中新經緯用戶端9月12日電 據韓國媒體報導， 自“薩德”事件以來， 韓國企業在華經營狀況每況日下， 不少企業已經著手撤離中國市場。
韓國《亞洲經濟》11日報導稱， 僅次於三星、LG的韓國第三大跨國公司SK Innovation正在尋找可以取代其北京工廠的新投資地， 可能是捷克或匈牙利。
SK Innovation主要通過北京愛思開科技有限公司進行電池芯的組裝和生產。 去年12月， 搭載韓國電池的車型落選中國電動車補助名單後， 愛思開便陷入低谷， 從今年1月起中斷生產， 令SK損失慘重。
1997年進入中國市場的新世界集團也正在著手撤離中國市場， 旗下易買得超市在華門店數一度達到26家， 現僅剩6家， 並正與一泰國公司洽談拋售。
LG電子也已經關閉了在華所有線下手機賣場， 僅在網上銷售中低價產品。 樂天瑪特更是命懸一線， 112家門店中87家中止運營， 其餘的也陷入癱瘓， 損失總規模高達1萬億韓元。
現代汽車集團在華銷量也遭腰斬， 甚至有消息稱其合資夥伴北汽集團正考慮中止合作關係。 雖然現代汽車對此進行了否認， 但還是引起了業內恐慌。
文章稱， 現代汽車最快將于明年下半年在印度建成電動汽車半成品組裝工廠， 試圖在印度這個電動汽車市場規模尚小、但空氣污染嚴重的市場搶佔先機。 (中新經緯APP)
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