原標題：海口升級改造海府路白龍路
預計本月底完工
8月31日晚， 施工隊對白龍路綠化帶路緣石進行挖除工作。 記者張洋 攝
海口網9月1日消息為加快海口市國際化濱江濱海花園城市建設，
據瞭解， 海府路全長4192.555米， 起於海秀東路， 終點位於紅城湖路， 雙向六車道， 自2000年改造完畢後通車至今未曾大修改造。 白龍路起于海府路止于長堤路， 紅線寬50米， 全長3301米， 雙向六車道， 道路改建於2003年10月。 兩條道路機動車道均為瀝青路面， 非機動車道為水泥混凝土路面， 建設標準不高。 隨著城市的快速發展， 交通負荷逐年增大， 兩條道路行車道已逐漸出現裂縫、車轍、坑槽及不均勻沉降等問題， 人行道磚破損較多， 大小規格不一， 景觀效果不佳。 為切實改善交通出行條件，
目前， 兩條道路已開始施工。 據介紹， 兩條道路都將全線銑刨加鋪4-6釐米的瀝青罩面， 拆除重建人行道， 更換路緣石和側平石， 進行病害處理後對道路綠化帶予以改造提升。 由於兩條道路排水系統良好， 此次改造將著重對井蓋予以更新提升。
道路改造是否對交通出行有影響？是否影響市民夜間休息？建設項目公司相關負責人介紹， 為將道路施工對市民出行的影響降到最低， 兩條道路改造將投入大量人員、機械， 採用“人行道24小時不間斷作業”以及“機動車道日間不封閉無痕作業”的模式進行施工， 使道路面貌一天一個新變化， 一個月後全線面貌大變樣。
道路改造推進速度和人員設備投入量將在海口開創首例。 在改造過程中， 海府路目前投入350多人， 各類機械、運輸車輛46台（輛）在現場施工， 往後還將增加人數和機械， 白龍路則將投入各類機械、運輸車輛137台（輛）， 人員270余人同時進行作業。 白龍路項目公司負責人介紹， 一天內可以完成路面銑刨30000平方米和人行道磚、路緣石拆除安裝2800米。 同時， 在夜間施工期間， 將根據區域人員居住密度合理調整施工時間， 人員居住密集區域施工時間調整至前半夜， 並配備灑水車，
為提供便民、利民服務， 增強城市景觀， 此次提升改造還將在路口建設便民遮陽傘。