3月28日下午， 一條爆炸性的消息在社交媒體傳播開來！
騰訊收購特斯拉5%的股權！
真的假的！！？？
不會又是有人想搞事情的吧！（聯想到了上海金橋事件）
為了確認真假， 國外和國內媒體翻了個遍！消息已經迅速佔領各大媒體頭條， 但是為了確保消息準確性， 我們還來到了騰訊自家的騰訊證券和騰訊科技， 都已披露， 而且有圖有真相！
據提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份檔顯示， 騰訊今年3月收購了特斯拉5%的股權。
騰斯拉要來了？
據外媒報導稱， 騰訊公司通過公開市場以約18億美元收購了特斯拉約820萬股股票。
據媒體資料顯示， 騰訊現已成為特斯拉第五大股東， 前四大股東分別為Elon Musk， 持股大約21%；富達投資， 持股14%；Baillie Gifford， 持股8.2％；T. Rowe Price， 持股7.3%。
受此影響相應，
據媒體報導， 騰訊本次持股為非積極持股， 這意味著騰訊目前尚不會主動介入特斯拉的運營。
作為市值將近2萬億港元的土豪， 騰訊也在汽車領域布下了重兵， 涉及電動車整車製造、自動駕駛技術、車載硬體、車聯網、互聯網出行、二手車交易、P2P租車、汽車後市場O2O等幾乎所有領域。
同時， 騰訊公司對於收購一事進行了首次回應。
對於未來合作， 騰訊公司認為， 從過往來看， 騰訊和被投資公司除了單純的股權關係外， 也會演化出一些商業層面的合作。 騰訊與特斯拉眼下並無具體的合作計畫， 未來可能視雙方發展情況做適當考慮。
特斯拉CEO馬斯克先生是創業者的典範， 特斯拉也是電動汽車、無人駕駛、共用車輛、可持續能源生產等新技術的全球先驅。
騰訊方面回應：
問題一：為何投資特斯拉？
騰訊：特斯拉是電動汽車、無人駕駛、共用車輛、數位化現實世界資訊、可持續能源生產和可擴展能量存儲等新技術的全球先驅。 結合了願景、野心及執行力， 特斯拉CEO Elon Musk先生是創業者的典範。
而近年騰訊一直推動生態共贏， 透過鼓勵內部創新和以資本支持新興科技產業， 為世界更美好的將來添一分力。
問題二：對與特斯拉的合作有何預期？
騰訊：目前， 特斯拉可能正致力於Model 3轎車、太陽能屋頂、建設超級電池工廠1號等目標的實現。
騰訊最近在人工智慧上頻頻發力， 除了之前在最近投資特斯拉外， 騰訊之前還曾成立AI實驗室， 聘請原百度大資料實驗室負責人張潼管理其人工智慧(AI)專案 。
媒體整理了騰訊近兩年來是如何開發人工智慧的：
2017年3月23日， 騰訊宣佈聘請原百度大資料實驗室負責人張潼管理其人工智慧(AI)專案。
2016年9月22日， 騰訊宣佈成立AI實驗室， 進行AI基礎理論研究及工程實現。 同時， 宣佈正式推出機器人開放平臺， 將騰訊的電腦視覺等AI核心技術共用給夥伴。
2017年3月19日，在東京落下帷幕的第10屆UEC杯，來自騰訊AI Lab即騰訊人工智慧實驗室研發的人工智慧圍棋程式“絕藝”獲得冠軍。在人工智慧領域一直低調甚至默默無聞的騰訊，依靠這款產品向外界宣示了對AI的探索。
最近，騰訊表示，公司聘請了原百度大資料實驗室負責人張潼管理其剛剛起步的人工智慧(AI)專案。此舉展現出騰訊打算在AI領域提高競爭力的雄心。
騰訊這項交易的負責人是James Mitchell，其為騰訊公司首席戰略官，集團高級執行副總裁。
James Mitchell於2011年加入騰訊公司，全面負責公司戰略規劃和實施，投資者關係管理工作，為公司提供業務規劃及業務模式等方面的戰略建議，以及加強公司與投資環境的雙向溝通。
在加入騰訊前James是高盛紐約分公司董事總經理，主要負責通訊、傳媒及娛樂等行業的研究團隊，對全球互聯網、娛樂和傳媒等行業都有深入瞭解。
媒體評論：騰訊此次收購特斯拉股權，對雙方皆有深遠的戰略意義。對於騰訊，此次收購可以借助特斯拉在新能源領域的巨大技術和製造優勢，加強騰訊在智慧交通以及新能源發展領域的市場地位和影響力；
而對於特斯拉，這就如一場久旱之下的甘霖，讓特斯拉近期略顯頹勢的股價迅速回檔，解決了其生產Model 3而捉襟見肘的資金壓力！另一方面，騰訊來自特斯拉當今全球第二大市場的中國，騰訊的加入對於特斯拉的國產化具有重要的推動作用！
簡單粗暴的說，馬斯克有了一個中國土豪朋友，別說毛豆三，毛豆六也不差錢了！
來自車主和車迷的心聲：千言萬語匯成一句話，國產化吧，國產化吧，國產話吧！
不得不說，這是騰訊做的最讓小編感到靠譜的事情之一！
棒棒的，馬化騰！
2017年3月19日，在東京落下帷幕的第10屆UEC杯，來自騰訊AI Lab即騰訊人工智慧實驗室研發的人工智慧圍棋程式“絕藝”獲得冠軍。在人工智慧領域一直低調甚至默默無聞的騰訊，依靠這款產品向外界宣示了對AI的探索。
最近，騰訊表示，公司聘請了原百度大資料實驗室負責人張潼管理其剛剛起步的人工智慧(AI)專案。此舉展現出騰訊打算在AI領域提高競爭力的雄心。
騰訊這項交易的負責人是James Mitchell，其為騰訊公司首席戰略官，集團高級執行副總裁。
James Mitchell於2011年加入騰訊公司，全面負責公司戰略規劃和實施，投資者關係管理工作，為公司提供業務規劃及業務模式等方面的戰略建議，以及加強公司與投資環境的雙向溝通。
在加入騰訊前James是高盛紐約分公司董事總經理，主要負責通訊、傳媒及娛樂等行業的研究團隊，對全球互聯網、娛樂和傳媒等行業都有深入瞭解。
媒體評論：騰訊此次收購特斯拉股權，對雙方皆有深遠的戰略意義。對於騰訊，此次收購可以借助特斯拉在新能源領域的巨大技術和製造優勢，加強騰訊在智慧交通以及新能源發展領域的市場地位和影響力；
而對於特斯拉，這就如一場久旱之下的甘霖，讓特斯拉近期略顯頹勢的股價迅速回檔，解決了其生產Model 3而捉襟見肘的資金壓力！另一方面，騰訊來自特斯拉當今全球第二大市場的中國，騰訊的加入對於特斯拉的國產化具有重要的推動作用！
簡單粗暴的說，馬斯克有了一個中國土豪朋友，別說毛豆三，毛豆六也不差錢了！
來自車主和車迷的心聲：千言萬語匯成一句話，國產化吧，國產化吧，國產話吧！
不得不說，這是騰訊做的最讓小編感到靠譜的事情之一！
棒棒的，馬化騰！