(記者韓瑋 實習生陳瑩 付姍姍)借江灘改造， 沿長江建設綠道， 最終形成長江綠道環線。 昨日在長江主軸微峰會上， 長江主軸規劃專班專家在回應鬥魚TV網友“期待內環建一條自行車高速公路， 希望早日實現一輛自行車遊遍大武漢”的關切時， 透露了這一振奮人心的消息。
長江綠道環線與東湖綠道銜接
讓你一輛自行車騎遊大武漢
這位網友說， 目前武漢長江上的很多橋樑都無法滿足自行車騎行， “一輛自行車騎遍大武漢”的心願無法實現。 對此， 長江主軸規劃專班交通設計專家何寰表示， 其實長江上的橋都有人行道，
為解決這一問題， 在長江主軸的規劃中， 將建設長江綠道， 對現有江灘進行改造， 沿順江方向通過綠道連通， 長江綠道將與東湖綠道、武昌古城、中山大道、漢口租界區、漢江兩岸串聯。 長江綠道上可以人行， 也有專門的自行車道， 漢口段可沿江灘堤頂佈設自行車道;同時， 武漢長江大橋、長江二橋引橋將增加自行車道， 方便市民上下， 橋面兩邊也將進行改造， 適當增加自行車道的寬度。
何寰表示， 希望能參照歐洲自行車高速路的標準， 實現一輛自行車騎行遊遍大武漢， 暢通無阻。
據瞭解， 德國沿著魯爾工業區一帶計畫修建超過100公里的自行車高速公路，
“城軸心”亮點區塊規劃專班負責人黃煥也表示， 在對長江主軸的規劃中， 將更加注重人性化和民生取向， 注重對現有城市空間品質的提升， 規劃濱江慢行系統， 串聯起公園和歷史街區。
下一步， 規劃部門將對自行車高速路的可行性進行論證。 長江主軸規劃技術專家望開磊稱， 一旦可行， 武漢將成為全國首個沿江建設自行車高速路的城市。
沿漢江佈局純人行過江通道
形成2公里濱江綠色景觀步行環線
有網友提出：建跨江的純人行通道是否可行?望開磊透露， 沿漢江佈局純人行過江通道已提上規劃議程。
世界上有一些著名的步行橋， 比如泰晤士河上的倫敦千禧橋， 專供行人和騎自行車的人們通行。 據悉， 規劃的漢江多福路步行橋， 一邊連接漢口漢正街片， 一邊連接漢陽南岸嘴和龜北片， 與晴川橋平行設置， 市民和遊客可步行前往欣賞兩江四岸風光。
此外， 晴川橋也將進行步行化改造， 使其與多福路步行橋、漢口和漢陽江灘形成2公里長的兩江四岸核心區濱江綠色景觀步行環線。
責編：朱曦東