真皮覆蓋， 能經常碰到的基本都是軟的， 做工也非常的精緻， 比我的上一台世嘉簡直是天壤之別啊， 就是鋼琴烤漆面板容易花， 得經常擦一擦， 第一次拉公司的同事， 一個妹子， 上車就說你這帝豪還挺高級的啊， 我跟她說這是ATSL， 妹子趕緊百度了一下， 還問我為啥不買奧迪A4L啊， 呵呵。
除了外形以外， 我相信80%的買這車的人應該是沖著動力去的吧， ATSL主打就是運動， 開起來當然爽的不要不要的， 前期沒敢怎麼踩， 但是感覺動力就是用不完的感覺， 怎麼說呢， 就是這車就像一個渾身充滿力量的運動員， 隨時準備戰鬥， 只要你敢給油馬上帶你飛， S擋基本不用， D擋足夠了， 大家都說懸掛硬， 但是我覺得還好， 可能是因為我的上一輛世嘉懸掛也硬的原因吧。
BOSE的音響， 銷售MM和我說這個音響可以自動抵消噪音， 原理不太瞭解， 但是高速上隔音確實給力， 以前開車120那就是只能聽見喇叭響， 現在開ATSL高速上聽音樂真的是很享受啊， 還有配置的名牌刹車卡鉗， 這些地方凱迪拉克確實厚道。
油耗方面有點高，
儀錶盤顯示9.9個，
實際上差不多得11個，
搞不好還要多，
動力和油耗本來就是兩個對立面，
跑高速還是比較省油的，
主要是市區道路跑的多，
整體上我對這輛車非常滿意，
豪華品牌，
性價比高，
動力好，
還想什麼呢。
網友評論：我選擇23萬318，無敵三缸，火箭式推背，藍天白雲夢
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