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318川藏線最難以翻越的山居然是它,意料之外!

318川藏線最難以翻越的山居然是它, 意料之外!318川藏線國道一路沿著山路而行, 三連著山。 你認為川藏線上最南翻越的是哪一座山?是海拔5000米以上的東達山, 米拉山?是赫赫有名的業拉山72道拐?意料之外, 事實上最難翻越的卻是折多山, 具體詳情請跟隨小編一起來看看。

東達山、米拉山、業拉山72道拐真的有那麼難以翻越嗎?

其實不然, 東達山和米拉山這兩座山雖然是川藏線上僅有的海拔達5000米以上的山, 但是靠近埡口, 山坡並不是陡峭, 彎道並不急, 平原的山勢甚至讓你到達埡口時都不覺得到了海拔這麼高的地方。

而業拉山72道拐雖然以彎多而聲名在外, 但是行駛期間, 路況較好, 只要不給自己心理預設, 控制好刹車基本就沒有什麼懸念。

為何折多山是川藏線上最難翻越的山?

過了康定便是折多山。 折多山彎多且山勢急為陡峭, 且路上根據不給你喘氣的機會, 一路上必須集中精神, 稍有分心就有可能從彎道處沖出去的危險, 尤其是下雪天。 下雪的折多山更像是川藏線的“鬼門關”, 每年3、4月多雪階段, 大雪鋪路, 加上彎急坡陡, 行車非常困難, 運氣不好的朋友可能會由於大雪阻路而滯留在折多山好幾天。

所以有經驗的司機過折多山都會帶上泡面和自熱米飯、足夠的熱水。

折多山似乎才是川藏線上最難以逾越的“天險”, 小夥伴同意嗎?下面是今年折多山風雪阻路的照片, 大夥兒自行體會吧。

以上就是“318川藏線最難以翻越的山居然是它, 意料之外!”相關內容。 我是川藏線上的丹姐, 堅持獨立的觀點, 立志做一個特立獨行的川藏女漢子, 願與你約伴川藏線、青藏線、川西環線。 最新路況、線路行程、實用攻略、熱點點評,一網打盡,盡在這裡。

運營者:川藏線上的丹姐; WeChat:czyy1616

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