2017法蘭克福車展上， 寶馬Z4概念車正式向公眾公開亮相， 新車或將於2018年正式量產。
外觀方面， 全新Z4概念車相當顛覆， 寶馬經典的“雙腎”格柵大變樣， 內部點陣式裝飾塊取代了傳統的豎條幅設計， 營造出了類似繁星的視覺效果。 銳利的LED大燈組採用了上下佈局的“天使眼”LED日間行車燈， 保險杠兩側和下部進氣口均採用了十分誇張的尺寸。
側面部分， 新車採用了上下雙腰線的設計， 整體呈現出前低後高的趨勢， 而上部腰線還與翼子板散熱口相連接， 造型上頗具力量感。 此外， 搭配大英寸雙五輻輪圈和巨大的刹車卡鉗， 也使得新車側身的視覺效果十分激進。
車尾也一點都不平庸， 同樣極具未來感， 新車採用了尺寸相對較為收斂的雙邊共兩出式鍍鉻排氣口， 保險杠兩側還佈置了兩個大尺寸的凹槽， 搭配後保險杠上沿翹起的小型擾流設計， 增強了車尾的立體感和辨識度。
內飾部分，寶馬Z4概念車採用的黑色座椅、車門裝飾板、儀錶板以及中控台在大面積的橙色基本色中顯得格外鮮明。全新的多邊形全液晶儀錶、運動風格十足的四輻式平底式方向盤等，使得中控台的戰鬥氣息十分濃郁。
量產版本寶馬Z4或將搭載B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型(sDrive20i)最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。
內飾部分，寶馬Z4概念車採用的黑色座椅、車門裝飾板、儀錶板以及中控台在大面積的橙色基本色中顯得格外鮮明。全新的多邊形全液晶儀錶、運動風格十足的四輻式平底式方向盤等，使得中控台的戰鬥氣息十分濃郁。
量產版本寶馬Z4或將搭載B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T發動機，其中入門版車型(sDrive20i)最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱。