根據今天智鋒號消息， 在蘋果公司的汽車專案上工作的多名工程師已經離開了汽車公司Zoox。 隨著公司縮減自主汽車專案， 該專案的員工已經離開了蘋果。
據報告顯示， 總共有17名工程師離開， 其中一些人來自底特律的汽車行業。 《出埃及記》的成員專門研究“傳統和自動駕駛車輛的設計項目”。
去年早些時候， 泰坦項目的領導者史蒂夫·紮德斯基因“個人原因”離開了公司(後來又重新扮演了不同的角色)。 在蘋果(Apple)之前， 紮德斯基(Zadesky)曾是福特(Ford)的一名工程師， 被要求將蘋果(Apple)的汽車團隊規模提高三倍， 達到600名員工。
在此前的一次採訪中， 蘋果首席執行官蒂姆·庫克(Tim Cook)表示， 該公司專注于“自主系統”， 因為他們認為這是“所有人工智慧項目的母親”。 報導稱， 這項技術最終可能會被授權給汽車製造商， 或者蘋果可能會在未來重新打造自己的汽車。
《紐約時報》此前曾詳細報導了蘋果如何縮小了專案巨頭的規模，
蘋果的汽車工程師們已經離開了公司， Zoox公司專注于自主研發自主技術。 該公司仍處於隱身狀態， 但已籌集了2.9億美元資金支援其努力。
今年早些時候， Zoox公司在美國國家公路交通安全管理局(U.S. National Highway Traffic Safety Administration)的馬克·羅斯金德(Mark Rosekind)那裡獲得了一項重大聘用。 據路透社(Reuters)報導， 該公司表示， 監管將在Zoox的駕駛技術中發揮重要作用。