價值眼
隨著天津證監局關於華泰證券(601688,股吧)輔導三六零科技有限公司IPO的內容出爐， 奇虎360私有化回歸A股的最終路徑也浮出水面。
A股上市公司當中， 哪些正兒八經吃上360回A的“唐僧肉”？哪些公司僅僅只是蹭熱點？
奇虎360直接IPO! 不借殼
互聯網科技巨頭奇虎360的回歸A股之旅已經運作了一年多,因為IPO擁塞堆積了600多家企業高溫難退,加上此前的中概念回歸企業巨人網路、分眾傳媒等均選擇借殼上市的相對快捷方式,市場也預計奇虎360將選擇借殼上市的模式,反復炒作所謂的360借殼概念股。
但是天津證監局官網最新公告顯示,華泰聯合證券已於3月23日與註冊地在天津的三六零科技股份有限公司簽訂首次公開發行並上市輔導協定,意味著海歸奇虎360最終選擇了直接IPO!不玩借殼上市了。
而日前更有媒體報導,360去年年底開始削減開支,停購伺服器資源、取消停車補貼、員工漲薪等,疑為增厚上市前業績,刷亮資料,以換取更高的估值。 此前奇虎360正是認為“紐交所上市的360估值較低,並未充分體現公司的價值”選擇了耗資90億美元私有化而回歸高估值的A股。
根據工商資料,目前的奇虎360擁有42個投資股東,最新股權結構如下圖:
奇虎360直接IPO,借殼的沒戲了,持股的倒是笑了,
A股市場上出資參與了奇虎360私有化的基金進而持股奇虎360股份的有中信國安(000839,股吧)、浙江永強(002489,股吧)、曠達科技(002516,股吧)、雅克科技(002409,股吧)、電廣傳媒(000917,股吧)、天業股份(600807,股吧)、中南文化、愛爾眼科(300015,股吧)等。
值得注意的是， 上述上市公司參股的企業， 不僅僅是直接持有360公司的股票， 還有部分企業參股360公司第一大股東奇信科技。 其中， 電廣傳媒參投的瑞金市華融瑞澤一號投資中心持有奇信科技1.71%的股權， 中信國安、浙江永強和中南文化參投的企業， 分別持有奇信科技5.25%、5.25%和1.31%的股份。
從具體的持股資訊來看， 中信國安持股99.98214%的浙江海甯國瑞威投資合夥企業直接持有360公司0.87%的股份， 同時還持有奇信科技5.25%的股份；電廣傳媒持股瑞金華融澤瑞一號投資中心22.86%的股份， 該基金直接持有360公司0.57%的股份， 同時持有奇信科技1.71%的股份。
而周鴻禕本人除直接持股360公司12.90%股份外， 還持有奇信科技17.38%的股份。
雖然上面提到的上市公司確定受益， 但好的股票還需有好的價格， 當下是否值得買入需要投資者自行斟酌。 而對於那些曾經的借殼“緋聞”股而言， 這恐怕就不是好消息。
那些年“蹭”過360回A概念的公司
自從奇虎360從美國私有化退市以來， A股相關概念股就層出不窮。 分羹360公司私有化的上市公司出爐之後， 我們再一起來看看， A股市場上曾經有哪些上市公司曾經和360鬧緋聞。
NO.1 波導股份
緋聞原因：
因給360代工生產手機， 引發借殼猜想。
點評：
打個招呼就是她喜歡我， 然後就是領證買房生娃， 這想像力， 很A股。
NO.2中葡股份
緋聞原因：
大股東中信集團參與360私有化。
點評：
我爸的錢就是我的錢勉強能說過去，
NO.3華微電子
緋聞原因：
股票代碼“600360”， 就因為代碼長得像！
NO.4同德化工
緋聞原因：
同德化工(002360,股吧)股票代碼“002360”， 也是因為代碼裡有“360”！
與第3條合併點評：
貴州茅臺(600519,股吧)、吉比特表示不服， 我們的股價還曾經有過360元， 應該也算概念股。
NO.5黑牛食品
緋聞原因：
黑牛食品(002387,股吧)是因為華夏幸福(600340,股吧)（華夏幸福實控人去年11月入主黑牛食品）的人力總裁跳槽到360當高級總裁。
點評：
BAT如果也按這樣的邏輯， 早就是一家人了。
