近日， 來自韓泰的一份報告稱， 韓泰已經升級更新了輪胎的“吸聲器”技術。 作為韓泰專利降噪技術“吸聲器”就是在輪胎內側具有一種特殊吸聲聚氨酯泡沫鑲層， 並用一層密封防護材料粘牢。
據瞭解升級更新後， 新的泡沫和粘合過程進一步降低了輪胎重量， 同時更好的降低內部噪音水準可高達5-7分貝。
韓泰專利降噪技術“吸聲器”是在2016年推出的， 目前已經運用于韓泰輪胎旗艦產品Ventus（萬途仕） S1 evo² 輪胎上。 由於其突出的靜音性能， 受到很多主機廠的青睞， 選擇Ventus（萬途仕） S1 evo²輪胎作為原配輪胎。
韓泰 Ventus S1 evo²將作為最新的奧迪RS5 Coupé車型的原配輪胎， 輪胎尺寸為265/35 R19 98y XL（標準）和275/30 R20 97y XL（可選）。 此前奧迪Q7系列已經選擇的韓泰Ventus S1 evo² SUV輪胎也已經開始使用“吸聲器”技術。
韓泰輪胎的專利降噪技術“吸聲器”顯著提高車輛的駕乘舒適度，