原標題：青島交通擁堵大幅緩解
通過誘導屏， 市民可以對李村商圈停車場內的泊位情況一目了然。 劉成龍 攝
□青島日報/青島觀/青報網記者 劉成龍
機動車保有量超過238.6萬輛， 駕駛人達318.8萬人；地鐵施工緊鑼密鼓， 多條線路同時開挖， 市區受影響的道路關鍵節點超過20處；夏季入青外地車輛日均6萬餘輛， 其中45%為大中型旅遊客車……作為旅遊目的地城市， 青島道路交通長期面臨著內外部壓力疊加的影響。 然而， 大考面前， 青島交警秉持“更高、更新、更嚴、更細、更優”理念， 突出綜合治理、精細管理、依法治理， 實現了疏堵保暢工作的逆勢上揚。
由高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學可持續交通研究中心等機構發佈的《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》顯示， 青島二季度交通擁堵狀況全國排名第43位， 較去年同期下降21個位次， 擁堵緩解程度居全國第二位。
規劃治堵， 突出綜合治理
交通擁堵是現代化城市的通病。 市公安局交通指揮中心副主任韓雲曉介紹， 面對日益複雜嚴峻的道路交通管理形勢， 青島實現交通擁堵的大幅緩解， 一方面得益於全市交通“硬體”方面的大力投入， 高點站位， 謀劃交通大局；另一方面， 也離不開交警部門科技資訊系統的建設和深度應用， 創新理念， 破解管理難題。
作為創新城市治理、服務保障民生的社會系統工程， 青島高度重視城市道路交通管理， 突出綜合治理， 不僅成立了由建設、交通、公安、規劃等部門組成的“交通擁堵治理指揮部”， 而且連續3年將城市交通設施建設納入“市辦實事”，
同時， 加強科學規劃， 大力發展公共交通。 2015年， 市政府下發《關於優先發展公共交通的實施意見》， 3年來開闢調整公交線路123條、遷改公交網站79處， 施劃公車專用道37條178公里。
此外， 去年全線開通的地鐵3號線對擁堵治理也起到重要作用。 資料顯示， 開通半年， 市區公共交通（含軌道交通）日均客運量達255萬人次， 同比增長9.8%；市內三區道路路網平均速度提高9.71%， 通行時間縮短25%， 高峰持續時間減少11.08%。
科技治堵， 突出精細管理
科技讓治堵事半功倍。 以交警部門打造的“智慧交通管理服務系統”為例， 2013年以來， 我市投入資金在地面、高空建設1200余台高清數位監控攝像機，
智慧交通系統還承擔著路況資訊“預報員”的角色， 市區和高速公路上設置的230處交通誘導屏便是重要“視窗”。 “誘導屏每5分鐘更新路況資訊， 可以引導駕駛人科學地規劃路線， 避免‘堵上加堵’情況的發生。 ”一位市民在接受採訪時說。
記者瞭解到， 目前， 交警部門還自主研發了基於智慧交通系統的城區勤務管理系統， 積極推行警區勤務模式， 實現了指揮中心“點對點”直接指揮， 中心城區出警耗時大幅縮短；組建信號調優團隊， 累計優化交通信號控制路口500多個， 優化次數3000餘次。
“道路資源精耕細作、路口渠化寸土不讓”， 交警持續推進交通組織優化， 先後在中心城區34處道路節點實施道路基礎設施微觀改造， 在179處擁堵節點實施了可變車道、潮汐車道、掉頭車道、車道拓寬、路口渠化、公交網站優化等措施。 以東部市立醫院門前東海路、增城路路口為例， 今年7月底， 交警經調研分析後作出優化方案：原東海路、增城路路口西向東信號燈移至市立醫院門口， 並借杆增設市立醫院出車方向信號燈；增城路只允許7時至9時左轉……調整後， 該路口擁堵情況得到有效改善， 東海中路通行效率大幅提升。
嚴管治堵， 突出依法治理
治堵先治亂，治亂必從嚴。各類交通違法是造成城市交通擁堵的重要癥結，持續對擾亂交通秩序、影響通行效率的亂停車、亂變道、闖信號燈等交通違法行為嚴查嚴處，是青島治堵的又一舉措。
今年以來，交警部門持續開展交通違法整治，通過嚴格執法倒逼守法自覺——上半年，查處交通違法較去年同比增加16.5%，其中，查處違法停車和闖紅燈同比分別增加33.7%和21.4%，全市道路交通事故起數和死亡人數同比下降2.76%和2.5%；今年8月開展了以“治亂、治堵、治禍”為主要內容的交通秩序大整治行動，對“轉彎變道不打轉向燈”等違法行為進行專項整治，其間，查處不按規定車道行駛75179起、闖紅燈22386起、涉酒違法1458起。
安全出行、順暢出行，是人民群眾獲得感幸福感的重要來源。據瞭解，除鐵腕治堵，交警部門近年來還不斷暢通與市民群眾的互動管道，將管理和服務有效結合。如，會同保險部門推行輕微事故快處快賠，建成6處道路交通事故快速理賠服務點，有效促進了道路交通秩序的持續好轉和通行效率的持續提升；積極探索“微直播”警務模式，向社會全程直播查處酒駕、交通事故處理、機動車掛牌等公安交管工作，取得良好社會效果……
此外，交警部門還深入開展文明交通安全宣傳，建立起“聲、屏、報、網”於一體的宣傳體系，組建14支“文明交通宣講團”隊伍，積極開展文明交通勸導和行業宣教，引導市民自覺摒棄交通陋習，提高全民文明交通、安全交通意識。
(責編：劉佳、連品潔)
突出依法治理治堵先治亂，治亂必從嚴。各類交通違法是造成城市交通擁堵的重要癥結，持續對擾亂交通秩序、影響通行效率的亂停車、亂變道、闖信號燈等交通違法行為嚴查嚴處，是青島治堵的又一舉措。
今年以來，交警部門持續開展交通違法整治，通過嚴格執法倒逼守法自覺——上半年，查處交通違法較去年同比增加16.5%，其中，查處違法停車和闖紅燈同比分別增加33.7%和21.4%，全市道路交通事故起數和死亡人數同比下降2.76%和2.5%；今年8月開展了以“治亂、治堵、治禍”為主要內容的交通秩序大整治行動，對“轉彎變道不打轉向燈”等違法行為進行專項整治，其間，查處不按規定車道行駛75179起、闖紅燈22386起、涉酒違法1458起。
安全出行、順暢出行，是人民群眾獲得感幸福感的重要來源。據瞭解，除鐵腕治堵，交警部門近年來還不斷暢通與市民群眾的互動管道，將管理和服務有效結合。如，會同保險部門推行輕微事故快處快賠，建成6處道路交通事故快速理賠服務點，有效促進了道路交通秩序的持續好轉和通行效率的持續提升；積極探索“微直播”警務模式，向社會全程直播查處酒駕、交通事故處理、機動車掛牌等公安交管工作，取得良好社會效果……
此外，交警部門還深入開展文明交通安全宣傳，建立起“聲、屏、報、網”於一體的宣傳體系，組建14支“文明交通宣講團”隊伍，積極開展文明交通勸導和行業宣教，引導市民自覺摒棄交通陋習，提高全民文明交通、安全交通意識。
(責編：劉佳、連品潔)