【墨者善狩軍情解析828期】俄羅斯衛星網8月29日報導稱， 俄羅斯下諾夫哥羅德州州長瓦列裡·尚采夫表示， 下諾夫哥羅德市的“雄鷹”(Sokol)飛機製造廠將在半年至一年內開始生產最新型的米格-35殲擊機。
米格-35戰鬥機長17.32米， 翼展12米， 最大起飛重量29.7噸， 動力採用兩台RD-33MK發動機， 最大航速為2.25馬赫， 航程為2000千米， 作戰半徑為1000千米， 其作戰半徑較米格29有了較大的提升， 基本上擺脫了機場保衛者的惡名。 但是基於自身結構的限制， 這款戰機進一步提升為更大作戰半徑的多用途戰機顯然難度很大。
在冷戰期間， 包括中國、越南、印度等許多國家都是米格系列戰機最忠實的客戶。 隨著各國在戰機選擇開始傾向於重型多用途戰機， 米格35這種中型戰機因為作戰半徑小， 載彈量小等因素的限制， 逐漸失去了其傳統客戶。 說到底， 米格35戰機依然是在米格-29M2戰機的升級版本， 作戰半徑和載彈量成為這款戰機最大的短板。
在這其中， 米格35（包括米格-29M2）戰機曾經做了不少努力， 特別是先後參加了馬來西亞多用途戰鬥機專案和印度空軍中型戰鬥機項目， 很遺憾這兩次競爭分別敗給蘇霍伊的蘇30戰機和法國達索公司的陣風戰機， 這兩次的折戟沉沙讓米格35在相當長的時間很難再有翻身機會。
除了在國外折戟沉沙， 米格35戰機在國內也不受待見， 在2007年首飛成功之後， 米格35並沒有拿到想像中的軍方大單。 根據媒體公開報導， 俄羅斯軍方在2020年前， 採購米格35戰機的數量最多30架， 這麼少的數量對於一款戰機來說無異於杯水車薪。
今年4月份的時候， 俄羅斯方面公開了出口給埃及的米格35戰機的清晰照片， 顯示雙方的軍貿合同已經進入交貨的階段， 而中國梟龍占基金因為俄羅斯的堅決反對徹底與埃及無緣。
這給中國一個深刻的教訓， 那就是發動機一旦以來國外產品， 那麼出口的時候， 將受到國外的嚴重干擾， 想要拿下更多的軍售訂單， 最好的辦法就是所有的產品都實現國產化。