今年， 印度航空母艦艦載機全球招標， 吸引了全世界軍火商的目光， 美國， 法國， 瑞典， 英國紛紛組團刷副本， 不知花落誰家。
說起這次航空母艦艦載機招標， 很多人覺得很奇怪， 他們不是剛剛賣了俄羅斯的艦載機嘛？
印度維克拉瑪蒂亞航母的升降機， 真是好大的坑， 米格29k就在坑底
結果到手發現， 坑爹呀， 真的坑爹呀， 完好率就3成多一點， 發動機經常停車， 而且每次起降， 飛機總要掉點零件下來， 作為降落的紀念品， 感覺就像熊孩子拆鐘錶。
最離譜的是， 某次飛行， 飛行員剛剛起飛， 飛機一側副油箱抽風自己掉了， 而且為了飛機平衡， 飛行員想甩投另外一側的副油箱， 結果死活丟不掉， 變成了天大的笑話。
副油箱該掉不掉， 不該掉亂掉， 真是強牛脾氣， 毛熊貨真坑
對於這個事情， 印度官方極為憤怒， 飛機是我們出錢研製的， 俄羅斯人必須負責， 免費維修。
俄羅斯人：誰說我們有問題了， 米格戰機， 世界知名品牌， 都是你們使用不當造成的， 再說了， 你們想要免維修， 你們有合同嗎？從專案一開始， 你們就沒有簽合同要求我們對維修負責， 看我們豪爽實誠好欺負？
米格29k出問題的根本原因在於， 他們沒有用艦載機的實驗試飛程式徹底的進行實驗，
艦載機很貴， 一個原因就是反復實驗費錢， 高高吊起往下摔， 摔了開裂修補， 再開裂再修補， 直到不裂為止
俄羅斯沒錢做這麼麻煩的實驗， 匆匆忙忙實驗一下， 隨便飛飛就草草了事， 印度人也糟糕， 對於艦載機的研製實驗一無所知， 輕信了俄羅斯人的宣傳， 也看到了俄羅斯人造的飛機順利在甲板上起降， 而且還掛載導彈進行攻擊， 也打中了， 結果就信了， 傻頭傻腦的簽字收飛機回國， 結果闖了大禍。
具體要求是：單發雙發皆可， 可以同時滿足航母甲板滑跳和彈射器起飛攔阻著艦， 要求在印度大修。
要求全天候進行防空， 對面攻擊和夥伴加油， 偵查， 電子戰等任務。
要求在75%內油時， 能掛載4枚超視距導彈和2枚格鬥導彈， 還有全套機炮彈藥。
適應海上環境， 耐受電磁脈衝武器攻擊， 在核生化作戰環境下使用， 要求大螢幕顯示器和有源相控陣雷達AESA。
剛剛一開始， 著名的寡婦製造者-印度斯坦航空公司也推出國產輕型戰鬥機LCA的海軍版， 完全滿足海軍的所有一切要求， 並表示很快很快就可以上艦了， 而且價格便宜。
印度LCA海軍型，LCA戰鬥機是印度航空工業金牌專案，40年磨一劍，結果還是半吊子
印度海軍，直接：呸，死開，要誰都不能要你的飛機，我還想多活幾年。
印度空軍在政府的壓力下，雖然不滿，還是採購了83架“光輝”使用。印度海軍的態度則更加乾脆：“光輝”戰機雖然勉強上艦試飛，但根本不堪使用。它太重，技術也不成熟，在艦上起落風險很大。除非能夠減少15%的重量，否則這是在拿海軍飛行員的生命開玩笑。因此，海軍毫不留情地拒絕了本國的“光輝”。
瑞典人來了，推出了海鷹獅稍微加強機身和起落架，號稱便宜耐用，鷹獅陸地版本能經受4.5m的降落垂直速度，航母甲板就是7 8m的速度，稍微改改就行了。
海鷹獅，太小，指標比較低，當然了便宜，不過也是第一次搞艦載機，風險指數五星
海鷹獅最大起飛重量幾乎是“光輝”的兩倍，最大速度比“光輝”要多三分之一。飛機安裝了彩色的具有夜視功能的新型座艙，輔助動力裝置，並具有空中加油能力。還有任務電腦、GPS導航系統和新型儀錶著陸系統、綜合電子戰系統、頭盔顯示器、地面防撞系統以及前視紅外感測器等。
海鷹獅提升機身強度，更強大的刹車和加強型尾鉤，使之更能適應艦載機的需求。
法國達索公司：爽了，全是我的菜，唯有全能戰鬥機陣風才能主宰一切，沒啥不能的，印度空軍買了一批，又一批，一分錢一分貨，達索出品，必屬精品，貴點就是貴點，壽命長，飛30年很輕鬆。
陣風戰鬥機，結實耐用，好飛威力大，對空對地偵查格鬥全才，好像沒啥缺點，除了價格
陣風戰鬥機其長15.27米，翼展10.8米，重10噸左右，最大起飛重量為22至24噸，最大速度為1.8倍音速，飛行性能，掛載，機動性都壓超級大黃蜂戰鬥機一頭。
陣風戰鬥機，全能型選手，雙發艦載機裡面的老大，對空對地偵查反艦樣樣好。
陣風依靠先進的氣動佈局，既能夠穩定飛行，又具備高機動性，低速度下的操控性也相當好，飛行時的最低速度可以降到每小時200千米以下，有時甚至能飛出150千米的超慢時速。噴氣戰鬥機航母降落速度第一，最安全。
