【中國安防展覽網 時事聚焦】8月15日， 在上海地鐵站一名男子因拒絕接受安檢， 並強行闖入站內， 被警方依法處以行政拘留5日的處罰。 據瞭解該男子系著急趕車才拒絕接受安檢， 小編看完報導真想說一句：“有這個時間跟安檢員耗， 安檢早通過了。 刑拘5天， 得不嘗試了吧！”其實， 如果考慮到人流量大， 需要排隊等候又著急趕時間， 小編也建議地鐵安檢方面是否可以安排快速安檢通道， 為那些趕時間的人提供人性化服務。
男子強闖地鐵安檢被刑拘(視頻截圖)
其實， 安檢的根本目的是為了安全， 檢查只是手段。 在火車站、機場地鐵等人流密集處設置安檢卡口是為社會總體穩定， 群眾理應理解與接受。 但從為服務百姓角度來講， 提高安檢速度， 避免耽誤群眾出行也是勢在必行的， 這也能讓大家更好的理解、接受安檢這件事。
那麼， 如何提高安檢速度呢？近年來，
從安檢設備入手
安檢的主要承擔者就是安檢設備， 安檢設備的準確性與效率是影響安檢速度的關鍵， 因此提高安檢設備的檢測效率是第一關。 早期的安檢速度提高就集中在對安檢設備的升級之上。
太赫茲人體安檢儀、雙視角X光機、智慧識別報警X光安檢儀等安檢設備在技術、功能上不斷革新， 大大提高識別速度與是準確率。 而針對人的安全驗證， 以人臉識別技術為基礎的安檢設備， 僅需2秒就能完成驗證通過， “刷臉”過檢的便捷模式目前已在機場、火車站等率先試點使用， 成效明顯。 此外還有針對貨物安檢的民航貨運集裝器雙視角輻射型安檢系統可以每小時可檢查貨物20噸，
從工作管理入手
除了通過對安檢設備的升級提高速率， 合理的工作安排與管理也能有效提高安檢效率。 各地機場、火車站、地鐵等安檢管理部門也針對不同的情況， 進行了多種嘗試， 以求提高效率。 如男女分檢， 由於女性旅客安檢的特殊性， 難免會有不方便之處， 從而也會造成對男性旅客的安檢速度。 2014年春運期間， 天津機場安檢站啟用男性旅客專用安檢通道；2016年春運， 首都機場首次開設女性旅客專用安檢通道，
此外還有開設快捷通道”， 讓不帶包的乘客可以通過“快捷通道”安檢進站；增加安檢區域的軟、硬隔離設施， 為老弱病殘孕開通特殊通道；做好安檢分流， 根據客流情況及時調整安檢通道數量；啟動手檢程式等應急措施。
從旅客自身入手
最後從旅客自身角度出發， 要想快速通過安檢， 旅客自己應有自覺接受安檢意識， 並事先做好對安檢要求的瞭解， 不攜帶有違安檢要求物品， 提前瞭解安檢流程， 做好充裕的時間準備。 如出國旅行， 為節省過安檢時間， 旅客可提前做好以下準備：1)提前包裝好液體液體、護膚品以及化妝品， 放在方便拿去的位置；2)提前取出證件， 以供安檢人員檢查；3)提前去出電子設備；4)自覺雖隊伍前進，
結語：其實， 安檢的出發點是為了維護社會的安全穩定， 是造福大家， 而不是為了影響大家的出行。 近年來， 在安防廠商、安檢部門以及旅客三方的共同努力下， 安檢速度已經有明顯提升。 隨著未來越來越多場合將啟動安檢模式， 無論是安檢技術還是經驗都將有新的突破！