坦率的說， 關於長途漫遊費是不是取消這一件事， 恐怕已經沒有多少人在乎和關心了。
所以中國三大電信運營商宣佈9月1日取消長途漫遊， 恐怕對於普通的用戶而言， 或者是毫無感覺， 或者是根本不在乎， 而大部分人恐怕更是不知道長途漫遊費到底是個什麼東東了。
令人遺憾！這樣的詞彙將被掃進歷史的故紙堆裡。
不過我們宏觀的看幾個數字， 或許你就會明白為何長途漫遊費取消根本不會再有人關心了。
以某運營商017年中報數據為例， 該運營商前六個月語音收入為881.27億， 不算少吧？但是我告訴你在2016年前六個月語音收入還是1204.37億，
毫無疑問， 這要歸功於提速降費讓老百姓共用改革紅利的結果， 在這樣的情況下， 取消長途漫遊費， 必然會進一步減少電信運營商的語音收入。
有人說， 薄利多銷嗎？你把長途漫遊取消了， 用戶就會多打電話了？對不起， 可能你真的想錯了，
這張圖是來自工信部的權威資料， 你可以看到從2017年1月份開始， 雖然用戶還在緩慢增長， 但是去話通話時長下降的速率穩定在4.5左右。 你真的以為把價格降下來就能彌補中國移動半年減少的323億？反正我不會那麼天真。
我們再來看一張最近六年的話音業務量增長圖
自從2014年提速降費之後， 你就可以看到語音話務量的增速就變成了負的。 能夠負增長的， 這麼多年了只有兩個， 一個是小靈通的用戶數， 一個是固話業務量。 現在行動電話業務量也不如了負增長的夕陽狀態。
看完這兩張圖如果你還不相信話音業務已經日落西山了。
再給你看一張最近六年的話音收入占比變化， 也是來自工信部：
你可以看到到2016年話音收入占比只有25%不到了。
如果站在用戶的角度怎麼解讀這張圖呢？——那就是使用者根本不再在乎語音給自己節省的微乎其微的費用了， 用戶天天盯著的是流量費用， 因為從平均數看已經占到他的通信支出的三分之二了?
您說長途漫遊費取消這事兒， 電信運營商還在乎嗎？
您說長途漫遊費取消這事兒， 老百姓還在乎嘛？
事實上， 取消長途漫遊費， 只不過是一項政治任務。
但是對行業的壞影響還是很壞的， 因為所有的人都知道有絲的偏好， 都知道應該如何站在道德的制高點取消電信運營商們的那一項收費：收入最高的一項就應該被納入取消或者降價的範疇。
這個邏輯沒有錯， 所以老百姓都在期盼著流量費什麼時候能夠像語音一樣， 誰還關心取消語音業務的長途漫遊呢？