桅杆竟是全艦核心裝備？052D驅逐艦讓西方人都豎起大拇指

近期， 日本《船舶》雜誌報導了主要海軍國家桅杆技術的發展現狀， 認為中國海軍的戰艦最早師從于蘇聯， 桅杆技術比較落後， 但近年來中國戰艦的設計不斷優化， 一體化桅杆技術已經發展成熟。

無論是古代的戰船還是現代化的軍艦， 全艦的制高點——桅杆都是核心裝備， 由於偵察技術和電子技術的不斷發展， 如今軍艦的桅杆上不再由人員進行觀察和搜索， 而是採用電子設備。 俄羅斯軍艦的桅杆設計比較繁瑣， 配有大量片狀和球狀天線， 歐美軍艦的桅杆設計比較簡潔， 在一體化集成技術方面有一定優勢。

美軍最新的DDG-1000型驅逐艦就採用了先進的一體化桅杆， 融合了先進的通信、雷達、隱身、電磁干擾和電磁頻譜管制技術。

中國海軍052D型驅逐艦誕生後， 連挑剔的西方武器分析人士都承認， 該艦的整體設計非常出色， 中國驅逐艦被調侃為“大號導彈艇”的日子一去不復返了。

在2016年的巴基斯坦防務展上， 中國對外展示了自己最新的一體化桅杆技術， 這項最新技術的展示也在印證中國軍工的不懈努力。 中國參展的兩款戰艦模型， 都採用了一體化桅杆技術， 最大特點是集成了相控陣雷達和通信天線。 由於集成度較高， 為了確保相控陣雷達能夠穩定運行， 必須採用水冷技術進行冷卻。

既然中國對外進行展示， 說明這兩種戰艦是外銷產品， 有力地反駁了印度方面對於中國海軍戰艦性能的貶低。 印軍稱， 其加爾各達級驅逐艦採用一體化桅杆技術， 安裝了以色列EL/M-2248 MF-STAR型有源相控陣雷達， “印度戰艦在這項技術上領先於中國驅逐艦”。 但事實並非如此， 中國在巴基斯坦防務展上展覽相關模型， 顯示出針對巴基斯坦市場推銷的意圖， 巴基斯坦海軍無法生產大型驅逐艦， 而美國不再出售軍艦給巴基斯坦， 帶有一體化桅杆的中國軍艦加入巴基斯坦海軍， 可能只是時間問題。 連外銷戰艦都採用了這項技術， 說明解放軍052D等先進驅逐艦必然也採用了這種先進的技術。

比052D型艦更先進的中國055大型驅逐艦， 不僅採用了一體化桅杆， 而且集成了雙波段雷達， 更突顯出解放軍此項技術已經非常成熟。 中國選擇對外出口帶有一體化桅杆技術的軍艦， 非常符合國際潮流， 中國早些年在競標泰國軍艦項目時由於沒有一體化桅杆，

最終沒有成功， 未來這樣的情況不可能再發生。 可以說， 一體化桅杆是中國海軍快速發展的一個縮影， 無論什麼先進技術， 對於像中國這樣擁有龐大而完整的基礎工業的國家來說， 都不是大問題。