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不買思域不買昂科塞拉不買卡羅拉,就愛大眾速騰

由於大學畢業後, 經濟條件有限, 上下班或者去遠一點的地方都只能搭車。 現在經過努力終於是熬出頭了, 有了一定的經濟基礎, 手頭上也有了些積蓄。 是時候考慮買個小車代個步, 去一下旅遊也方便 一點, 享受一下生活。

當時選車的時候主要是看了速騰、威朗、卡羅拉還有思域, 這四款車也是糾結了很長時間, 也都試駕過, 因為覺得一生第一輛車, 總要細心一點, 要嚴格按照選老婆的標準去對比, 你說是吧。 最後是在朋友推薦下買了速騰。

首先看的是卡羅拉, 進店後, 都沒人理我。 只看到幾個銷售在前臺聊天,

我圍著卡羅拉轉了兩圈才來了個銷售顧問。 還沒講幾句, 又跑去接電話了。 這服務, 沒買車前都這樣了, 買車後更不可想像了。 放棄, 去下一站。

回家的路上看到別克的4S店, 聽朋友講威朗不錯, 順便看一下唄。 試駕一輪後感覺底盤還可以挺扎實的, 略偏硬朗, 後懸掛在瓦特連杆的加持下 , 表現不錯 過彎的時候也沒什麼太大的問題。 但是最主要的問題還是價格不太滿意, 所以也放在一邊先不考慮了。

接著去也去看了思域和速騰。 思域在南方這邊也算挺火的一款車了, 主要是它的外型比較吸引現在年輕的購車一族的品味, 整體車身都偏低, 有一點轎跑的味道。 總體還算可以了, 但是問了銷售這車要加價才能早一點提車,

不然要等三個月以上才能有車, 頓時無語了。 沒優惠就算了, 還要加價, 這就沒必要了, PASS.

回家的路上看到別克的4S店, 聽朋友講威朗不錯, 順便看一下唄。 試駕一輪後感覺底盤還可以挺扎實的, 略偏硬朗, 後懸掛在瓦特連杆的加持下 , 表現不錯 過彎的時候也沒什麼太大的問題。 但是最主要的問題還是價格不太滿意, 所以也放在一邊先不考慮了。

接著去也去看了思域和速騰。 思域在南方這邊也算挺火的一款車了, 主要是它的外型比較吸引現在年輕的購車一族的品味, 整體車身都偏低, 有一點轎跑的味道。 總體還算可以了, 但是問了銷售這車要加價才能早一點提車, 不然要等三個月以上才能有車, 頓時無語了。

沒優惠就算了, 還要加價, 這就沒必要了, PASS.

最後選擇了速騰1.2T的動力, 當時試了1.6L的。 價錢都是差不多的, 但是1.2T排量的動力比較好, 就這樣定了。 老婆對這車也挺滿意的, 現在速騰已經換回了四連杆獨立懸架了, 內飾做工精良, 中控的軟包很有檔次感, 用的材料還算厚道。 特別車門的關門聲音跟其它車系的不一樣, 聽起來都很厚實的感覺。 後座和後備箱空間超大, 很適合一家大小出去旅行, 速騰的操控性還算可以的, 雖然沒有邁騰的操控性好, 但也算是非常不錯的啦, 一分錢一分貨吧, 邁騰貴不止一點點哈, 等再努力了, 要置換一台才行。 而且德系的品牌品質放心, 市場保有量大, 後期保養維修方便, 也蠻保值的。 這也是當初選擇速騰的最主要原因。

不多說, 上圖吧, 圖是驗車時拍的, 後續陸續補上。 。 。 。 。

車頭照, 挺耐看的, 後期可能要把大燈換成LED的, 這樣更顯檔次

多幅式輪轂, 記得以前舊款的速騰是豪華版才是這樣的輪轂

鹵式大燈和轉向燈

這LED尾燈走在大街上,識別度挺高的,跟車身尾部很協調

尾標

後備箱很大,空間利用得很好

後排座椅,銷售顧問都還沒幫我把車套去掉

多功能方向盤

中控,總體來說算是中規中矩吧。感覺大眾的中控都是差不多的,這方面要改進一下

後排出風口

一鍵啟動

大燈開關

前排

側面

倒視鏡與天窗調節區

鑰匙

鹵式大燈和轉向燈

這LED尾燈走在大街上,識別度挺高的,跟車身尾部很協調

尾標

後備箱很大,空間利用得很好

後排座椅,銷售顧問都還沒幫我把車套去掉

多功能方向盤

中控,總體來說算是中規中矩吧。感覺大眾的中控都是差不多的,這方面要改進一下

後排出風口

一鍵啟動

大燈開關

前排

側面

倒視鏡與天窗調節區

鑰匙

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