第一款“兔子”。 2012年12月1日， 40列CRH380BG型高寒動車組在哈大高鐵投入運營， 這是我國自主研製的第一款高寒動車組， 也是目前世界唯一的能夠在-40℃至+40℃高寒地區運營的350km/h速度等級的高速動車組。
第二款“駿馬”。 2016年1月8日， CRH2G型高寒抗風沙動車組投入使用， 攻克了耐高寒、抗風沙、耐高溫、適應高海拔、防紫外線老化5大技術難題， 可在零下40度的低溫環境下正常運行。
第三款“熊貓”。 2016年11月， CRH5E高寒動車組獲批量生產資格， 時速250公里， 在零下40℃的環境下能夠長時間高速運營。 目前為長編臥鋪動車組。
第四款“北極熊”。 目前， 中國企業正在為俄羅斯研發新型高寒動車組， 能適應零下50攝氏度的高寒運用環境和1520mm的寬軌軌道， 設計最高運營時速360公里， 試驗時速400公里。 目前此款動車組還沒有照片， 上圖為CRH2G型高寒動車組。