注：本文為作者原創（請勿轉載）
5G代表了高速率， 手機上網最高下載速度可達到1Gbps， 是4G的數十倍甚至百倍。 近日， 中國移動的高層領導在公開場合下表示， 2020年中國移動將開始商用5G。 5G對中國移動真的是利好嗎？
筆者認為5G只會加速電信運營商的管道化， 並不會給中國移動帶來所謂的利好。
從網路建設方面來分析， 當下， 國內的三大電信運營商還在不斷地投資4G網路， 以加強城區的覆蓋、補充鄉鎮農村的覆蓋， 而這些需要很多人力、物力、資金等方面的投入；同時還有網路維護、網路優化等大量工作要做。 對於電信運營商而言， 未來數年內的營收重點還是4G網路。
從用戶角度來分析， 當下的4G已足夠能滿足大家的手機上網需求了， 比如一部2G左右的高清電影， 使用4G網路下載， 只需要五六分鐘。 大尺寸的檔（如電影等）， 用戶一般會通過電腦或手機使用WLAN或家裡的固定寬頻來下載。
如果中國移動商用了高速的5G， 那麼流量單價必然會大幅下跌， 特別是4G的流量。 做個類比， 現在還有人使用3G網路嗎？即使免費， 你也不會用吧。 未來， 如果上了5G， 4G網路的命運也將是如此。
包括中國移動的電信運營商，
中國移動目前也在大談轉型， 做數位化服務， 但轉型需要加大相關措施的落地。 數位化服務， 其本質是向用戶提供豐富的業務應用， 而不是單純的通道服務（如語音、流量、短信等都是通道類的服務）。 以移動通信為基礎的數位化服務， 是中國移動通信能力的擴展和延伸， 實現與各個行業的深度融合。
中國移動的轉型， 從組織架構、工作流程、跨部門協作等方面， 都需要加大力度去改革。 務實， 是中國移動取得目前成績和未來進步的基石。
筆者認為5G只會加速電信運營商的管道化，
作者簡介：江蘇移動大專案經理， 中國移動eSIM技術的創始人之一。 移動互聯網專家， 專注于移動通信、移動互聯網、ICT、物聯網和大資料等領域，