這些要求，波音公司看了，哈哈哈哈，這說的不就是我的菜嗎？美國海軍買了用了20年，皮實耐操，有口皆碑。
我家裡的超級大黃蜂戰鬥機，完全滿足，滑跳起飛，隨便整。
波音公司的超級大黃蜂戰鬥機，美國海軍艦載機的主力，滿足印度完全沒問題
加上總統特批許可向印度出口電磁彈射器，能大幅度提高航母艦載機作戰能力，到時候看你要不要？我們最低報價8kw，達索飛機好，但是報價翻一倍，同樣的錢多買一倍的飛機，難道你說不要？
印度人：海鷹獅聽起來不錯，就是太小，掛蛋少，飛的近，著名的小短腿，海上飛單發不太安全，而且瑞典人第一次設計艦載機，不管男女第一次都坑爹，何況他們是海盜。
達索的陣風戰鬥機，感覺很完美，他們也用了20年，皮實耐用是剛剛的，我們小40年前買的幻影2000現在還飛的好好的，但是但是，太貴了，一架差不多1億5，買不起啊，真的買不起。
美國人的超級大黃蜂戰鬥機，確實是艦載機裡面的金牌殺手航電武器，樣樣好，價格差不多就陣風飛機的一半多，不過美國政府的信譽大大的壞了，哪天不高興，制裁一下，咋整？
等著瞧吧，假如美國人能賣電磁彈射器的話，一起買便宜的戰鬥機也 可以考慮。
美國人：彈射器都買了，親，再加1塊錢就賣艦載機，多買有優惠
印度LCA海軍型，LCA戰鬥機是印度航空工業金牌專案，40年磨一劍，結果還是半吊子
印度海軍，直接：呸，死開，要誰都不能要你的飛機，我還想多活幾年。
印度空軍在政府的壓力下，雖然不滿，還是採購了83架“光輝”使用。印度海軍的態度則更加乾脆：“光輝”戰機雖然勉強上艦試飛，但根本不堪使用。它太重，技術也不成熟，在艦上起落風險很大。除非能夠減少15%的重量，否則這是在拿海軍飛行員的生命開玩笑。因此，海軍毫不留情地拒絕了本國的“光輝”。
瑞典人來了，推出了海鷹獅稍微加強機身和起落架，號稱便宜耐用，鷹獅陸地版本能經受4.5m的降落垂直速度，航母甲板就是7 8m的速度，稍微改改就行了。
海鷹獅，太小，指標比較低，當然了便宜，不過也是第一次搞艦載機，風險指數五星
海鷹獅最大起飛重量幾乎是“光輝”的兩倍，最大速度比“光輝”要多三分之一。飛機安裝了彩色的具有夜視功能的新型座艙，輔助動力裝置，並具有空中加油能力。還有任務電腦、GPS導航系統和新型儀錶著陸系統、綜合電子戰系統、頭盔顯示器、地面防撞系統以及前視紅外感測器等。
海鷹獅提升機身強度，更強大的刹車和加強型尾鉤，使之更能適應艦載機的需求。
法國達索公司：爽了，全是我的菜，唯有全能戰鬥機陣風才能主宰一切，沒啥不能的，印度空軍買了一批，又一批，一分錢一分貨，達索出品，必屬精品，貴點就是貴點，壽命長，飛30年很輕鬆。
陣風戰鬥機，結實耐用，好飛威力大，對空對地偵查格鬥全才，好像沒啥缺點，除了價格
陣風戰鬥機其長15.27米，翼展10.8米，重10噸左右，最大起飛重量為22至24噸，最大速度為1.8倍音速，飛行性能，掛載，機動性都壓超級大黃蜂戰鬥機一頭。
陣風戰鬥機，全能型選手，雙發艦載機裡面的老大，對空對地偵查反艦樣樣好。
陣風依靠先進的氣動佈局，既能夠穩定飛行，又具備高機動性，低速度下的操控性也相當好，飛行時的最低速度可以降到每小時200千米以下，有時甚至能飛出150千米的超慢時速。噴氣戰鬥機航母降落速度第一，最安全。
這些要求，波音公司看了，哈哈哈哈，這說的不就是我的菜嗎？美國海軍買了用了20年，皮實耐操，有口皆碑。
我家裡的超級大黃蜂戰鬥機，完全滿足，滑跳起飛，隨便整。
波音公司的超級大黃蜂戰鬥機，美國海軍艦載機的主力，滿足印度完全沒問題
加上總統特批許可向印度出口電磁彈射器，能大幅度提高航母艦載機作戰能力，到時候看你要不要？我們最低報價8kw，達索飛機好，但是報價翻一倍，同樣的錢多買一倍的飛機，難道你說不要？
印度人：海鷹獅聽起來不錯，就是太小，掛蛋少，飛的近，著名的小短腿，海上飛單發不太安全，而且瑞典人第一次設計艦載機，不管男女第一次都坑爹，何況他們是海盜。
達索的陣風戰鬥機，感覺很完美，他們也用了20年，皮實耐用是剛剛的，我們小40年前買的幻影2000現在還飛的好好的，但是但是，太貴了，一架差不多1億5，買不起啊，真的買不起。
美國人的超級大黃蜂戰鬥機，確實是艦載機裡面的金牌殺手航電武器，樣樣好，價格差不多就陣風飛機的一半多，不過美國政府的信譽大大的壞了，哪天不高興，制裁一下，咋整？
等著瞧吧，假如美國人能賣電磁彈射器的話，一起買便宜的戰鬥機也 可以考慮。
美國人：彈射器都買了，親，再加1塊錢就賣艦載機，多買有優惠