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試通航倒計時|向家壩升船機完成首次帶船試驗

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本文攝影:袁磊、劉亦辰

試通航進入倒計時階段

9月8日, 在四川、雲南兩省交界的金沙江下游河段上, 由中國三峽集團承建的又一民生工程——向家壩升船機巍峨矗立在滾滾江水中。 經過前期全行程運行試驗、船廂與上下閘首對接試驗、系統聯合調試等一系列測驗, 如今首次帶船試驗順利完成, 預示著向家壩升船機已經進入了試通航前的最後準備階段。

隨著向家壩水電站壩頂活動橋的徐徐提升, 本次試驗用船“川雲號”由上游庫區駛入升船機上游引航道, 通過渡槽段順利進入“電梯間”承船廂室。 此時上游水位379.5米, 下游水位275.4米, 意味著這座“巨型電梯”需要將船廂室內8150噸的重量以每分鐘12米的速度垂直向下運輸104.1米。

“船廂開始下行, 請注意安全。 ”伴隨著提示音, 船廂開始下降。 位於升船機右側正在洩洪的向家壩水利樞紐緩緩展現在眼前, 水蒸汽氤氳著陽光將今日的向家壩籠罩在一片仙境中。

隨著螺母柱和齒條停止轉動, “電梯”承船廂室安穩靜止,

待下閘首工作門與船廂對接等一系列標準流程檢查完畢後, “川雲號”駛出承船廂室奔向下游而去, 首次帶船試驗圓滿結束。

據瞭解, 帶船試驗的目的是通過過船流程的通航試驗, 全面調試、檢驗、考核升船機設備的性能、參數, 確保滿足設計與運行要求。

而後還需經過試通航前驗收、實船試航和試運行等程式, 以保證向家壩升船機長久運行的安全可靠性。

升船機

是向家壩電站水利樞紐的唯一通航建築物, 也是目前世界上提升高度最高的升船機(114.2米), 它的建成對提升金沙江流域航運能力有著舉足輕重的意義。

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