全球試駕報告, 我們只出品乾貨。
作為一個對汽車充滿著熱愛的人, 如果你的目標是一款中型SUV, 那麼你一定不希望這輛SUV會缺少運動的基因。 今天, 我們選擇大眾Tiguan與斯巴魯森林人——這兩款目前市場上性能表現最為出色的中型SUV來一場對比, 到底哪款才是更加明智的選擇呢?
我們選擇了大眾Tiguan 162TSI Highline以及斯巴魯森林人XT Premium, 兩個版本擁有不錯性能的同時, 價格也維持在相對合理的範圍。 下面我們就從各個方面看看兩輛車有什麼真材實料。
價格配置
森林人2.0 XT Premium售價為48240澳元(約合人民幣25.6萬), 大眾Tiguan 162 TSI Highline則要48490澳元(約合人民幣25.8萬)。 然而, 我們在Tiguan上選加了價值6700澳元的配件, 因此Tiguan的總價格來到了55190澳元(約合人民幣29.3萬), 所以某種程度上說, Tiguan在起跑線上就已經有所領先。
首先來看看兩者的共有的主動安全配置, 兩台車上都配置七個安全氣囊、ISOFIX介面、緊急刹車技術(AEB)、車道保持系統以及後視攝像頭。 基礎配置還包括加熱真皮座椅、感應式雨刷、觸控式螢幕、衛星導航、8個揚聲器、藍牙、USB/Aux-in埠、一鍵啟動、無鑰啟動以及電子後廂門, 當然還少不了LED頭燈與日間燈、18寸輪圈以及車頂行李架。 除此以外, 兩車都獲得了5星的ANCAP評定, 森林人的碰撞測試早在2013年進行, 比Tiguan要早得多。
單獨來看, 森林人屬於價格較低的一方, 但也有獨佔的配置:自我調整巡航控制、堵車啟動提醒、天窗以及額外的USB插口。 而另一邊, Tiguan又單獨配置泊車輔助、更大的8英寸觸控式螢幕、Apple CarPlay與Android Auto功能以及後排恒溫控制。 但缺少斯巴魯自主研發的Vision Assist盲點監測還是有些遺憾的。
另外, 在Tiguan加上選配的配件之後, 得到了包括自我調整巡航、變道輔助系統、後方交通報警系統、12.3英寸Active Info Display智慧液晶儀錶, 電動車窗以及360度攝像頭在內的功能,硬體方面還包括車身套件、自我調整避震器、全新轉向齒條以及金屬油漆。這可是接近頂配版本的水準了,而且確實能帶來不一般的豪華體驗。
兩款基礎車型相比,儘管森林人的車載系統不怎麼樣,但是巡航控制還是比泊車輔助實用得多,天窗也能增添不少駕乘樂趣。
內飾
森林人的內飾可以用耐磨的用料和簡單的佈局來概括,一些細節還算可以,但從設計的角度來看真的是有些過時了。能拿得出手的似乎只有真皮包裹的座椅與方向盤,鋼琴漆的面板;較大的天窗、開闊的車窗以及纖細的A柱共同提供了相當不錯的視野,遮陽板的設計也很到位。然而,硬質的內飾材料給人的感覺非常廉價,而品質也不敢恭維,比如車門飾板就相當容易損壞,在營造豪華氛圍方面有所欠缺。但至少藍牙配對以及揚聲器的音質相當不錯,儀錶盤螢幕也提供不少相當有用的資訊,比如扭矩分配。
另一方面,Tiguan在營造豪華氛圍方面就做得相當不錯,內飾佈置的主體為菱形,儘管觸控式螢幕周邊的塑膠細節看著不免有些掉價,但是整體細膩的觸感以及精緻的做工還是奢華感十足。R-Line附件的座椅舒適性相當不錯,需要手動調節。同樣屬於選配的Active Info Display智慧液晶儀錶,支持手勢控制,將整車的科技性質提升到了新的層次。
車內空間方面,儘管軸距短了41mm,但森林人上仍然擁有大量的腿部空間,大面積的車窗以及天窗同樣使得車內顯得更加敞亮。全新Tiguan也解決了舊款車型備受詬病的空間問題。可以肯定兩車的後排空間都相當充裕。另外,Tiguan上擁有不少人性化的配置,包括具有溫度調節的後排出風口、拉出式小桌板、LED閱讀燈以及配有可前後移動滑軌的後排座椅。
另外,車長更短的Tiguan擁有兩層式的後備廂底板,提供了更大的後備廂容積,足足有615升,還可對車內空間佈局進行靈活調整;相比之下,森林人只有422升,原因是後者裝備了全尺寸備胎,使其後備廂地台變得更高。另外,Tiguan上的電動後備廂門操作起來要比森林人的流暢得多。
電動車窗以及360度攝像頭在內的功能,硬體方面還包括車身套件、自我調整避震器、全新轉向齒條以及金屬油漆。這可是接近頂配版本的水準了,而且確實能帶來不一般的豪華體驗。兩款基礎車型相比,儘管森林人的車載系統不怎麼樣,但是巡航控制還是比泊車輔助實用得多,天窗也能增添不少駕乘樂趣。
內飾
森林人的內飾可以用耐磨的用料和簡單的佈局來概括,一些細節還算可以,但從設計的角度來看真的是有些過時了。能拿得出手的似乎只有真皮包裹的座椅與方向盤,鋼琴漆的面板;較大的天窗、開闊的車窗以及纖細的A柱共同提供了相當不錯的視野,遮陽板的設計也很到位。然而,硬質的內飾材料給人的感覺非常廉價,而品質也不敢恭維,比如車門飾板就相當容易損壞,在營造豪華氛圍方面有所欠缺。但至少藍牙配對以及揚聲器的音質相當不錯,儀錶盤螢幕也提供不少相當有用的資訊,比如扭矩分配。
另一方面,Tiguan在營造豪華氛圍方面就做得相當不錯,內飾佈置的主體為菱形,儘管觸控式螢幕周邊的塑膠細節看著不免有些掉價,但是整體細膩的觸感以及精緻的做工還是奢華感十足。R-Line附件的座椅舒適性相當不錯,需要手動調節。同樣屬於選配的Active Info Display智慧液晶儀錶,支持手勢控制,將整車的科技性質提升到了新的層次。
車內空間方面,儘管軸距短了41mm,但森林人上仍然擁有大量的腿部空間,大面積的車窗以及天窗同樣使得車內顯得更加敞亮。全新Tiguan也解決了舊款車型備受詬病的空間問題。可以肯定兩車的後排空間都相當充裕。另外,Tiguan上擁有不少人性化的配置,包括具有溫度調節的後排出風口、拉出式小桌板、LED閱讀燈以及配有可前後移動滑軌的後排座椅。
另外,車長更短的Tiguan擁有兩層式的後備廂底板,提供了更大的後備廂容積,足足有615升,還可對車內空間佈局進行靈活調整;相比之下,森林人只有422升,原因是後者裝備了全尺寸備胎,使其後備廂地台變得更高。另外,Tiguan上的電動後備廂門操作起來要比森林人的流暢得多。