PS：萬達、360等回A都選擇IPO， 是該好好想想殼股的價值了。
昨日A股
高位次新股風險劇增
週二大盤全天在水下運行， 盤面上新疆股再次吸引眼球， 雪峰科技(603227,股吧)， 新賽股份(600540,股吧)，
截至收盤， 滬指報3252.95點， 跌幅0.43%；深成指報10563.29點， 跌幅0.18%， 成交2624億元；創業壁報1944.36點跌幅0.16%。 盤面上， 西藏本地股領漲；航運、新疆振興、兩桶油改革、石墨烯、乳業、生物質能等概念股漲幅居前；次新股、鈦白粉、福建自貿區、人工智慧、無人駕駛、網路遊戲等概念股跌幅居前。
長線慢牛，短線注意風險
關於後市，刀鋒維持震盪慢牛的觀點，週一縮量收跌只是正常調整，大盤箱體震盪了一個多月，平臺支撐已夯實牢靠。每天漲停股保持在50只左右，結構性行情精彩紛呈，在把握熱點輪動節奏的情況下，短線可盡情博弈。
技術形態A股市場從年初已積累一定漲幅,但近期市場資金明顯偏謹慎,如果大盤以震盪的方式上行，則因為這種上行方式有助於板塊形成輪動效應，但如果大盤以強勁上揚的方式直逼3301點關口阻力，那麼其後不排除在強大的拋售使得市場再現劇震走勢。深成指、創業板，均在日線MACD死叉狀態下，而大盤即將形成金叉，在金叉未形成之前，市場隨時會產生調整。除非出現放量連續拉升，大盤才能脫離危險。
新能源整個產業鏈政策已見底
3月工信部公示了第294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中包含694 款新能源車型，車型數量環比增加了220%。券商認為新能車行業政策底在16 年底發佈補貼調整政策後出現，銷量底在今年第2 批推薦車型目錄公佈後出現。現在第294 批產品公告進一步夯實了銷量底邏輯，行業銷量將繼續維持反彈趨勢，行業“量起價平”趨勢已經形成。
從行業內上市公司股價反應上去看，3月份的漲幅中，贛鋒鋰業(002460,股吧)已有板塊龍頭之勢，悄無深吸走出一波上漲行情的，但大多數個股的更風還不明顯，這也是整個板塊炒作初期的正常現象。現在正是逢低對整個板塊佈局的時候。
中金公司最新研究報告認為新能源車政策主要分為三類：
1 補貼與獎勵是產業快速增長的核心驅動力。國家補貼在2015年接近500億元，拉動了市場的快速突破，也引發了電池矛盾與騙補等問題；
2 行業規範與目錄。通過《車型目錄》與《電池目錄》等設立行業准入門檻與產品安全品質標準，引導市場與產品研發主要方向；
3長期發展規劃。包括《技術路線圖》、《油耗積分》等，旨在接棒逐步退出的補貼政策，引導市場向節能與新能源方向轉型。
政策影響趨於穩定，重點政策均已發佈。2016年是行業政策調整年，至今《補貼方案》、《車型與電池目錄》、《准入門檻》等已全部發佈。2017年補貼平均退坡 30%衝擊之後，2018年不退坡給行業2年的發展期，龍頭公司的市占率與盈利環比有望持續向好。
新能源汽車2017-2020 年銷量能達到多少
預計 2017/18 達年新能源車銷量分別達 70/110萬輛。根據中金公司汽車組預測，2017/18 年新能源車銷量分別為 70/110萬輛，分別同比增長38%/57%。而 2017 年 2月9日中汽協副秘書長許豔華表示，中汽協預計2017年我國新能源車銷量將達80萬輛，同比增長58%。 鋰電池這個細分行業作為整個新能源車產業鏈的上游行業應該是最先受益，之前的整個大題材的炒作也都是先從鋰電池展開，所以新能車中應該要最先關注鋰電池。15年是整個行業業績得到確認和大爆發的元年。《價值線》研究院現篩選市盈率低於50倍，2016年利潤相對於2015年仍然高增長的公司，如下： 從3月份的漲幅來看，贛鋒鋰業已有龍頭之勢，悄無深吸走出一波上漲行情的，不過大多數個股的更風還不是很明顯，這也是整個板塊炒作初期的正常現象，逢低可以對整個板塊不斷佈局。
