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塞席爾旅遊、民航、港口和海運部長莫里斯羅斯托

四川線上消息9月10日晚上, 塞席爾旅遊、民航、港口和海運部長莫里斯•羅斯托-拉蘭抵達成都雙流國際機場, 開啟了他第一次的成都之旅。 此次, 他參加第22屆聯合國旅遊大會的全體會議, 塞席爾將與中國國家旅遊局簽署一系列的協定和備忘錄, 以更好的推進雙方的旅遊發展。

作為世界最著名的旅遊目的地的旅遊部長, 他與四川的合作又有哪些期待?

談成都

成都有很多旅遊“調味料”

今年, 7月, 成都開通與塞席爾的直航, 成為第二個與塞席爾直航的中國城市。 因為直航, 他也很早就瞭解成都:“每一個人談到成都,

都會提到熊貓。 ”

但一下飛機, 他就感受到成都有得不僅僅只有熊貓。 “昨晚, 我從機場到酒店一路上, 我接受到了非常專業的盛情款待。 ”雖然, 僅在來到成都一天, 但他瞭解到, 成都有很好的基礎設施。 “成都旅遊業近些年的發展狀況非常的良好, 比如說成都有非常高規格的機場, 這些基礎設施對於發展旅遊業來說是非常重要。 ”

他還特別提到“:成都還享有許多發展旅遊業的‘調味料’。 成都擁有源遠流長的文化和歷史, 塞席爾建國只有270年, 這些都是成都旅遊業可以強調的一些部分。 我覺得成都旅遊業的發展是在非常正確的軌道上。 ”他期待, 這周能參觀更多的成都景點。

為何選擇成都開通直航?作為民航、港口和海運部長,

拉蘭給出了答案。 “因為我們在成都有相應的航空公司來做相應的運營, 我們與相應的航空公司簽定協議, 來執行這些航班。 ”

他告訴記者:“現在, 成都和塞席爾之間的直通航班有五個航班, 這五個航班上座率超過90%, 我們目前的策略是, 先執行一些航班, 當旅客流量上升之後, 我們再會開通一些更多的更有規律性的航班。 ”

作為一個世界知名旅遊目的地的旅遊部長

談合作

期待川企來投資

中國跟塞席爾之間一直保持著長期良好的雙邊關係。 拉蘭說:“在我們剛剛開始旅遊合作的時候, 來自中國的遊客數量已經有500名, 去年來自中國的遊客數量創下了歷史新高, 達到了15000名, 這個在我們塞席爾的旅遊記錄當中是排到第六位的。

我們希望在2020年的時候, 塞席爾接收的中國遊客數量能夠達到三萬名。 ”

除了吸引遊客, 塞席爾也希望吸引更多的中國投資者。 這次來蓉, 拉蘭還有一個目的, 就是向中國投資者們介紹塞席爾。

“我們歡迎川企來塞席爾投資旅遊。 ”拉蘭說, 有三個領域他們期待川企來投資。 “川企可以投資的第一個領域是中餐館, 現在在塞舌只有一家中餐館, 並且它的水準有待提高的。 我們發現當中國遊客在外國進行旅行的時候, 他們還是更願意去吃中餐, 所以我們需要在這方面的投資。 ”

另外, 他還注意到, 中國遊客喜歡安排很多活動, 但塞席爾並沒有太多的活動項目。 他期待中國的公司能來教教他們怎麼樣更好的接待和組織這方面的活動。

“我們發現到達塞席爾的遊客他們回去的時候帶的錢有花不完的現象, 我們希望提供更多的方法和活動, 來讓他們在塞席爾完全花掉他們旅行的預算。 ”

另外一個可以投資的領域是購物。 拉蘭說:“我還發現中國的旅客在度假的時候他們非常喜歡購物, 比如回國的時候給自己的親朋好友帶一些禮物, 我們也希望中國有公司能夠幫助我們來打造這樣的商場, 帶來更多的品牌, 這樣讓中國的遊客在回家的時候, 能夠有機會也有地方去買一些禮品。 ”

談可持續性發展

50萬遊客是上限

可持續性發展是本次大會的一大主題, 而塞席爾在這方面有著很豐富的經驗。 “1971年, 塞席爾開始發展旅遊業時, 我們只能提供一種旅行產品——塞席爾的自然之美。

所以, 最重要的一點就是實現可持續旅遊發展, 最重要的一點就是保護塞席爾的自然之美。 ”拉蘭說, 在塞席爾有一半面積的自然環境都是受到法律保護的。 所以在塞席爾的島上, 有陸地上的國家公園和海洋國家公園, 都受到法律保護。 因此, 全國有50%的面積是受到法律保護的, 在島上只有剩下來50%的面積可以用來發展旅遊業的。

“對於塞席爾每一個島嶼, 我們都會給它制定一個接待遊客容量上線, 我們會根據這個島嶼的自然環境、基礎設施、相應的影響, 水電情況做一個評估, 來制定一個接待遊客上限, 一旦到達容量, 我們就會對接待進行冷凍, 不會對這個島嶼進行更多的旅遊開發。 ”通過評估來說,塞席爾確定能夠接待遊客總數是50萬名,現在,塞席爾接待的遊客數量是35萬名。拉蘭說:“所以對於我們來說,還有一些可以增長的空間,但是這個空間並不是非常大。”

”通過評估來說,塞席爾確定能夠接待遊客總數是50萬名,現在,塞席爾接待的遊客數量是35萬名。拉蘭說:“所以對於我們來說,還有一些可以增長的空間,但是這個空間並不是非常大。”

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