俗話說：“三十年河東， 三十年河西”， 這句話用來形容中國的航太技術絲毫不為過。 幾十年前， 中國人因為航太技術差， 被歐美等國拒之國際空間站門外， 幾十年後， 歐洲的宇航員要來中國接受宇航員訓練， 這種進步讓世界為之矚目。
中國航太事業的發展，
就是一部中國人“自強不息”的教科書。
如果說當年，
為了發射一顆衛星，
要集合全國之力，
那麼用不了多久，
中國人發射一顆衛星，
可能只要兩個小時。
近日， 有媒體就報導中國航太最新成員“快舟十一”火箭已經進入了工程製造階段， 預計首次發射試驗將在明年年初進行，
“快舟十一”運載火箭發動機
“快舟十一”作為中國機動性最強的運載火箭， 不需要固定發射場使得“快舟十一”具有極強的機動性， 而且普通火箭準備時間較長， 通常需要一個月， 而採用車載發射方式的“快舟十一”可以在幾天內做好發射準備。
而且為“快舟十一”提供運輸發射於一體的發射車， 也是世界上最先進的火箭發射車， 總長度到達35米， 運載能力超過80噸， 它可以在兩個小時內完成火箭的發射工作。
採用車載發射
當然這還不是最牛的，
難度在於， 技術條件複雜， 全世界僅有的一個海上火箭發射平臺是美國、俄羅斯等國聯合制造的， 而我國自行研製生產， 足以看出我國強大的國力和研發、製造能力， 要知道2024年之後， 太空中有可能只有中國一家空間站， 而且是中國製造的。
海上火箭發射平臺
當然， 對於普通老百姓來說， 火箭太過遙遠， 甚至不如WiFi。 沒關係， 中國計畫將建設有156顆衛星組成的天基互聯網， 未來使中國人能在世界的任何區域， 任何角落自由接入寬頻互聯網。 看到中國航太取得如此多的進步， 曾經的俄羅斯人也不得不低頭。
據稱， 俄羅斯終於決定向中國提供“夢寐以求”的RD-180火箭發動機， 如果說中國人當年獲得這款火箭發動機覺得如獲至寶， 那麼現在的中國人可能並不太當回事，
未來的中國太空站
可以預見不久的將來， 中國的重型運載火箭必將是中國的航太事業更上一個臺階， 難怪美國人說， 願意和中國共同開發太空， 可惜到時可能是由中國說了算！
可惜到時可能是由中國說了算！