關於錨和拋錨， 知道的自然懂。 不知道者， 卻是一堆神奇。
比如說， 大洋的水深一般在3000米以上， 最深處可達1萬多米。 當船要拋錨停下來時， 難道也要準備好幾千米長的鐵鍊， 再把錨拋下去？
又比如， 錨就是一個大鉤子， 它沉到海底後萬一勾住一塊大礁石， 怎麼方便地提上來？
在說這兩問題之前， 咱們先來看看錨的作用原理。
不止是為了停泊
圖片來自澳大利亞海軍
登陸艇在快要登陸時， 預先拋下錨， 登陸後事情辦完想離去時， 只要在登陸艇上打開起錨機， 回收錨鏈， 就可將登陸艇快速拉離海灘。
圖片來自美國第7艦隊公共事務部
圖為被總噸位3萬噸的油輪撞了一個大洞， 並犧牲10人的美國麥凱恩號驅逐艦。
船舶在航行中， 若預先判斷出， 即將會出現擱淺、觸礁和碰撞等危險時， 可立即拋錨， 如此能減少船的慣性， 以減少或避免損失。 當然， 本條不適用於被撞出一個大洞的美國麥凱恩號驅逐艦， 因為你無法知道， 被撞前開船的那人是否在睡覺， 目前這還是一迷。
不止是靠抓
不用想很多人也知道， 錨是通過大鉤子抓住海底從而阻止船漂走的。 然而， 很多人不知道的是， 錨絕不僅僅是依靠抓力， 它還要依靠錨鏈臥在海底的摩擦力。
上面的圖能讓我們很好地理解錨的工作原理。 然而絕大多數情況下， 它不是正確的。
那長長的黑黑的大鐵鍊就是錨鏈
不難想像， 那粗又長又黑的錨鏈臥躺在海底時， 其產生的摩擦力也不小。 所以錨泊力的大小等於：“錨的抓力”加上“臥底錨鏈的抓力。
不是哪都能拋
長久以來， 筆者跟大家一樣， 最大的困惑是， 在那無邊的大洋上， 海深數千米， 更別說那10924米深的馬里亞納海溝了。
怎麼辦？錨鏈它不夠長呀！
特別好辦， 不拋就是了。
不瞞你說， 當我知道答案的那一天， 我是失望的。
我們原以為， 船上的錨神通廣大， 想怎麼拋就怎麼拋， 想在哪停泊就在哪停泊， 但其實不是。 海無邊， 但絕非任你停。
你說， 這就不好玩了， 如果因為工作需要， 確實需要停泊時又該如何？比如說， 我船需要在太平洋某處等待某艘前來的船隻， 然後一起愉快上路， 需要等兩天， 此時該如何？答案是， 關掉發動機， 然後睡兩天便是（當然不能全睡）。 方圓千公里的海洋上， 你的船往左漂移10公里，
你說， 那萬一颱風來了呢？颱風來了， 你要做的就是加速逃離， 而不是呆在原地任它蹂躪！
你說， 如果工作需要， 確實需要精確地停泊在某個地點時又該如何？那就只能依靠燒油， 使用動力系統來定位了。
怎麼收？
當然不是使勁地拉呀拉， 它是有技巧的。
如上圖， 平時， 洋流或者大風將船吹離錨的方向。 待要起航時， 起錨機打開， 不斷地將錨鏈卷上來， 然後船慢慢靠近錨地， 來到錨的正上方， 往上一提， 錨就上來了。
收不回來怎辦
我們都釣過魚， 最怕的不是釣到一條大魚拉不上來， 而是沒釣到魚也收不回來——魚鉤被水草或什麼破鞋給勾住了。
同樣， 那錨也有鉤， 這拋下去， 萬一勾住一塊大礁石或是多年老沉船， 可如何是好？
答案依然很簡單，錨不能亂拋，某個地方是否適合拋錨，海圖上是提前標注了的。
你若任性，就是要拋！那麼勾住海底光纜，並導致非洲大陸網速下降40%，你就完了。
更大的可能是，你拋下去卻收不回來，那麼你這半年就白乾了，錨可不便宜，對於個人來說。
就算是在淺海和港灣，何地可拋錨，何地不行，“交管部門”也是提前規定好了的。
不瞞你說，當我知道答案的那一天，我也是失望的。
出品：科普中國
製作：寒木釣萌
監製：中國科學院電腦網路資訊中心
可如何是好？答案依然很簡單，錨不能亂拋，某個地方是否適合拋錨，海圖上是提前標注了的。
你若任性，就是要拋！那麼勾住海底光纜，並導致非洲大陸網速下降40%，你就完了。
更大的可能是，你拋下去卻收不回來，那麼你這半年就白乾了，錨可不便宜，對於個人來說。
就算是在淺海和港灣，何地可拋錨，何地不行，“交管部門”也是提前規定好了的。
不瞞你說，當我知道答案的那一天，我也是失望的。
出品：科普中國
製作：寒木釣萌
監製：中國科學院電腦網路資訊中心