多氟多 打通新能源汽車上下游，具備“螢石—高純氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池—新能源汽車”完整的產業鏈。目前公司新能源汽車整車業務還未盈利，但是去年已經有2款紅星新能源車車型入選推廣目彔，成功拿到補貼。公司新能源車業務明年有望開始盈利，為業績增長提供新的動力。在建年產30萬套電動汽車動力總成及配套項目，公司著力二鋰電池及PACK環節，與電機電控廠合作完成動力總成。此項目建設週期兩年半，已獲得多個與項資金支持，進展順利。產業鏈的打通帶來成本優勢及協同效應，從氟化工到新能源汽車跨界轉型的效果將逐步凸顯。
2015-2016年新能車超級大牛股大幅回落後底部已經企穩，目前短期均線基本粘合，有望迎來一波像樣的上漲。
贛鋒鋰業 全方位佈局，進入快速發展階段。公司參股Mt Marion鋰礦，收購江西鋰業100%股權，並投資美洲鋰業參與阿根廷Cauchari鹽湖的開發，實現了全方位佈局。同時收購美拜電子，參股長城華冠，募投年產1.25億支18650動力電池項目，並出資1.05億元增資安靠電源（占10.5%股權）進入動力電池電源系統領域，完善產業鏈，形成上下游一體化的戰略佈局。隨著新能源汽車快速發展，公司將進入發展快車道。
資金流向
A股昨日成交額 TOP10 A股昨日換手率 TOP10 A股昨日資金流入 TOP10 A股昨日資金流出 TOP10
昨日港股
恒指漲0.63% 聯想領漲藍籌
恒生指數早上高開0.56%，開盤後走勢反復，於10日線（約24301點）附近爭持，午後走勢窄幅震盪，之後漲幅收窄，其後再擴大。截至收盤，恒生指數報24345.87點，漲0.63%；國企指數報10425.89點，漲0.62%；紅籌指數報3967.78點，漲0.52%。大市成交額694.54億。
港股通每日額度限額105億，截至收盤，港股通額度剩餘98.84億元，使用6.61億元。深股通每日額度限額130億，截至收盤，深股通額度剩餘127.09億元，使用2.91億元。聯想集團漲4.1%，報5.08元，領漲藍籌。
AH股溢價最小前十公司
注1：恒生AH溢價指數收116.49點，跌1.11%
注2：1港元兌人民幣0.88456元
長線慢牛，短線注意風險
關於後市，刀鋒維持震盪慢牛的觀點，週一縮量收跌只是正常調整，大盤箱體震盪了一個多月，平臺支撐已夯實牢靠。每天漲停股保持在50只左右，結構性行情精彩紛呈，在把握熱點輪動節奏的情況下，短線可盡情博弈。
技術形態A股市場從年初已積累一定漲幅,但近期市場資金明顯偏謹慎,如果大盤以震盪的方式上行，則因為這種上行方式有助於板塊形成輪動效應，但如果大盤以強勁上揚的方式直逼3301點關口阻力，那麼其後不排除在強大的拋售使得市場再現劇震走勢。深成指、創業板，均在日線MACD死叉狀態下，而大盤即將形成金叉，在金叉未形成之前，市場隨時會產生調整。除非出現放量連續拉升，大盤才能脫離危險。
新能源整個產業鏈政策已見底
3月工信部公示了第294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中包含694 款新能源車型，車型數量環比增加了220%。券商認為新能車行業政策底在16 年底發佈補貼調整政策後出現，銷量底在今年第2 批推薦車型目錄公佈後出現。現在第294 批產品公告進一步夯實了銷量底邏輯，行業銷量將繼續維持反彈趨勢，行業“量起價平”趨勢已經形成。
從行業內上市公司股價反應上去看，3月份的漲幅中，贛鋒鋰業(002460,股吧)已有板塊龍頭之勢，悄無深吸走出一波上漲行情的，但大多數個股的更風還不明顯，這也是整個板塊炒作初期的正常現象。現在正是逢低對整個板塊佈局的時候。
中金公司最新研究報告認為新能源車政策主要分為三類：
