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西南證券——電腦行業週報:人工智慧時代的人才之爭

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上周行業重大事件點評。

吳恩達離開百度,王海峰接任成為百度AI技術平臺體系總負責人:百度在國內的科技企業中技術領先,人工智慧領域佈局也最早,特別是吳恩達在2014年加入百度後,百度AI團隊迅速擴大,研究成果碩果累累。 百度旗下的百度搜索、百度諮詢、百度金融、百度外賣、百度地圖等領域都引人了人工智慧技術,無人駕駛方面在2016年也取得了很大的進展,相關專利數量達到605項,百度也開始也國內多個廠開始建立深度合作。 吳恩達離開後,百度宣佈將進一步深度整合包括NLP、KG、IDL、BigData等在內的百度核心技術,組成百度AI技術平臺體系(AIG),由百度副總裁王海峰為AIG總負責人。

王海峰2010年加入百度,是自然語言處理領域世界上最具影響力的國際學術組織ACL50多年歷史上唯一出任過主席的華人。 科技行業是人才密集型產業,人工智慧時代的競爭是人才之爭。 我們期待百度AIG能取得更大進展。

據稱吳恩達會加入無人駕駛企業Drive.ai.Drive.ai採用了完全深度學習的方式來解決無人駕駛問題。 大部分無人駕駛技術,如穀歌等公司的自動駕駛汽車計畫,是建立在電腦視覺行不通的設想之上,採用雷射雷達來進行導航、預警以及檢測,而Drive.ai則採取了一種更加低成本的感測器:攝像頭,通過攝像頭採集的資料,將圖像置於行車語境中進行處理。

Drive.ai並沒有將自動駕駛進行模組化的拆解,而是將其視為是一種基於軟體的、整體性的東西,從感知到決策,以一種閉環的方式來提供無人駕駛解決方案。 Drive.ai提供了一種改裝套件——一組為商業車提供的可以使現存車輛變身成為完全自動駕駛的工具,核心元件包括:一個HRI元件、車頂架硬體系統和攝像頭,以一種可插拔的方式提供自動駕駛解決方案。

吳恩達作為當今全球機器學習領域的執牛耳者,如果果真加盟Drive.ai,是否意味著完全深度學習的方式可能是無人駕駛的可行解決方案?我們期待吳恩達繼續在AI領域取得技術突破。

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