1 補貼與獎勵是產業快速增長的核心驅動力。國家補貼在2015年接近500億元，拉動了市場的快速突破，也引發了電池矛盾與騙補等問題；
2 行業規範與目錄。通過《車型目錄》與《電池目錄》等設立行業准入門檻與產品安全品質標準，引導市場與產品研發主要方向；
3長期發展規劃。包括《技術路線圖》、《油耗積分》等，旨在接棒逐步退出的補貼政策，引導市場向節能與新能源方向轉型。
政策影響趨於穩定，重點政策均已發佈。2016年是行業政策調整年，至今《補貼方案》、《車型與電池目錄》、《准入門檻》等已全部發佈。2017年補貼平均退坡 30%衝擊之後，2018年不退坡給行業2年的發展期，龍頭公司的市占率與盈利環比有望持續向好。
新能源汽車2017-2020 年銷量能達到多少
預計 2017/18 達年新能源車銷量分別達 70/110萬輛。根據中金公司汽車組預測，2017/18 年新能源車銷量分別為 70/110萬輛，分別同比增長38%/57%。而 2017 年 2月9日中汽協副秘書長許豔華表示，中汽協預計2017年我國新能源車銷量將達80萬輛，同比增長58%。 鋰電池這個細分行業作為整個新能源車產業鏈的上游行業應該是最先受益，之前的整個大題材的炒作也都是先從鋰電池展開，所以新能車中應該要最先關注鋰電池。15年是整個行業業績得到確認和大爆發的元年。《價值線》研究院現篩選市盈率低於50倍，2016年利潤相對於2015年仍然高增長的公司，如下： 從3月份的漲幅來看，贛鋒鋰業已有龍頭之勢，悄無深吸走出一波上漲行情的，不過大多數個股的更風還不是很明顯，這也是整個板塊炒作初期的正常現象，逢低可以對整個板塊不斷佈局。
多氟多 打通新能源汽車上下游，具備“螢石—高純氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池—新能源汽車”完整的產業鏈。目前公司新能源汽車整車業務還未盈利，但是去年已經有2款紅星新能源車車型入選推廣目彔，成功拿到補貼。公司新能源車業務明年有望開始盈利，為業績增長提供新的動力。在建年產30萬套電動汽車動力總成及配套項目，公司著力二鋰電池及PACK環節，與電機電控廠合作完成動力總成。此項目建設週期兩年半，已獲得多個與項資金支持，進展順利。產業鏈的打通帶來成本優勢及協同效應，從氟化工到新能源汽車跨界轉型的效果將逐步凸顯。
2015-2016年新能車超級大牛股大幅回落後底部已經企穩，目前短期均線基本粘合，有望迎來一波像樣的上漲。
贛鋒鋰業 全方位佈局，進入快速發展階段。公司參股Mt Marion鋰礦，收購江西鋰業100%股權，並投資美洲鋰業參與阿根廷Cauchari鹽湖的開發，實現了全方位佈局。同時收購美拜電子，參股長城華冠，募投年產1.25億支18650動力電池項目，並出資1.05億元增資安靠電源（占10.5%股權）進入動力電池電源系統領域，完善產業鏈，形成上下游一體化的戰略佈局。隨著新能源汽車快速發展，公司將進入發展快車道。
資金流向
A股昨日成交額 TOP10 A股昨日換手率 TOP10 A股昨日資金流入 TOP10 A股昨日資金流出 TOP10
昨日港股
恒指漲0.63% 聯想領漲藍籌
恒生指數早上高開0.56%，開盤後走勢反復，於10日線（約24301點）附近爭持，午後走勢窄幅震盪，之後漲幅收窄，其後再擴大。截至收盤，恒生指數報24345.87點，漲0.63%；國企指數報10425.89點，漲0.62%；紅籌指數報3967.78點，漲0.52%。大市成交額694.54億。
港股通每日額度限額105億，截至收盤，港股通額度剩餘98.84億元，使用6.61億元。深股通每日額度限額130億，截至收盤，深股通額度剩餘127.09億元，使用2.91億元。聯想集團漲4.1%，報5.08元，領漲藍籌。
AH股溢價最小前十公司
注1：恒生AH溢價指數收116.49點，跌1.11%
注2：1港元兌人民幣0.88456元